مژده باقری 
تجارت‌نیوز گزارش می‌دهد:
حواشی ادامه‌دار پروازهای چارتری / واکنش «علی‌بابا» به تهدیدهای اخیر
ماجرای حواشی بلیت‌های چارتری برخی استارتاپ‌ها و خلاف قانون عنوان شدن چارتر باعث شد؛ علامت سوالاتی در ادامه روند حرکت این استارتاپ‌ها دیده شود. این در حالی است که عوامل اصلی و زیرساختی این موضوع به ایرلاین‌های مختلف برمی‌گردد.
به گزارش تجارت‌نیوز، پروازهای چارتری و استفاده کاربران از استارتاپ‌هایی که خدماتی در این زمینه ارائه می‌دهند و استقبال کاربران از انواع بلیت‌های چارتری، چند وقتی است دردسرهایی برای استارتاپ‌هایی که در این زمینه خدمات ارائه می‌دهند، ایجاد کرده است.
موضوع اصلی به نوع عرضه چارتری و قیمت تمام‌شده نهایی برای مسافران برمی‌گردد و ترجیحی که بالطبع به همراه خود دارد. عرضه متفاوت، باعث شده این استارتاپ‌ها از حاشیه سود خود کم کنند، تا مشتریان و کاربران بیشتری را جذب کرده و خدماتشان را ارائه دهند.
در کنار تمام این ماجراها، دیروز 25 آذرماه خبری به نقل از وزیر راه و شهرسازی باعث شد که علامت سوالی بزرگ در ادامه راه فعالیت این استارتاپ‌ها دیده شود.
طبق گزارش ایسنا، به گفته سخنگوی فراکسیون نمایندگان ولایی مجلس شورای اسلامی، در جلسه این فراکسیون با وزیر راه و شهرسازی، این مقام دولتی عنوان کرد: پرواز چارتر خلاف قانون است لذا با اینگونه برنامه‌ریزی پروازهای چارتری برخورد می‌کنیم، باید چارتر بسته شود، مگر برای کسی که مسافر خاص خود را داشته باشد.
نیما قاضی مدیر عامل علی‌بابا گفته است: فعلا سیاستی برای تغییر دپارتمان فروش نداریم.
نیما قاضی، مدیر عامل علی‌بابا در پاسخ به پیگیری تجارت‌نیوز گفت: «در آیین‌نامه هواپیمایی پروازهای چارتری جزئی از سیاست‌های فروش است و به‌صورت رسمی و قانونی روی سایت هواپیمایی کشور نیز موجود است. علی‌بابا و شرکت‌های شبیه ما مارکت‌پلیس هستند و صرفا فروشنده و صدالبته تابع قوانین. علی‌بابا بلیت‌های پروازی را نمی‌خرد تا در زمان به‌خصوصی چارتری عرضه کند. این نوعی سیاست در فروش بلیت خود ایرلاین‌هاست و طرف قرارداد ما ایرلاین‌ها هستند. گمان نمی‌کنم این سیاست جز حمایت از حقوق مصرف‌کننده دربردارنده نکته دیگری باشد.»
وی افزود: «حتی در برخی موارد این قوانین عنوان و وضع نمی‌شود و زمانی که ما به کار خود ادامه می‌دهیم عنوان قانون‌شکن به پیشانی ما می‌خورد. فعلا که در دپارتمان فروش سیاستی برای تغییر نداریم و چنانچه قانونی به صورت رسمی وضع شود، تابع آن خواهیم بود.»
از نگاه برخی کارشناسان، این قضیه در اصل از درگیری ایرلاین‌های مختلف و مجادله‌هایی که در میدان رقابت بر سر قیمت‌گذاری با آن درگیرند، آب می‌خورد. باید منتظر ماند و دید با تمام ماجراهای پیش‌آمده در آینده چه اتفاقاتی در کمین استارتاپ‌های خدماتی است و قرار است با چه نوع اتفاقاتی دست‌وپنجه نرم کنند و آتش‌بس ماجرا کی و توسط کدام ایرلاین اعلام می‌شود.
نظرات