آرش پارساپور 
به گزارش تجارت‌نیوز «مدیرعامل تاپین در آیین رونمایی از کتاب نوآوری در صنعت لجستیک ایران» گفت:
باید یک اکوسیستم لجستیکی در کشور ایجاد شود
کتاب نوآوری در صنعت لجستیک ایران با حمایت مجموعه تاپین وارد بازار نشر کشور شد. آیین رونمایی از این کتاب در حاشیه سی و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی کتاب با حضور مدیرعامل این استارتاپ، مولف کتاب و مدیرعامل انتشارات آن برگزار شد.
به گزارش تجارت‌نیوز در آیین رونمایی از کتاب نوآوری در صنعت لجستیک ایران، «رضا جمیلی» مولف کتاب اعلام کرد: «در مجموعه راهکار (انتشارات کتاب) اعتقاد داریم اقتصاد نوآوری راه نجات اقتصاد ایران است و در این مسیر بیشتر از آنکه دولت و دولتمردان تاثیر داشته باشند چهره‌های نوآور بخش خصوصی تاثیرگذار خواهند بود. ما در انتشارات راه پرداخت نوآوری را خرد کردیم و به صنایع مختلف از جمله صنعت و مالی و گردشگری و... به طور مستقل و جداگانه پرداختیم.»
جمیلی درباره اهمیت لجستیک در بین سایر صنایع افزود: «لجستیک اما یک صنعت کلیدی است چراکه به سایر صنایع سرویس می‌دهد. لجستیک یک صنعت چندصدساله است که جزو صنایع بسیار قدیمی در ایران و جهان به شمار می‌رود. از آن سو نباید فراموش کنیم لجستیک نوآور توانسته به اقتصاد دیجیتال کمک کند.»
به باور جمیلی، لجستیک نوآور در مجموعه‌هایی چون اسنپ تاپین و...وجود دارد و در این کتاب نیز به این صنعت از دریچه نوآورانه نگاه شده است: «اگر رشد و نوآوری در آین صنعت رقم بخورد، در آینده فرصت‌های بیشتر و هیجان‌انگیزتری در سایر صنایع از جمله خرده‌فروشی رخ خواهد داد.»
مولف کتاب نوآوری در صنعت لجستیک ایران باور دارد نوآوران آدم‌های جسوری هستند و جسارت دارند که این کارهای نوآورانه را به دیگران نیز اعلام کنند و از همین رو در این اثر به مصاحبه با این افراد روی آورده شده است.
«رضا قربانی» مدیرعامل انتشارات راه پرداخت نیز در ادامه این نشست دلیل انتشار این کتاب را چنین برشمرد و گفت: «بحث نوآوری در صنعت لجستیک بسیار مهم است. واقعیت این است که نوآوری یعنی خلق پیشنهاد جدید و علمی. نوآوری شناخت مشکل حائز اهمیت و ورود آن برای ارائه راهکار سازنده است. پیدا کردن مساله و رسیدن به راهکار نیز مهم‌ترین وظیفه نوآوری است. در جایی مثل لجستیک بحث پرداخت (فین‌تک) و منابع انسانی و همچنین خود بحث لجستیک رواج دارد. اگر روش‌های نوین پرداخت نبود و اگر منابع انسانی نبود و اگر اصلاً صنعت لجستیک نبود؛ جایی مثل دیجی کالا شکل نمی‌گرفت. ما چیزی که از کسب‌وکارهای نوآور می‌بینیم امیدوارکننده است و لجستیک آن‌قدر مهم شده که در کسب‌وکارهای دیجیتال و سنتی هم پوست‌اندازی کرده و اقدامات آنها هم نوآورانه شده است.»
قربانی باور دارد جمع کردن کالاها و سپس نحوه ارسال و در نهایت تحویل کالا سه بخش مهم لجستیک را تشکیل می‌دهد که امروزه با گذشته زمین تا آسمان متفاوت است.
