ساخت دستگاهی برای کاهش مصرف برق در زمان اوج

محققان در شهرک فناوری الکترونیک ارومیه موفق به طراحی و ساخت نسل جدید و بسیار پیشرفته‌ای از اتو بوستر ها شدند.

به گزارش تجارت‌نیوز،دکتر علی برادران رضایی یکی از مجریان این طرح گفت: ساخت اتوبوسترهای قدیمی که در انحصار چند کشور (شرکت) خارجی بود، بر مبنای تپ چنجر (که یک کلید مکانیکی است) صورت می‌پذیرد که در آن با اضافه کردن سر بندی‌های متعدد(تپ) به ترانس‌های برق و بهره‌گیری از تپ چنجر مکانیکی امکان تغییر ولتاژ بصورت تحت بار میسر می‌شود.

برادران رضایی با بیان اینکه تغییر تپ در زمان افت ولتاژ برق رخ می‌دهد، افزود: تغییر تپ در شبکه توزیع برق همراه با ایجاد جرقه‌های بسیار شدید و تنش های مکانیکی بسیار بالایی همراه است که منجر به کاهش عمر تجهیزات در شبکه می‌شود.

به گفته این محقق، از سوی دیگر جهت مهار صدمات ناشی از این جرقه‌ها شرکت‌های سازنده مجبور به استفاده از آلیاژهای بسیار گران قیمتی در تیغه‌های کلید هستند.

وی با بیان اینکه در همین راستا در صدد برامدیم تا سیستم جدیدی برای جلوگیری از بروز این مشکلات در شبکه‌های توزیع برق طراحی کنیم، بیان کرد: اتو بوستر جدید ساخته شده با به کار گیری روشی جدید و کاملا منحصر بفرد و بومی، انقلابی عظیم در صنعت برق بوجود آورده است.

این محقق خاطر نشان کرد: در این سیستم عملا جرقه‌ای به وجود نمی‌آید که لازم باشد عواقب ناشی از آن کنترل شود؛ بنابراین نیازی به بکارگیری آلیاژ‌های خاص، مواد گران قیمت و یا قطعات مکانیکی در شبکه‌های توزیع و انتقال برق نیست که این امر قیمت تمام شده کل سیستم را تا ۴۰ درصد کاهش می‌دهد.

وی ادامه داد: از سوی دیگر حذف جرقه و صدمات ناشی از آن عمر دستگاه را بیش از ده‌ها برابر افزایش می‌دهد (بیش از ۱۰ میلیون بار در مقابل چند صد هزار بار موجود).

برادران رضایی با بیان اینکه سیستم از سرعت بالایی برخوردار است، افزود: به دلیل حذف ساختار مکانیکی کند، سرعت تغییرات بیش از پیش شده به طوری که این محصول جایگاه خاصی در ساخت کوره‌های قوس الکتریکی به دست آورده است. از سوی دیگر امکان تغییر چند پله همزمان (بر خلاف نمونه‌های قبلی که تغییرات حتما به صورت پله به پله صورت می‌پذیرد) با سرعت بالا و قابلیت ارتباط از راه دور امکان کنترل بهینه و افزایش کیفیت شبکه برق را در اختیار شرکت‌های توزیع و انتقال نیروی برق قرار می‌دهد.

وی ادامه داد: در پایان می توان به این نکته اشاره کرد که قیمت تمام شده کم تر،طول عمر بسیار بالا و قابلیت کنترل دقیق، ساخت اتو بوستر جدید را که از دانش فنی کاملا بومی بهره گرفته و در ساخت آن از هیچ قطعه خارجی پیچیده استفاده نشده است گامی ارزنده در تولید محصولی که بتواند بازار‌های جهانی را فتح کند بشمار آید و امید است برای اولین بار شاهد صدور فناوری ایرانی در سطح وسیع به تمام جهان، حتی کشورهای پیشرفته باشیم.

عضو هیات علمی موسسه آموزش عالی ارومیه در خصوص مشخصات سیستم گفت: این محصول در دو سطح ولتاژ ۴۰۰V(۱۶۰KVA) و ۲۰KV(۵MV) ساخته شده و هم اکنون شرکت در حال طراحی نمونه ۱۳۲KV است.

وی گفت: بناست از این سیستم در یکی از شبکه‌های توزیع برق در مرز بازرگان به صورت پایلوت بهره‌برداری شود.

بنابرگزارش،این طرح از سوی پژوهشگاه نیرو و صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع الکترونیک (صحا) مورد حمایت قرار گرفته است.

منبع:مهر