جای خالی فناوری اطلاعات در صنایع خودروسازی

اکنون صنایع خودروسازی جهان از تولید قطعه‌های قدیمی فاصله گرفته و به سمت استفاده از قطعات الکترونیکی رفته که هر لحظه توانایی اعلام وضعیت خود را به کاربر دارد و کم کم خودروسازی از نیاز به تعمیرگاه‌های عریض و طویل بی بهره می‌شود.

به گزارش تجارت‌نیوز ، اکنون خودروسازان جهان محصولاتی تولید کرده‌اند که لحظه به لحظه وضعیت مسیرها را به کاربر گزارش می‌دهد و به وی در انتخاب بهترین مسیر یاری می‌رساند.
شیشه‌های هوشمند، لاستیک‌هایی که بدون نیاز به تعویض شدن خود آسیب وارده را در کوتاه‌ترین زمان ممکن جبران

می‌کند، سیستم‌های هوشمند برای تلطیف هوای داخل خودرو و هزاران مورد دیگری که روز به روز جهان شاهد تحول‌های شگرف آن است.

اکنون تعدادی از کشورهای پیشرفته جهان در صنعت خودرو به مرحله‌ای رسیده‌اند که با تولید خودرویی کامل هوشمند نیاز به فرد برای هدایت آن را از بین برده‌اند.

علاوه بر این تحول‌های شغل‌های جدیدی در صنعت خودرو ایجاد شده تا به استفاده بهینه از فناوری اطلاعات و ارتباطات در این صنایع کمک موثری کرده است.

خودروسازی ایران و فناوری اطلاعات و ارتباطات

انجمن خودروسازان ایران اعلام کرده است که خودرو سازان کشور در 11 ماهه سال 1396 برابر یک میلیون و 99 هزار و 111 دستگاه انواع خودروی سواری، وانت و تجاری تولید کردند که این تعداد نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود 5.6 درصد رشد نشان می‌دهد.

این آمار درحالیست که خودروهای تولید شده کمترین بهره را از فناوری‌های اطلاعات و ارتباطات نبرده‌اند و حتی از این هم فراتر حتی نتوانسته‌اند استانداردهای لازم تولید خودرو را کسب کنند به گونه‌ای که سازمان ملی استاندارد اعمال 85 استاندارد خودرویی را برای آنها اجباری کرده است وگرنه از چرخه تولید حذف می‌شوند.

صنایع خودروساز کشورمان در حالی همچنان بر مدار سنت به تولید ادامه می‌دهند که خواه ناخواه این روال محکوم به حذف شدن خواهد بود و دیر جنبیدن از نظر اقتصادی به زیان کشور و سرمایه‌های انسانی این صنعت است.

اکنون کمتر کسی است که در کشور از صنعت خودرو راضی باشد و افزایش تلفات انسانی آن گواه بی توجهی این صنعت به استفاده از فناوری اطلاعات و ارتباطات است علاوه برآن و با وجود توسعه زیرساخت‌های فناوری اطلاعات و ارتباطات در کشور و رشد سریع کسب و کارهای نوین صنعت خودرو با اصرار بر تولیدهای از رده خارج زمینه ظهور و بروز کسب و کارهای خلاقانه در این صنعت را فراهم نکرده است.

محمدجواد آذری جهرمی به تازگی درباره تلاش نکردن عده‌ای برای بهره گیری از فناوری اطلاعات و ارتباطات گفته است: کسانی که امروز با هر شیوه و شکلی مانع بر سر راه توسعه فناوری اطلاعات ایجاد می‌کنند خائن به آینده دیجیتال کشورند.

وی بیست اسفندماه 96 در مراسم هفتمین جشنواره ارتباطات و فناوری اطلاعات افزود: کسانی که مانع بروز خلاقیت و نوآوری در بخش فناوری اطلاعات می‌شوند نیز به کشور خیانت می‌کنند.

آذری جهرمی، ایجادکنندگان دست انداز در توسعه فناوری‌ها را نکوهش کرد و ادامه داد: کسب و کارهای سنتی نباید مانع توسعه کسب و کارهای نوین شود.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، بیکارشدن عده‌ای در اثر توسعه فناوری‌های نوین را امری اجتناب ناپذیر دانست و در عین حال بر ایجاد شغل برای آنها تاکید کرد.

وی افزود: اگر روند معیوب، نرفتن به سمت فناوری از ترس بیکار شدن عده‌ای در کشور اصلاح نشود در آینده با مشکلات جدی‌تر مواجه خواهیم شد.

عضو هیات دولت، وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات را تنها مسئول در این زمینه ندانست و بر همکاری سایر بخش‌ها برای ورود به تحول دیجیتال تاکید کرد.

وی به گزارش اتحادیه جهانی مخابرات (ITU) نیز اشاره کرد که در آن عنوان شده جمهوری اسلامی ایران در سال گذشته بیشترین رشد توسعه در بین کشورهای آسیا، پاسفیک و دومین کشور در جهان از نظر توسعه صنعت ارتباطات و فناوری اطلاعات داشته است.

عضو هیات دولت ادامه داد: رشدهای ایجاد شده در همه بخش‌های ارتباطات و فناوری اطلاعات باید در خدمت رشد و توسعه اقتصادی و ایجاد تحول در نظام اداری و اقتصادی کشور قرار گیرد.

آذری جهرمی خاطرنشان ساخت: زیرساخت‌های فناوری اطلاعات تنها برای داشتن یک پیام‌رسان توسعه نیافته است باید عرصه فناوری اطلاعات در زندگی مردم جریان یابد.

آذری جهرمی نشستن در این برهه و دست روی دست گذاشتن را موجب آن دانست تا شرکت‌های فراگیر بین المللی وارد شده و در جهان آینده حاکم ایران شوند.

اکنون به نظر می‌رسد صنایع خودروساز کشور باید تجدید نظری جدی در روند تولید خود داشته باشند تا به زودی زمینگیر نشده و به توانند به حیات خود ادامه دهند. این راهی محتوم است که از طریق توسعه تولیدات مشترک با خودروسازان برتر جهانی و ورود فناورهای جدید خودروسازی به کشور می‌توان قدم در این راه گذاشت.

منبع: ایرنا