قیمت LNG در روندی صعودی افزایش می‌یابد

همزمان با افزایش تولید LNG از سوی تاسیسات جدید و افزایش قیمت حمل این گاز در سپتامبر ۲۰۱۸ میلادی، روندی صعودی برای سال آینده در این بخش پیش بینی می‌شود. افزون بر آن، نگرانی‌های در خصوص پیشی گرفتن میزان تقاضا از عرضه وجود دارد.

به گزارش تجارت‌نیوز، بر اساس این گزارش و به نقل از تجار و کارگزاری‌ها، نرخ حمل و نقل LNG از حوزه آتلانتیک به آسیا در هفته جاری و در مقایسه با ۷۵ هزار دلار در پایان آگوست به ۹۰ تا ۹۵ هزار دلار در روز جهش یافت.

این درحالی است که نرخ‌ها طی سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ میلادی پیرامون ۳۰ تا ۴۰ هزار دلار بود و ناگهان به دنبال طولانی‌تر شدن مسافت‌ها برای پوشش مناطق بیشتر و حمل LNG از ترمینال‌های جدید در آمریکا و روسیه، میزان تقاضا در چین افزایش یافت و به علت کمبود تعداد شناورها، نرخ حمل و نقل افزایش قابل توجهی را در کارنامه خود ثبت کرد.

بدین ترتیب، نرخ‌های حمل و نقل از بدترین وضعیت در بازار ۲۰۱۲ میلادی به بالاترین میزان خود رسیده‌اند و اکنون با فرارسیدن فصل سرما وارد رقابت جدیدی شده و آماده بهبود چرخه‌ای دیگری است.

شرکت‌های کشتیرانی علائم کمتری را در خصوص افت قیمت‌ها شاهد هستند به ویژه آنکه نرخ‌های بالا برای سال آتی پیش‌بینی شده است.

در همین راستا، مدیر اجرایی شرکت Hoegh LNG به سرمایه گذاران و تحلیلگران گفت که نرخ‌ها طی دو تا سه سال آتی افزایش قابل توجهی را تجربه خواهند کرد. تقاضای قدرتمند LNG عامل اصلی رشد نرخ حمل و نقل است.

تاسیسات ژاپن و کره جنوبی ذخایر خود را برای برآوردن نیاز در زمستان افزایش داده اند و نرخ حمل و نقل را طی چهار سال گذشته به بالاترین میزان رسانده اند. نکته قابل توجه در این میان، افزایش تقاضا درست بعد از موج گرماست که ظرفیت ذخایر کاهش می‌یاد تا برای زمستان فضا فراهم شود.

بیشترین افزایش ظرفیت را شرکت روسی Yamal LNG و ترمینال‌های آمریکا داشته است. تحویل حجم بالای LNG از تاسیسات شمالی Yamal میزان تقاضا از سوی شناور‌ها را افزایش داده چرا که شناور‌های قطب بار LNG را به شناور‌های مستقر در اروپا می رسانند و از آنجا به بعد این شناور‌های باری و تانکر‌های نفتی است که باید به مقاصد مورد نظر سفر کند.

میزان تحویل بار از ترمینال‌های آمریکا به آسیا که مسیر کانال پاناما را طی کردند بیشتر از میزان انتقال شده از سوی دومین تولیدکننده بزرگ LNG جهان یعنی استرالیا بود.

افزون برآن، ۱۹ فروند شناور یک میلیون تن LNG را در سال از آمریکا به ژاپن حمل می‌کنند که در مقایسه با ۰.۷ شناور استرالیا بسیار بالاتر است.

همین امر بسیاری از حمل کنندگان بار را بر آن داشته تا شناور‌ها را به صورت چندمین ماهه یا چندین ساله اجاره کنند تاپیش از افزایش دوباره قیمت‌ها و کمبود شناور‌ها با این مشکلات روبه رو نشوند. درصورتیکه قیمت کنونی ۸۵ هزار دلار باشد در زمستان می‌توان انتظار ۱۱۵ تا ۱۲۰ هزار دلار را نیز داشت.

منبع: مانا