سه طرح مجلس برای قیمت بنزین در سال آینده
حسن حسینی شاهرودی گفت: طرح‌ها و پیشنهادات متعددی در خصوص نرخ بنزین برای سال ۹۸ مطرح شده که باید منتظر تصمیم مجلس در خصوص نرخ بنزین برای سال آینده باشیم.
حسن حسینی شاهرودی گفت: طرح‌ها و پیشنهادات متعددی در خصوص نرخ بنزین برای سال ۹۸ مطرح شده که باید منتظر تصمیم مجلس در خصوص نرخ بنزین برای سال آینده باشیم.
حسن حسینی شاهرودی درباره ثبت کانال مالی ایران و اروپا عنوان کرد: این کانال مالی مقدمه‌ای خواهد بود که ایران شفاف‌سازی خود را در بحث مبادلات پولی و ارزی به اثبات برساند.
ناصر موسوی لارگانی گفت: قانون مکلف کرده است که میزان حقوق متناسب با نرخ تورم محاسبه شود، بنابراین با توجه به رشد فزاینده نرخ تورم، افزایش ۲۰ درصدی حقوق تمامی حقوق‌بگیران در سال آینده برخلاف قانون است.
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: همچنان مشخص نیست که دولت ۶۵ هزار میلیارد تومان برای کمک به واحدهای تولیدی در سال ۹۸ را از چه محلی می‌خواهد تامین کند و این میزان اعتبار به کدام واحدهای تولیدی و صنعتی و با چه اولویتی تخصیص خواهد یافت.
سید ناصر موسوی لارگانی گفت: سازمان خصوصی‌سازی به مردم ظلم کرده است، به همین جهت نمایندگان مجلس شورای اسلامی طرح سه فوریتی بازگرداندن این واگذاری‌ها به بیت‌المال را امضا کردند.
محمدرضا منصوری گفت: خودروسازان با وام‌هایی که پرداخت می‌شود نمی‌توانند خود را نجات دهند، اما باید چهار هزار میلیارد تومان بابت بدهی خودروسازان مستقیم به قطعه‌سازان پرداخت شده و خودروسازان به بانک‌های عامل بدهکار شوند تا از این طریق صنعت قطعه‌سازی کشور تعطیل نشود.
مهرداد بائوج لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس گفت: برخلاف عقیده برخی نمایندگان مجلس موفقیتی در آزادسازی سهام عدالت پیش‌بینی نمی‌کنم.
سیدمهدی مقدسی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در جلسه‌ای که با وزیر صمت و مدیران عامل دو خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا در کمیسیون صنایع و معادن مجلس داشتیم مقرر شد که خودروهای پیش‌فروش‌شده مطابق با اصل قرارداد اولیه به مردم تحویل داده شوند.
مهرداد بائوج لاهوتی گفت: هدف اصلی دولت برای پرداخت ۵۶ هزار میلیارد تومان یارانه ارزی در سال بعد تنها رفاه و آسایش مردم است، اما تاکنون تخصیص ارز چهار هزار و ۲۰۰ تومانی برای واردات کالاهای اساسی تاثیر قابل توجهی بر زندگی مردم و قیمت کالاهای اساسی نداشته، بنابراین بهتر است که این ۵۶ هزار میلیارد تومان به روش‌های دیگر به مردم پرداخت شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: قبل از اینکه با ضرر چند هزار میلیاردی خودروسازان مواجه شویم، باید کمیته‌ای تخصصی از سوی مراجع قضایی تشکیل شده و صورت‌های مالی خودروسازان را بررسی کند.