تنوع رنگی پایین در صنعت خودرو داخلی

صنعت خودرو داخلی نسبت به کشورهای پیشرفته دارای تنوع رنگ پایینی است، که قطعا انحصاری بودن و یا رقابت‌پذیر نبودن این صنعت نقش مخربی در عدم تنوع رنگ دارد.

به گزارش تجارت‌نیوز ، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به عدم تنوع رنگ تولیدات خودروهای داخلی گفت: صنعت خودروداخلی نسبت به کشورهای پیشرفته دارای تنوع رنگ پایینی است، که قطعا انحصاری بودن و یا رقابت پذیر نبودن این صنعت نقش مخربی در عدم تنوع رنگ دارد.

ابوالفضل خلخالی اظهار داشت: خودروساز یک بنگاه اقتصادی است و این موجب شده که یک نگاه اقتصادی به فرآیندها داشته باشد و سلایق مردم در اولویت یک خودروساز نیست.

وی در ادامه گفت: یکی از دلایل عدم تنوع رنگ خودروهای داخلی مسائل مربوط به مهندسی رنگهاست؛ چرا که رنگ‌های خاص و با کیفیت دارای تکنولوژی تولید متفاوت هستند که از قیمت بالایی برخوردارند و این نوع رنگ‌ها در کشور تولید نمی‌شود و خودروسازان داخلی رنگ‌های مورد نیاز را عمدتا از کشورهای اروپایی سفارش می‌دهند.

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر خودرو یک کالای سرمایه‌ای است، گفت: امروزه مردم به خودرو به چشم یک کالای سرمایه‌ای نگاه می‌کنند و این دیدگاه موجب شده که هنگام خرید خودرو به قابلیت فروش آن هم توجه شود و سعی می‌کنند رنگی را انتخاب نمایند که متناسب با سلیقه عام باشد.

این کارشناس صنعت خودرو افزود: اکثر مردم هنگام خرید خودرو به رنگ‌های سفید، نقره‌ای تمایل بیشتری دارند تا هنگام فروش، سرمایه‌شان مورد تهدید قرار نگیرد.

ابوافضل خلخالی تصریح کرد: در صورتی که صنعت خودرو داخلی یک صنعت رقابتی شود، قطعا تنوع محصولات که رنگ هم شامل آن می‌شود، افزایش می‌یابد.

وی افزود: جهت پیشرفت صنعت خودرو داخلی لازم است که یک مطالعه اقتصادی انجام گیرد که به عنوان مثال چند درصد از مشتری‌ها به رنگ‌های خاص علاقه مند هستند و از سویی بایستی در خط تولید اصلاحاتی انجام گیرد و تکنولوژی‌های لازم به روز شود.

وی در پایان اذعان داشت: عدم تنوع رنگ در صنعت خودرو داخلی یک پارامتر ساده است چرا که این صنعت نیازمند افزایش استانداردهای ایمنی است اما متاسفانه به دلیل افزایش قیمت تمام شده توجه ای به پارامترهای مهم در خودرو نمی‌شود.

منبع: آخرین خبر