قطعه‌سازان خودرو قیمت‌گذاری دستوری و سرکوب نرخ ارز را عامل اصلی افزایش واردات قطعات چینی می‌دانند. این در حالی است خودروسازان مونتاژی با تأکید بر افزایش هزینه‌های واردات قطعه، به استفاده از توان داخلی تأکید دارند.
مطالبات قطعه‌سازان به‌قدری افزایش یافته که دیگر آنها توان ادامه فعالیت ندارند. در این بین به‌رغم دستور وزیر صمت، خودروسازان هم اراده‌ای برای تسویه بدهی‌های خود ندارند. به نظر می‌رسد بحران زنجیره تأمین به تهدید جدید برای تولید خودرو در ایران تبدیل شده است.
تعیین سقف برای واردات باعث شده شرکت‌هایی که بیش از میزان تعیین‌شده به واردات نیاز دارند اجبارا سمت قاچاق بروند.
برنج ایرانی با وجود افزایش تولید و دپوی محصولات از سال گذشته، همچنان از برنج خارجی گران‌تر است؛ در چنین شرایطی برخی نیز به دنبال صادرات هستند. ادعایی که دبیر انجمن تولیدکنندگان و تامین‌کنندگان برنج ایرانی آن را عملی نمی‌داند.
در حالی‌که عربستان و امارات طرح‌های تشویقی و تسهیلات برای شرکت‌های حوزه آی‌تی در نظر گرفته‌اند، شرکت‌های ایرانی به دنبال حداقل‌های این حوزه هستند و تنها درخواستشان دسترسی به اینترنت سریع و آزاد است.
چرم و مصنوعات چرمی ایران در بازارهای بین‌المللی از اعتبار خاصی برخوردار است. در بخش مصنوعات به دلیل وجود کارگر، انرژی و مواد اولیه ارزان این کالاها می‌توانند به‌راحتی رقبای خود را کنار بگذارند.
نشست شورای سیاست‌گذاری کنگره زیست‌بوم موبایل با هدف تعیین پنل‌ها، مشوق‌ها و تسهیلات برای برگزیدگان، امروز در محل ساختمان سازمان توسعه تجارت الکتریک برگزار شد.
نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو امروز برگزار شد. در این نشست مطالبه قطعه‌سازان از ایران خودرو و سایپا نزدیک ۸۰ هزار میلیارد تومان اعلام شد که هیچ برنامه‌ای برای تسویه آن وجود ندارد. در این بین مونتاژکاران با گلایه از تخصیص کل ارز صنعت خودروسازی به مونتاژکاران اعلام کردند که با تبدیل شدن این صنعت به ایالت چینی، ۷۰۰ هزار کارگر در آستانه بیکاری قرار گرفته‌اند.
عدم پرداخت ارز به واردکنندگان برنج باعث شده که بدهی آنها بالا برود و دیگر به تاجران ایرانی اعتباری برنج ندهند. هندی‌ها اعلام کردند از این به بعد فقط به صورت نقدی به ایران برنج خواهند داد آن م منوط به تسویه حساب قبلی است.
با شرایط ترکمنچای که شرکت پالایش و پخش مقابل تولیدکنندگان سیمان گذاشته است ۳۰ درصد تولیدکنندگان برای زمستان سوخت ندارند و خط تولید آنها تعطیل خواهد شد.