او در خاتمه صحبت‌های خود درباره لزوم انتشار بیشتر این نوع کتب در بازار نشر کشور گفت: «صنعت نشر ما ادبیات ملل را می‌شناسد اما با نوآوری تا حد زیادی غریبه است. ما باید درباره نوآوری در جهان بیشتر کتاب ترجمه و چاپ کنیم تا این موضوع در بازار نشر کشور بیشتر دیده شود تا بدانیم نوآوری فقط در کسب و کارهای خارجی نیست و در داخل کشور هم وجود دارد. یادمان نرود ستون اصلی نمایشگاه مجازی کتاب لجستیک است و این خودش یک اقدام نوآورانه است. متاسفانه بازار نشر کشور در سال‌های گذشته بیشتر از اینکه سراغ آثار موثر در کسب‌وکارها برود سراغ آثار به‌اصطلاح زرد رفته و این موضوع در حال حاضر از سوی برخی انتشاراتی‌ها در حال درست شدن است و آثار درخشانی در این زمینه وارد بازار نشر کشور می‌شود. ما نیز دنبال همین مسیر هستیم.»
«مهرداد ملک محمدی» نیز در این مراسم ضمن اعلام اینکه قصد دارند این قبیل حمایت‌ها برای توسعه علم و دانش در کشور را ادامه دهند تاکید کرد تاپین یک شرکت دانش‌بنیان است که راه‌های لجستیکی را به کسب و کارهای آنلاین می‌دهیم و چند سالی است سرویس ارائه می‌کند. او تاپین را باجه پستی قدرتمندی می‌داند که به صورت مجازی خدمات شرکت‌های حمل را به کسب‌وکارهای مجازی اعطا می‌کند.
به گفته ملک محمدی، تاپین توانسته در سال‌های اخیر به طور کامل وظیفه ارسال مرسولات نمایشگاه مجازی کتاب را بر عهده بگیرد و هزاران کالا را در ظرف مدت زمانی کوتاه به دست مشتریان خود برساند. او معتقد است این اتفاق بزرگ بدون زیرساخت‌های درست در تاپین ناشدنی بود.
مدیرعامل تاپین در ادامه صحبت‌های خود به اهمیت لجستیک در بازار تجارت الکترونیکی آنلاین ایران و جهان اشاره کرد و گفت: «امروزه تعداد فروشگاه‌های آنلاین بسیار بیشتر از گذشته شده و روزبه‌روز به تعداد آنها افزوده می‌شود. با این حساب، نیاز کسب‌وکارهای آنلاین و فعال در این حوزه به سمتی رفته که باید مرسولات را به خریداران با روش‌هایی نوین برساند تا به انتخاب اول و آخر آنها تبدیل شود. در گذشته مهم این بود که بسته فقط به هر طریقی در یک زمانی به دست مشتری برسد اما الان مزیت رقابتی این است که بسته در چه ساعت و روزی و همچنین در زودترین زمان ممکن برسد. لاکرهای هوشمند و سیستم‌های پودو و... نیز وارد کار شده است و همه اینها نشان می‌دهد نوآوری در لجستیک واقعاً ضروری است و تبدیل به برگ برنده اصلی کسب‌وکارهای آنلاین شده است. ما نیز در این زمینه فعالیت ویژه‌ای داریم و بازوی لجستیک این مجموعه‌ها هستیم.»
ملک محمدی باور دارد در چند سال اخیر نیاز به ایجاد یک اکوسیستم لجستیکی در کشور بیشتر از همیشه حس می‌شود: «باید از هوش مصنوعی تجهیزات و زیرساخت‌های های‌تک و... استفاده شود و نیاز به این اکوسیستم واقعاً حس می‌شود. نکته مهم این است که این اکوسیستم نوآورانه به‌تنهایی نمی‌تواند در جایی مثل شرکت ملی پست پیاده‌سازی شود و باید همه شرکت‌های فعال و بازیگر اصلی این حوزه در شکل‌گیری آن نقش داشته باشند.»
او تاکید کرد کمتر از پنج درصد صنعت لجستیک کشور از ادبیات نوآورانه استفاده می‌کنند و ابزار امیدواری کرد این آمار و ارقام در سال‌های آینده بیشتر شود: «روزانه یک میلیون بسته در کشور جابه‌جا می‌شود که کمتر از پنجاه هزار مورد آنها در مجموعه‌های نوآورانه رخ می‌دهد و نیاز به رشد این موضوع داریم تا به رشد اقتصاد دیجیتال کشور هم منجر شود.»
برای خواندن اخبار بیشتر در حوزه استارتاپ‌ها و اکوسیستم فناورانه کشور به صفحه اخبار استارتاپ تجارت‌نیوز سر بزنید.
نظرات