برای اولین بار در ایران
شهر جدید پرند صاحب تراموا می‌شود
عضو هیئت‌مدیره شرکت عمران شهرهای جدید می‌گوید شهر جدید پرند به عنوان اولین شهر در کشور برای اجرای پایلوت طرح «شهرسازی ریل‌پایه» انتخاب شده است.
عضو هیئت‌مدیره شرکت عمران شهرهای جدید گفت: طرح ساخت تراموا و قطار سبک در شهر جدید پرند در مرحله مطالعات است که پس از اتمام این مرحله، کار ساخت آن آغاز می‌شود.
به گزارش تجارت‌نیوز، حبیب‌الله طاهرخانی درباره رفع مشکلات تردد شهروندان شهر جدید پرند گفت: در حال حاضر قطار حومه‌ای اختصاصی پرند-تهران با ۱۱ رام قطار برای رفت و ۱۱ رام قطار برای برگشت فعال است که شهروندان می‌توانند تنها با پرداخت هزار تومان از ریلباسهای نو و مدرن با خدمات بسیار بالا برای تردد به تهران و بالعکس استفاده کنند. ما برای توسعه این قطار حومه‌ای یارانه فراوانی پرداخت می‌کنیم که امیدواریم با افزایش مسافران، بهره‌وری آن هم افزایش یابد.
وی ادامه داد: در حال حاضر تنها ۴۰ درصد ظرفیت قطار حومه‌ای پرند-تهران پر می‌شود که قرار است با توجه به وجود دانشگاه آزاد پرند با ۱۵ هزار دانشجو و رایزنی‌هایی که با مسئولان این دانشگاه داشته‌ایم، تردد دانشجوبان دانشگاه آزاد پرند را به قطار حومه‌ای منتقل کنیم؛ انتظار ما این است که با بازگشایی دانشگاه‌ها در مهر ماه، استقبال از این خط به ۸۰ درصد ظرفیت قطارهای اختصاص‌یافته برسد.
عضو هیئت‌مدیره شرکت عمران شهرهای جدید افزود: از سوی دیگر شهرداری تهران نیز به عنوان مجری طرح متروی پرند در حال آماده‌سازی این خط است که با تکمیل آن، راه‌آهن شهری نیز به کمک راه‌آهن حومه‌ای خواهد آمد. البته در حال حاضر اولویت با ساخت متروی فرودگاه امام خمینی (ره) است و فعلا ساخت متروی پرند از اولویت خارج شده؛ اما ساخت مترو از سمت پرند به فرودگاه با کندی در حال انجام است. طی جلساتی که با شهرداری و شرکت قطار شهری تهران و حومه داشتیم، قرار است این روند تسریع شود؛ ضمن اینکه شرکت عمران شهرهای جدید اعتبارات دولتی ساخت متروی پرند را به طور کامل به شهرداری تهران پرداخت کرده است.
وی با بیان اینکه شهر جدید پرند به عنوان شهر پایلوت طرح «شهرسازی ریل‌پایه» برگزیده شده، گفت: قرار است برای افزایش دسترسی مردم این شهر به ایستگاه‌های راه‌آهن (قطار حومه‌ای) و قطار شهری (مترو)، اولین قطار سبک شهری ایران (تراموا) در محدوده داخل شهر پرند ساخته شود. مسیر این قطار سبک شهری، بلوار مرکزی پرند به طول ۸ کیلومتر است که دسترسی به مرکز شهر پرند را تسهیل کرده و تردد ساکنان پروژه‌های مسکن مهر را نیز پوشش می‌دهد. همچنین خط تراموای پرند به ایستگاه‌های قطار حومه‌ای و مترو متصل خواهد شد.
به گفته طاهرخانی، ساخت خط تراموا هزینه چندانی نسبت به ساخت خط آهن برون‌شهری ندارد؛ چون قرار است در اراضی متعلق به شرکت عمران شهرهای جدید ساخته شود که در نتیجه هزینه تملک اراضی برای نصب تاسیسات و زیرساخت‌ها حذف خواهد شد. همچنین از آنجایی که ریل‌گذاری قطارهای سبک شهری نسبت به قطارهای برون‌شهری بسیار راحت‌تر است، هزینه زیرسازی و روسازی آن نیز به شدت کاهش می‌یابد.
وی تاکید کرد: در حال حاضر ساخت تراموای پرند در مرحله مطالعه از سوی شرکت مشاور است و به سرعت روند اجرایی آن پس از اتمام مطالعات آغاز خواهد شد.
منبع: مهر
نظرات