به گزارش تجارت نیوز، علی خیری، دستیار ویژه محمدرضا نعمت‌زاده در کیفیت خودرو در دوره وزارت، در آیین رونمایی از کتاب «آقای مهندس؛ زندگی و زمانه‌ی محمدرضا نعمت‌زاده» گفت: اولین دیدار من با آقای مهندس نعمت‌زاده به اسفند سال ۱۳۶۹ برمی‌گردد که ایشان با حفظ سمت وزارت، به عنوان رئیس ستاد مناطق زلزله‌زده رودبار هم منصوب شده بودند.
او ادامه داد: آن زمان من کلاس سوم راهنمایی بودم. روز شنبه ۱۲ اسفند مهندس نعمت‌زاده برای بازدید از مناطق زلزله‌زده و بررسی پیشرفت بازسازی‌ها به منطقه آمده بودند.
وی افزود: ایشان با وجود برف و وضعیت نامناسب منطقه به رودبار آمده بودند اما با راننده‌شان که یک لندروور داشتند در مسیر گیر کرده بودند. من با اینکه دانش آموز بودم آن زمان با هماهنگی پدر مرحومم دو قاطر فراهم کردم و آقای مهندس نعمت‌زاده را به آبادی خودمان آوردیم.
خیری تاکید کرد: بعد از این اتفاق من دیگر مهندس نعمت‌زاده را تا انتخابات دولت اول آقای روحانی ندیدم. در اولین دیدار ایشان به خاطر نداشت که من همان نوجوان 15 ساله‌ای هستم که قبلا در رودبار دیده بودند.
او ادامه داد: در همان زمان تلاش زیادی انجام دادم که در معیت آقای مهندس نعمت‌زاده باشم. من در آن زمان در صنعت خودروسازی و بخش خصوصی قطعه‌سازی کار کرده بودم و از طرف دیگر با توجه به رزومه‌ای که داشتم ایشان گفتند که دو صفحه برای کنترل کیفیت خودرو بنویس تا ببینیم چه چیزی در چنته داری!
وی افزود: من دو صفحه برای ایشان به صورت SWT ارائه دادم که همچنان فکر می‌کنم در سایت‌های وزارتخانه موجود باشد.
خیری تصریح کرد: در این طرح صنعت خودرو را عارضه‌یابی کرده بودم و بعد از آن برای شرح مشکل بیان شده، راه‌حل داده بودم. تلاش کردم در این طرح دو صفحهای آنالیز کاملی انجام دهم که کدام راهکار به صرفه‌تر است و نقاط ضعف کمتری دارد.
او ادامه داد: آقای مهندس نعمت‌زاده خیلی از این طرح خوششان آمد و به قائم‌مقام خودشان ارائه داده بود که از این گزارش استفاده شود.
وی افزود: در همان زمان اجازه دادند که وارد شورای سیاست‌گذاری صنعت خودرو شوم. جلسه اول قول دادم که حرف نزنم ولی جلسه دوم که ایشان ایران نداشت، دو طرح پیشنهاد دادم. مهندس نعمت‌زاده بعد از خواندن این طرح‌ها به من در حوزه کیفیت صنعت خودرو و بازرسی‌ها پیشنهاد همکاری دادند. بعد از آن این سعادت نصیب من شد تا در معیت و در رکاب ایشان باشم.
دستیار ویژه محمدرضا نعمت‌زاده در کیفیت خودرو در دوره وزارت بیان کرد: علاوه بر ارتباط نزدیک با ایشان، ساعتی در طول روز به یاد ندارم که از ایشان در جلسات یا زندگی به نیکی یاد نکنم. حتی در نماز هم دعا می‌کنم که خدا روز قیامت من را با آقای نعمت‌زاده محشور بگرداند.
او ادامه داد: شرکت دکرای آلمان در بحث سرمایه‌گذاری برای کاهش آلایندگی صنعت خودرو به معنای واقعی جواب سلام اروپای شرق را نمی‌داد چه برسد به آسیا! من به نمایندگی از مهندس نعمت‌زاده به آلمان رفتم و این سفر آورده‌های بسیار خوبی داشت.
وی در پایان گفت: در این سفر به احترام مهندس نعمت‌زاده، مدیرعامل دکرا آقای رولف از هامبورگ به جنوب آلمان آمد و چقدر این سفر خروجی خوبی داشت.
