احتمال کاهش تعرفه حمل و نقل ریلی

به گزارش تجارت‌نیوز، سعید محمدزاده در مراسم افتتاحیه پنجمین نمایشگاه حمل و نقل ریلی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۵ حداقل ۳۰ تا ۴۰ درصد بار کشور باید به ریل منتقل شود، گفت: برای دستیابی به این هدف اقدامات بزرگی در بخش زیرساخت انجام شده است که نمونه آن سیر صعودی انتقال بار از جاده به ریل در طول سال‌های گذشته است.

وی سیاست راه‌آهن را کاهش تعرفه حمل و نقل ریلی در بخش مسافر ذکر و اظهار کرد: برنامه داریم تا این تعرفه در سال‌های آینده به صفر رسیده و درآمد راه‌آهن از طریق جابجایی بار جبران شود.

محمدزاده اجرای قانون معافیت شرکت‌های حمل و نقل ریلی از مالیات و ارزش افزوده را به عنوان یکی از مصوبات برنامه ششم یادآور شد و افزود: براساس برنامه ششم سرمایه‌گذاری در ریل مانند سرمایه‌گذاری در مناطق محروم محاسبه می‌شود که شامل مشوق‌ها و معافیت‌های فراوانی خواهد بود.

به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی که از سال ۹۳ تا ۹۵، ۶۵۰۰ میلیارد تومان اعتبارات دولتی به راه‌آهن اختصاص یافت که معادل ۱۰ سال پیش از آن است. همچنین طول سال‌های گذشته یک درصد از درآمد فروش نفت و گاز نیز به شرکت راه‌آهن تخصیص یافت.

وی یکی دیگر از مصوبات برنامه ششم توسعه را ایجاد شرکت راه‌آهن حومه‌ای دانست و ادامه داد: راه‌آهن حومه‌ای صرفه‌جویی فراوانی در مصرف سوخت دارد به طوری که هر یک نفر کیلومتر که از قطار حومه‌ای استفاده کند معادل ۷۲ سی‌سی صرفه‌جویی در مصرف بنزین است که توسعه آن صرفه‌جویی فراوانی در مصرف سوخت در پی خواهد داشت.

محمدزاده در پایان برخی از برنامه‌های شرکت راه‌آهن را امضای قرارداد خرید و ساخت ۶۰۰۰ واگن باری با استفاده از منابع مالی فاینانس خارجی، برقی کردن راه‌آهن تهران - مشهد و گرمسار - اینچه‌برون، بهره‌برداری از خطوط راه‌آهن تهران - کرج، بهره‌برداری از خطوط راه‌آهن قزوین - زنجان، خط دوم باری بافق - اصفهان در دست اقدام خواهد داشت.

در پایان اظهارات محمدزاده، قرارداد ساخت واگن میان شرکت راه‌آهن با دو شرکت واگن‌سازی داخلی به صورت ویدیوکنفرانس به امضا رسید.