قیمت خودرو امروز ۵ شهریور ۱۴۰۲ همانند سه روز گذشته بدون هیچ‌گونه نوسانی ثابت ماند تا شاید در دومین روز هفته حجم معاملات خودرو در بازار آزاد افزایش یابد، اما تا به این لحظه از روز تغییر چشم‌گیری در حجم معاملات رخ نداده است.
در نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو روسیه، لئونید آناتولیویچ پیچلنیکف، در بازدیداز پاویون ایران، خودروسازان ایرانی را به افزایش همکاری و انتقال تجربیات دوران تحریم در صنعت خودروسازی به روس‌ها دعوت کرد.
قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی امروز ۲ شهریور ۱۴۰۲ بدون هیچ تغییری نسبت به روز گذشته ثابت ماند. این شکل از ثبات قیمت در دو روز پایانی هفته امری عادی و رایج است که این هفته هم به وقوع پیوست.
سامانه یکپارچه خودرو با هدف مدیریت فروش خودروهای داخلی که با قیمت‌های مصوب شورای رقابت به فروش می‌رسند تأسیس شد. حال گویا سیاست وزارت صمت به تغییر قیمت‌گذاری دستوری به آزادسازی قیمت روی آورده است که در این شرایط وجود سامانه یکپارچه بی‌معنی می‌شود.
قیمت خودرو امروز ۱ شهریور ۱۴۰۲ باز هم به روند نزولی خود ادامه داد تا شاید تعداد بیشتری از مردم به سوی بنگاه‌ها و آگهی‌های فروش خودرو روانه شوند، اما گویا کاهش قیمت این‌بار هم به هدف خود نرسید، چراکه پیگیری‌های تجارت‌نیوز خبر از کم شدن حجم معاملات خودرو نسبت به هفته گذشته می‌دهد.
زیان انباشته خودرو سازان هر روز افزایش می‌یابد، اما تا به این لحظه هیچ‌یک از تصمیمات و اقدامات مسئولان مرتبط با صنعت خودروسازی نتوانسته است که حتی سرعت افزایش این زیان انباشته را کاهش دهد.
رانا پلاس در فهرست خودروهایی قرار گرفت که ایران خودرو برای ادامه تولید آن نیازمند ایجاد تغییرات و اضافه کردن آپشن به آن است. هدف اصلی از نصب آپشن‌های جدید روی این خودرو افزایش ایمنی و کیفیت رانندگی است.
واردات خودرو این روزها به اصلی‌ترین عامل نوسان قیمتی در بازار خودرو تبدیل شده است. پس از ارسال آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به مجلس توسط وزارت صمت، دیشب جلال رشیدی‌کوچی، نماینده مجلس، در لایو اینستاگرامی خود هفت بند از هشت بند آیین‌نامه ارسالی به مجلس را به شکل غیررسمی تشریح کرد.
قیمت خودرو، امروز، دوشنبه، ۳۰ مرداد ۱۴۰۲، کار خود را نزولی آغاز کرد تا همچنان شیب بازار رو به پایین باشد. مطابق با پیگیری‌های تجارت‌نیوز از نمایشگاه‌های تهران این کاهش قیمت‌ها نتوانستند حجم معاملات را در بازار خودرور افزایش دهند.
روز چهارشنبه، ۲۵ مرداد ۱۴۰۲، حیاط دولت میزبان خودروهای برقی بدون دنده بود که توسط ابراهیم رئیسی، رئیس دولت، هم رانندگی با آن‌ها را امتحان کرد. اما آیا تولید این خودروها در ایران امکان‌پذیر است یا روز چهارشنبه صرفاً یک شوی تبلیغاتی در حیاط دولت به نمایش گذاشته شد؟