همزمان با ورود موج کم‌سابقه سرما به سراسر کشور که قطعی و افت فشار گاز در برخی از شهرهای ایران را به دنبال داشت، بازار خرید و فروش وسایل گرمایشی قدیمی، ازجمله چراغ نفتی داغ شد. طوری که حتی قیمت چراغ نفتی با رشد ۱۲ برابری به مرز شش میلیون تومان رسید.
محمد عیقرلو، رئیس فدراسیون حمل‌ونقل و لجستیک ایران، از کمبود کشتی برای صادرات و واردات انتقاد کرد و گفت که وزارت صمت در این رابطه بسیار منفعل عمل کرده است. او پیشنهاد داد تا بخش خصوصی برای ساخت کشتی وارد میدان شود.
بررسی بازار نشان می‌دهد هر چند در آستانه روز مادر قیمت شیرینی افزایش پیدا نکرده اما افزایش چند برابری قیمت شیرینی از ابتدای سال، منجر به کاهش شدید تقاضا در بازار شده است؛ به طوری که جعبه‌های چند کیلویی در شیرینی‌فروشی‌ها جای خود را به جعبه‌های نیم‌کیلویی داده‌اند.
بررسی‌ها نشان می‌دهد که قیمت دسته گل به مناسبت روز مادر نجومی شده است و خرید آن بیش از ۵۰۰ هزار تومان آب می‌خورد؛ اما قیمت برخی از دسته گل‌ها در سایت‌های فروش آنلاین از این رقم هم فراتر رفته و در برخی موارد بیش از ۲۳ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است!
قیمت موز در حالی به کیلویی ۶۴ هزار تومان رسیده که اسدالله کارگر، رئیس اتحادیه فروشندگان میوه و سبزی، می‌گوید: واردکنندگان موزهایی که چند ماه گذشته با قیمت پایین‌تر دلار وارد کشور کرده بودند، امروز با قیمت دلار ۴۰ هزار تومانی روانه بازار می‌کنند.
رصد داده‌های کارت‌خوان‌های هوشمند در نانوایی‌ها نشان می‌دهد روزانه ۵۰۰۰ تن آرد، یعنی معادل ۵۰ میلیون قرص نان لواش در نانوایی‌ها گم می‌شود! آیا این به معنای شکست طرح هوشمندسازی نانوایی‌هاست؟
بررسی‌ها نشان می‌دهد در حال حاضر بسیاری از خودروها به دلیل نبود لوازم یدکی در نمایندگی‌ها زمین‌گیر شدهاند. در همین رابطه سید عبدالهادی خسروفرد، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل، هشدار داد که با ادامه این روند، کمبود لوازم یدکی تا دو ماه آینده بحرانی‌تر می‌شود.
در بیست و ششمین نشست هیئت نمایندگان اتاق ایران برخی از نمایندگان بخش خصوصی نسبت به بروز و تشدید تورم، کسری بودجه، سیاست‌های مبهم ارزی، قیمت‌گذاری دستوری، مقررات دست‌‌وپاگیر و بی‌عدالتی در اقتصاد ایران هشدار دادند.
چند روزی است که صف کامیون‌ها در پایانه مرزی آستارا بسیار طولانی شده است. در همین زمینه روز گذشته ویدئویی در صداوسیما منتشر شد مبنی بر اینکه برخی از محصولات صادراتی کشاورزی به دلیل عدم خروج کامیون‌ها فاسد شدهاند. اما دلیل ایجاد صف طولانی کامیون ها چیست؟
پس از افزایش قیمت پیاز و عبور آن از مرز ۴۰ هزار تومان در هر کیلو، دولت عوارض صادراتی این محصول را تا ۱۰۰ درصد افزایش داد. اما آیا صادرکنندگان مقصر گرانی پیاز هستند یا آن‌ها صرفاً هزینه بی‌تدبیری دولت را می‌پردازند؟