هیچ ممنوعیتی برای حمل میعانات گازی با سانچی وجود نداشت

محمد راستاد، رییس سازمان بنادر و دریانوردی درباره برخی ادعاها مبنی بر اینکه نفتکش سانچی مناسب حمل این محموله نبود، تاکید کرد: اگر این در حمل این محموله با کشتی نفتکش سانچی ممنوعیتی وجود داشت هیچ شرکت بین‌الملی پوشش بیمه بار و بدنه کشتی را نمی پذیرفت.

به گزارش تجارت‌نیوز ، راستاد ادامه داد: نفتکش سانچی جوان‌ترین کشتی شرکت نفتکش کشورمان و تولید سال 2008 یکی از بهترین شرکت‌های سازنده کشتی کره جنوبی بود. از نظر استانداردهای بین‌المللی، نفتکش سانچی یک کشتی به روز محسوب می‌شد.

رییس سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در تمام دنیا برای حمل معیانات گازی از این کشتی استفاده می‌شود و به طور قطع نفتکش سانچی قابلیت حمل این محموله را داشته و ظرفیت این کشتی حمل 136 هزار تن بوده که اتفاقا کمتر از این حد مجاز حدود 115 هزار تن بارگیری کرده بود.

راستاد با درباره ادعاهایی مبنی بر اینکه چینی‌ها در عملیات اطفا و تجسس تعلل داشتند، اظهار داشت: با کشور چین دو کنوانسیون دریایی مشخص در این‌باره داریم که یکی جستجو و نجات دریایی که در ارتباط با نجات افراد در دریا است و این کنوانسیون لازم‌الاجرا است و همه کشورها مقید به انجام این کنوانسیون هستند.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: وقتی مساله نجات خود کشتی مطرح می‌شود، کنوانسیون دیگری وجود دارد که اجرای آن با انعقاد قرارداد و پرداخت هزینه انجام می شود.

راستاد تاکید کرد: در تمام ایام عملیات اطفای حریق نفتکش سانچی، حداقل 10 فروند شناور چینی در پیرامون آن مستقر بودند و 2 شناور کره‌ای و ژاپنی هم حضور داشتند، بنابراین از نظر کمیت هیچ مشکلی در عملیات اطفای حریق وجود نداشت.

وی ادامه داد: در زمانی هم که نمایندگان ایران در شانگهای حضور داشتند، شاهد آن بودیم که یک تیم گسترده‌ای در مرکز، به صورت متمرکز عملیات را رصد و مدیریت می‌کردند.

رییس سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به این سوال که چرا چینی‌ها ساعاتی از شبانه‌روز عملیات اطفای حریق را متوقف می‌کردند، اظهار داشت: چینی‌ها از روز اول در صحنه مستقر بودند اما در طول شبانه‌روز بنا به شرایط کشتی، همچنین با توجه به میزان شعله و جهت باد انجام عملیات اطفا را تنظیم می‌کردند.

وی گفت: اما چنانکه دیدیم در روز آخر که تکاورهای ایرانی هم به محل سانحه رسیده بودند، امکان انجام هیچ عملیاتی فراهم نشد باوجود اینکه شعله‌ها کمتر بود.

راستاد همچنین درباره این ادعا که گفته می‌شود، چینی‌ها تعلل کردند تا معیانات گازی بسوزد وارد دریا نشود چراکه تبعات محیط‌زیستی بسیار گسترده‌ای دارد، گفت: این قضاوت‌ها را قبول ندارم.

منبع: ایلنا