پیشنهاد افزایش قیمت بنزین به ۵ هزار تومان

رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: پیشنهاد مشخص ما در خصوص مصرف سوخت این است که بنزین با نرخ ۵ هزار تومان به فروش برسد و مابه‌التفاوت ۴ هزار تومان در قالب یارانه نقدی پرداخت شود.

به گزارش تجارت‌نیوز، مسعود خوانساری در نشست بررسی یارانه‌ها در همایش بررسی حکمرانی با بیان اینکه طرح افزایش قیمت حامل‌های انرژی و تخصیص سهمیه سوخت به فرد به جای وسایل نقلیه در اتاق بازرگانی بررسی شده بود، گفت: در حال حاضر دهک دهم ۲۳ برابر دهک اول از یارانه بنزین سود می‌برد اما اگر قرار باشد سهمیه سوخت به خودروها به جای فرد داده شود، غیرعادلانه خواهد بود. ما هم در اتاق بازرگانی به دولت اعلام کردیم تا از اجرای این کار جلوگیری شود.

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با بیان اینکه به جز سال ۹۵ که رشد اقتصادی مثبت شد، رشد اقتصادی کشور در دهه ۹۰ منفی بوده ادامه داد: سوال این است که با اجرای روش فعلی یارانه‌ها قرار است به چه هدفی دست یابیم.

وی با بیان اینکه به شدت برای اشتغالزایی نیازمند سرمایه‌گذاری هستیم، افزود: دو راه سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی در همه کشورها وجود دارد اما در ایران سرمایه‌گذار خارجی وارد کشور نمی‌شود. در بخش سرمایه‌گذاری داخلی هم بانک‌ها توان لازم برای حمایت از بخش خصوصی را ندارند، بنابراین در حال حاضر تنها راهی که برای سرمایه‌گذاری باقی می‌ماند از محل صرفه‌جویی در مصرف سوخت است که درآمد آن را برای سرمایه‌گذاری در بخش صنعت و ایجاد اشتغال هزینه کنیم.

نایب‌رئیس اتاق بازرگانی ایران یادآور شد: سال گذشته رئیس موسسه رده‌بندی جهانی فریزر به ایران آمد و از وی درباره سرمایه‌گذاری خارجی در ایران پرسیدیم، رئیس موسسه فریزر گفت چرا شما به دنبال جذب سرمایه خارجی هستید، چرا جلوی خروج فزاینده سرمایه از کشور را نمی‌گیرید؟ این باید اولویت اول شما باشد. همچنین رئیس این موسسه با بیان اینکه ایرانی‌های خارج از کشور سرمایه‌دارترین مهاجران خارجی هستند، به ما اعلام کرد که به دنبال جذب سرمایه آنها به عنوان اولویت دوم خود باشید. اولویت سوم را هم برای سرمایه‌گذاری خارجی قرار دهید. ما بررسی و مشاهده کردیم که اظهارات وی کاملا دقیق است.

وی افزود: پیش‌بینی می‌شود در ایران سالانه ۱۸۰ تا ۲۰۰ هزار میلیارد تومان یارانه بنزین پرداخت می‌شود، این در حالی است که هر خط متروی تهران با ۷ هزار میلیارد تومان ساخته خواهد شد، بنابراین با این رقم بالای یارانه بنزین می‌توانیم ظرف دو تا سه سال کل خطوط متروی تهران را تکمیل و اتوبوسرانی شهر را نوسازی کنیم.

رئیس اتاق تهران تصریح کرد: دو سال است که درباره FATF بحث می‌کنیم، آخر هم زیر بار آن می‌رویم، ولی به قیمت از دست دادن مزایای آن؛ در بخش آب هم سال‌هاست که تمام کارشناسان اعلام می‌کنند این روش استفاده از آب در مصارف کشاورزی و صنعت و خانگی ایجاد مشکل خواهد کرد اما هیچ تصمیم عملیاتی گرفته نمی‌شود.

به گفته این فعال بخش خصوصی، هفته‌ای نیست که ۱۰ تا ۵۰ شرکت بزرگ کشور تعطیل نشوند، روزی نیست که صدها کارگر بیکار نشوند، سال گذشته از ۱۵۰۰ شرکت پیمانکاری نفتی ۸۰۰ شرکت تعطیل شده‌اند.

وی ادامه داد: در ایران روزانه ۹۰ میلیون لیتر بنزین سوزانده می‌شود، نیمی از خانوارهای ما خودرو یا موتورسیکلت دارند و بنزین بی‌رویه مصرف می‌شود، در حالی که در اروپا روزانه یک کیلومتر پیاده روی به طور میانگین از سوی هر فرد برای رسیدن به ایستگاه حمل‌ونقل عمومی انجام می‌شود اما در ایران این اتفاق رخ نمی دهد و علاوه بر اینکه مردم رغبتی به استفاده از حمل‌ونقل عمومی ندارند و خواهان استفاده از حمل‌ونقل شخصی هستند شاهد اضافه وزن و بیماری های مرتبط با نبود تحرک هستیم.

خوانساری یادآور شد: من با طرح ایجاد سهمیه‌بندی بنزین برای هر فرد و سپس فروش آن در صورت مصرف نکردن در یک بازار متشکل مخالفم، پیشنهاد مشخص ما در اتاق بازرگانی در خصوص مصرف سوخت این است که بنزین با نرخ ۵ هزار تومان به فروش برسد و مابه‌التفاوت ۴ هزار تومان در قالب یارانه نقدی پرداخت شود.

نایب‌رئیس پارلمان بخش خصوصی تصریح کرد: با این روش مصرف سوخت و حامل‌های انرژی کاهش یافته و بخشی از تولیدات مازاد بنزین و گازوئیل را نیز می‌توانیم به همه کشورهای همسایه که خواهان هستند، صادر کنیم.

به گفته وی، در این روش ۵ دهک بالای جامعه متضرر شده و ۵ دهک پایین جامعه منتفع می‌شوند، این عادلانه‌ترین روشی است که می‌شود در بخش مصرف سوخت انجام داد، ضمن اینکه دولت باید متعهد شود اگر قیمت نفت کاهش یابد، رقم یارانه نقدی را کاهش و اگر قیمت جهانی نفت افزایش یافت، رقم یارانه نقدی حامل‌های انرژی را افزایش دهد.

منبع: مهر