آیا سرمایه‌گذاری روی رمزارزها ارزشش را دارد؟ بستگی دارد این سوال را از چه کسی بپرسید. به گزارش تجارت‌نیوز، اگر مخاطب پرسش یکی از عاشقان سینه‌چاک رمزارزها باشد، پاسخش توام با تعصب خواهد بود و به شما خواهد گفت: «قطعا…رمزارزها آینده پول در جهان هستند! اما اگر مخاطب پرسش آدمی محافظه‌کار باشد، پاسخش شاید این
تلخی‌ها برای ما گویی پایانی ندارند. ظهر روز دوشنبه دوم خرداد ماه سال ۱۴۰۱، ساختمان غول‌پیکر و ۱۰ طبقه «متروپل» در آبادان، در حالی که هنوز در حال ساخت بود، فروریخت و چندین کشته و مجروح بر جای گذاشت. به گزارش تجارت‌نیوز، تا لحظه تنظیم این گزارش، خبرها حاکی از آن هستند که دست‌کم ۶
در میانه جنگ اوکراین، بحران جهانی غذا، بحران انرژی و البته شوک افزایش قیمت‌ها در بازارهای کشور، یک پیشنهاد جالب توجه روی میز ایران قرار گرفته است. به گزارش تجارت‌نیوز، یک هیئت تجاری روسی، چند روز پیش به ایران آمد و در گفتگو با برخی اعضای اتاق بازرگانی تهران، پیشنهاد کردند که ایران حدود ۱۰۰
دنیای استارتاپ‌ها دنیای رقابت است و از قضا این رقابت به حوزه‌ای که استارتاپ در آن فعالیت می‌کند هم ربط دارد: برخی حوزه‌های استارتاپی، در زمینه جذب سرمایه، از برخی دیگر جلوترند. به گزارش تجارت‌نیوز، این موضوع در دنیای استارتاپ‌ها طبیعی است. مثلا، اگر خرید آنلاین در یک بازار ملی (مانند ایران)، بکر و دست‌نخورده
همه‌گیری کرونا و بلافاصله پس از آن وقوع جنگ در اوکراین، دو کلان‌روندی هستند که وضعیت بازارها در جهان را به هم ریخته‌اند: نرخ تورم در بسیاری از کشورهای جهان (از ایران و ترکیه و آمریکا گرفته تا کشورهای اروپایی و آفریقایی) به سطوح کم‌سابقه‌ای رسیده و علاوه بر این، یک بحران انرژی هم در
امارات متحده عربی، تا سال ۱۹۷۱ میلادی وجود خارجی نداشت. در واقع، تمامِ آنچه که امروز می‌بینیم (برج‌ها، موزه‌ها، نیروی نظامی و حتی تلاش برای پرتاب ماهواره اختصاصی) در عرض حدود ۵۰ سال در این کشور ایجاد شده است. اما امارات چگونه به اینجا رسید؟ به گزارش تجارت‌نیوز، کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس، تاریخچه بلندی
تلاش‌ها برای تشویق ایرانی‌ها به دوچرخه‌سواری، تا حالا که به درِ بسته خورده است. با این همه، نمی‌توان به شهروندان ایرانی ایراد گرفت و مشکل را ظاهرا باید استارتاپ‌ها حل کنند. به گزارش تجارت‌نیوز، در سال‌های اخیر تلاش‌های متعددی صورت گرفته تا شهروندان ایرانی در شهرهای بزرگ کشور، تشویق شوند تا بخشی از رفت‌وآمدهای روزمره‌شان
طرح جدید دولت ایران برای اعطای یارانه، که پس از ۲ ماه قرار است به چیزی شبیه به کالابرگ (یا همان «کوپن») تغییر مسیر بدهد، در واقع یک معنی بیشتر ندارد: اینکه قرار است برخی از کالاها سهمیهای شود و با دو قیمت مختلف در بازار توزیع شود. به گزارش تجارت‌نیوز، تجربه میگوید زمانی که
۲اقتصادهای نفتی را معمولا به چشم «کیسههای پول» نگاه می‌کنند. این نگاه در همه جایِ جهان همهگیر است. حالا، نوبت به بریتانیاییها رسیده که به دنبال دلارهای نفتی، به خلیج فارس و به ویژه امارات بیایند. اما ماجرا از چه قرار است؟ به گزارش تجارت‌نیوز، طبیعی است که کشورهایی با ثروتهای بادآورده (که عمدتا ناشی
در گرماگرمِ تورم افسارگسیخته و کمبود کالایی در ایران، خبرهایی در مورد پروژههایی به گوش میرسد که نتیجه آنها خروج دلارهای ارزشمند از ایران خواهد بود. در دیماه سال گذشته اعلام شد که ایران قرار است ۲ هزار دستگاه لوکوموتیو از روسیه خریداری کند.
ابراهیم رئیسی، رییسجمهور در یک گفتوگوی تلویزیونی اعلام کرد که قرار است یارانهها افزایش پیدا کنند. هنوز یارانه جدید اعلام شده قابل برداشت نیست و برخی میگویند احتمالا این یارانه تا یکی دو ماه آینده هم قابل برداشت نباشد. به گزارش تجارت‌نیوز، آنگونه که اعلام شده، قرار است به حساب هر شهروند ایرانی در دهکهای
افزایش قیمت‌ها در ایران به یک پیچِ بسیار خطرناک رسیده و به نظر میرسد که همه (از مردم تا مدیران) بوی خطر را استشمام کرده باشند. چراکه قیمت خوراکیها در حال شکستن پی در پیِ رکوردهاست. به گزارش تجارت‌نیوز، در تازهترین و پربحثترین مورد، قیمت ماکارونی بین سه تا پنج برابر افزایش پیدا کرد. افزایش
چینیها بیش از ۸۰ درصد از فرآوری ۱۷ عنصر شیمیایی کمیاب در جهان را در انحصار دارند. آیا این به یک انحصار در فناوری ختم می‌شود؟ رقابت میان قدرتهای اقتصادی در جهان، به زودی وارد مرحله تازهای می‌شود: رقابت بر سرِ عناصر کمیاب در زیرِ زمین. به گزارش تجارت‌نیوز، رقابت بر سرِ مواد اولیه، ویژگی
صنعت پوشاک مهمتر از آن چیزی است که فکر میکنیم و در واقع، بینهایت مهمتر. بریتانیا، نخستین ابرقدرت صنعتی جهان (البته پس از انقلاب صنعتی)، در واقع با صنعت پوشاک به جایی رسید که بزرگترین استعمارگرِ دنیا لقب بگیرد. به گزارش تجارت‌نیوز، «ماشین بخار»، که اختراعش صنعت نساجیِ بریتانیا را با یک انقلاب مواجه کرد،
به تازگی خبری در رسانهها و شبکههای اجتماعی دست به دست شد که بسیاری را به فکر فرو برد: امارات متحده عربی به دنبال جذب قطعه‌سازان ایرانی است تا بتواند به کمک آنها، تا چند سال آینده خودروی برقی تولید کند. به گزارش تجارت‌نیوز، کلیت ماجرا یک هشدار جدی به صنعت خودروسازی در ایران است:
آیا زمین و طلا خوب است اما بیت‌کوین و اتریوم نه؟
از «پلاسکو» تا «متروپل»/ تعداد حوادث ریزش ساختمان در ایران غیر عادی است؟
ایران در روسیه گندم تولید می‌کند!/ علت پیشنهاد «کشاورزی فراسرزمینی» چیست؟
کدام ایده‌های استارتاپی سرمایه بیشتری جذب می‌کنند؟