آشنایی با «واشر سرسیلندر» و وظایف آن

واشر سرسیلندر قطعه‌ای است که میان سیلندر و سر سیلندر قرار می‌گیرد و یک محفظه احتراق آب‌بندی شده را به وجود می‌آورد. این قطعه موجب می‌شود تا هنگام کارکرد موتور و بالا پایین رفتن پیستون‌های پیشرانه، هیچ‌گونه موادی از درون سیلندرها به بیرون نشت نکند.

به گزارش تجارت‌نیوز ، این قطعه بین بدنه موتور و سر سیلندر که از ترکیب مواد نسوز و لایه مسی مقاوم در مقابل حرارت و لایه فولادی تشکیل شده است که ضمن یک پارچه کردن سر سیلندر به بدنه موتور اجازه می‌دهد تا گردش روغن و آب بدون مخلوط شدن صورت بگیرد و نیز فضای سربسته اتاقک احتراق را آب بندی کند.

جنس این قطعه از فولاد، مس و پنبه نسوز است.

این قطعه از خودرو هم مانند هر قطعه دیگرپس از مدتی مستهلک شده و در برخی موارد به اصطلاح می‌سوزد. منظور از سوختن واشر سرسیلندر به معنای دفرمه شدن آن است.

سوختن این قطعه نشانه‌هایی دارد که شامل موارد زیر است:

*کاهش قدرت موتور

*بالا رفتن غیر طبیعی دمای موتور

*آب و روغن قاطی کردن

*سخت استارت خوردن خودرو و کارکرد بد پیشرانه

*کاهش کشش خودرو

همچنین در صورتی که پیشرانه خودرو گرم شده است و از اگزوز بخار خارج می‌شود، این امر نشان دهنده نیم سوز بودن یا سوختن واشر سرسیلندر است.

منبع:خودرو کار