طرح کروکی الکترونیک چه زمانی اجرا میشود؟
کروکیهای الکترونیک موضوعی است که از اواخر سال 99 همزمان با نامگذاری هفته فراجا به نام “پلیس هوشمند” در مجموعه انتظامی مطرح شد؛ آن زمان اعلام شد که قرار است کروکیهای تصادفات بهصورت الکترونیکی طراحی شود تا هم این کروکیها بتواند اطلاعات کاملتری از تصادفات را در اختیار کارشناسان قرار دهد و هم جلوی تخلفاتی مانند تصادفات صوری گرفته شود.
به گزارش تجارتنیوز ، رئیس پلیس راهور گفت: در مورد زمان اجرایی شدن کروکی الکترونیک در کشور گفت: قصد داریم در روز عید مبعث حضرت رسول اکرم(ص) این طرح را در سراسر کشور رونمایی و اجرایی کنیم.
سردار کمال هادیانفر گفت: سالانه یک میلیون و 200 هزار تصادف اعم از خسارتی، جرحی و فوتی در کشور داریم که باید برای این تصادفات کروکی کشیده شود.
وی با بیان اینکه در کروکیهای کاغذی امکان خطا وجود دارد، افزود: این کروکیها باید به مراجع قضایی، کارشناسی و بیمهها ارسال شود و در برخی مواقع شاید اصل کروکی آسیب ببیند و از خوانایی کافی برخوردار نباشد.
رئیس پلیس راهور خاطرنشان کرد: به همین منظور کروکیهای الکترونیک مطرح شدند تا بتوان کنار نقشه تصادفات، از مواردی مانند نقاط حادثهخیز، استقرار پلیس در نقاط پرتصادف، تحلیل خودروی تصادفی و… مطلع شد تا اقدامات پیشگیرانه و مقابلهای لازم انجام شود.
هزینه ۲ هزار میلیارد تومانی بیمه برای تصادفات ساختگی
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه سالانه 2هزار میلیارد تومان بیمهها برای تصادفات ساختگی هزینه میکنند، گفت: با کروکیهای الکترونیک سوءاستفاده از تصادفات کم میشود و خودروهای پرتصادف و کمتصادف قابل شناسایی است.
هادیانفر با بیان اینکه سامانه کروکی الکترونیک در اواخر سال 1399 آماده شده بود، گفت: از ابتدای سال 1400 کروکی الکترونیک بهصورت پایلوت در قم اجرا شد و مشکلات فنی آن برطرف شد و اکنون آماده اجرایی شدن در سراسر کشور است.
وی تصریح کرد: قرار است بهزودی 7 هزار تبلت که قابلیت ثبت کروکی الکترونیک را داشته باشند در اختیار پلیس راهور قرار بگیرد تا تمامی پلیسهای راه و پلیسهای راهور سراسر کشور را به این تبلتها مجهز کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: بهمحض اینکه کروکی الکترونیک ترسیم میشود یک پیامک برای مقصر و یک پیامک برای غیرمقصر ارسال میشود؛ همچنین این کروکی بهروی سایت پلیس ثبت و بعد از آن برای شرکت بیمه ارسال میشود؛ اجرای کروکیهای الکترونیک به کاهش تصادفات صوری کمک بسیاری میکند.
هادیانفر در پایان گفت: بهدلیل اینکه ریشه تصادفات یک خودرو در کروکی کاغذی مشخص نیست، امکان دارد فرد صبح با یک پلاک تصادف صوری انجام دهد و از شرکت بیمه طلب خسارت کند و بعد از آن خودرو را صوری بفروشد و دوباره بخواهد یک تصادف صوری دیگر رقم بزند.
منبع: تسنیم
برای مطالعه بیشتر صفحه جامعه را در تجارتنیوز دنبال کنید.
نظرات