مقصر اصلی گرانی خودرو از نگاه روزنامه‌ها

میلاد مرادی: پس از خروج آمریکا از برجام و همزمان با خروج برخی از شرکت‌های خارجی از ایران، بازار خودرو نیز دچار نوسانات شدیدی شده است.

به گزارش تجارت‌نیوز ، هنوز چند روز از اعلام افزایش قیمت خودروهای داخلی نگذشته بود که خبر افزایش سرسام‌آور قیمت خودروهای وارداتی، بازار خودرو را به شوک فرو برد.

روزنامه‌های کشور هم صبح امروز به بررسی نوسان حاکم بر بازار خودرو پرداخته‌اند. اکثر مطبوعات کشور در صفحه اول خود تحلیل مربوط به بازار این روزهای خودرو را ارائه داده‌اند. روزنامه جام‌جم تیتر یک خود را با عنوان «محصول مشترک خودروسازان ایران، بدعهدی اروپایی‌ها» به بازار خودرو اختصاص داده است.

این روزنامه با بررسی همکاری مشترک ایران و اروپا در تولید خوردو ساندرو 90، از بدعهدی شرکت‌های اروپایی تحت عنوان یکی از ریشه‌های مشکلات این روزهای بازار خودرو اشاره کرده است.

روزنامه وطن امروز به وضعیت آشفته این روزهای بازار خودرو اشاره کرده است و اعتقاد دارد که قبل از برجام بازار خودرو کشور آرام‌تر بوده است. این روزنامه به نقل از برخی مسئولان خبر از قطع همکاری شرکت‌های مزدا، هیوندا و فولکس واگن داده است.

این روزنامه پیش‌بینی کرده که شرکت‌های چینی جای شرکت‌های اروپایی را در همکاری با ایران بگیرند. همچنین وطن امروز آورده که کیفیت همه خودروهای چینی پایین نیست و ایران می‌تواند با شرکت‌های معتبر چینی در این زمینه همکاری کند.

وطن امروز در تحلیل خود به نقل از یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس در مورد قطع همکاری شرکت‌های اروپایی با ایران اظهار کرده: این قطع همکاری‌ها منافعی برای کشور ما دارد که یکی از آنها این است که در سال‌های اخیر دانش فنی را از آنها گرفته‌ایم و مورد دیگر اینکه خودروسازان از تحریم قبلی عبرت گرفته و خود را برای شرایط اینچنینی آماده کرده بودند.

روزنامه شرق یکی دیگر از روزنامه‌ها بود که در صفحه اول خود به بازار خودرو پرداخته است. این روزنامه با تیتر «احتمال ضبط سرمایه‌گذاری رنو و پژو» به بازار خودرو پرداخته است.

در تحلیل شرق آمده است که قراردادهای این دو شرکت اروپایی از ابتدا محرمانه بوده و قرار است که نمایندگان مجلس طی امروز و هفته آینده این قراردادها را بررسی کنند. همچنین در تحلیل این روزنامه از نبود جریمه‌های بازدارنده در قراردادهای قبلی با این شرکت‌ها خبر داده است.

با این حال، شرق در مورد قراردادهای جدید این شرکت‌ها با ایران و تضمین منافع کشور به نقل از عضو کمیسیون اقتصادی مجلس می‌نویسد: با توجه به تغییر جنس قراردادها و انجام سرمایه‌گذاری خارجی در ایران، خروج برندهای خودروساز از کشور بیشتر سبب ایجاد ضرروزیان برای طرف اروپایی خواهد شد و ایران از این خروج آسیبی نخواهد دید.

روزنامه ایران نیز که با تیتر « قیمت‌های داغ در بازار آشفته خودرو » به تحلیل بازار خودرو پرداخته، اعتقاد دارد که اخبار متنناقض از بازار خودرو باعث ایجاد سردرگمی در بین مردم شده است.

این روزنامه با انتقاد از سکوت مدیران خودروسازی در برابر افزایش قیمت‌ها می‌نویسد: روز گذشته خودروی ساندرو اتومات 76 میلیون تومان را رد کرد و معلوم نیست امروز (سه‌شنبه) با چه نرخی خرید و فروش شود. استپ وی هم با قیمت 87 میلیون تومان به روز دوشنبه پایان داد.

ایران از تمایل برخی نمایندگی‌های خودروسازی برای عدم فروش خودرو خبر داده و به نقل از یکی از نمایندگی‌ها می‌نویسد: خیلی از نمایندگی‌ها با آنکه خودروی مورد درخواست مردم را دارند اما حاضر به فروش آن نیستند چرا که قیمت‌ها بالاتر می‌رود. شبیه این جمله را از خیلی از نمایندگی‌ها شنیدیم. اکثر آنها می‌گفتند عرضه را متوقف کردیم و تا ثابت شدن وضعیت بازار هیچ خودرویی را نمی‌فروشیم .

آنچه که از تحلیل مطبوعات ورسانه‌ها از بازار خودرو برمی‌آید این است که بازار خودرو در یک پریشانی و عدم ثبات قرار دارد که البته این عدم ثبات قیمتی همراه با سکوت مدیران خودروسازی شده است. سکوتی که گویا جیب مردم را نشانه گرفته است.