با توجه به وابستگی بالای صنعت خودرو کشور به قطعات وارداتی، بالا رفتن قیمت خودرو متناسب با نرخ ارز یک امر بدیهی است. بنابراین عرضه چند هزار خودرو به بازار تنها یک مسکن کوتاه‌مدت خواهد بود. حال سوال این است که در چنین شرایطی، باید سیاست‌گذاری در صنعت خودرو به کدام سمت برود تا هم مصرف‌کنندگان بتوانند خودروهای باکیفیت را با قیمت بهینه تهیه کنند و هم خودروسازان به حیات خود ادامه دهند؟
ایران به نقل از کارشناسان می‌گوید رشد اقتصادی کشور در ماه‌های آینده چشم‌انداز مثبتی نخواهد داشت. دنیای اقتصاد و تعادل نیز هر کدام در گفتگو با کارشناسان به تحلیل و پیش‌بینی بازار مسکن پرداخته‌اند. در نهایت خراسان به نظرسنجی مرکز پژوهش‌های مجلس از فعالان اقتصادی اشاره می‌کند و می‌گوید خلف‌وعده مسئولان سه برابر بدتر از تحریم‌ها است.
با توجه به واردات ۴۰۰ میلیون دلاری قطعات منفصله خودروهای چینی مونتاژ داخل تنها در سه ماهه نخست ۹۷، با فرض قيمت ارز بازار ثانویه و آزادسازی قيمت‌ها، پيش‌بينی می‌شود قيمت این مدل خودروها در نيمه دوم سال با رشد چشمگيری مواجه شوند. این در صورتی است كه با توجه به قدرت خرید مشتری، بيم آن مي‌رود با عدم استقبال مشتری‌ها، شركت‌های فعال در این زمينه با بحران‌های اساسی و بيكاری كارگران مواجه شوند.
حدود یک دهه است که بنا به دلایل مختلف خروج از استان خوزستان شدت گرفته است. برخی این مهاجرت را به مسائل زیست‌محیطی مانند گرما و ریزگردها ربط می‌دهند و برخی عوامل دیگری را دخیل می‌دانند.
روزنامه‌های امروز خبر دارند که قرار است کالا کارت ۱۰۰ هزار تومانی به ۱۰ میلیون نفر از افراد جامعه داده شود. این کارت ممکن است در سال ۳ الی ۴ بار شارژ شود. ضمن آنکه این طرح تنها برای عبور از وضعیت امروز است.
یک مقام صنفی صنعت گردشگری اعتقاد دارد ورود مسافر به ایران ممکن است در چند وقت اخیر زیاد شده باشد اما ورود گردشگر واقعی به معنای گردشگری که هتل‌ها را اشغال کند و سودی را برای آژانس‌های مسافرتی و صنعت گردشگری کشور داشته باشد، کاهش چشم‌گیری داشته است.
آفتاب یزد از دروغ یارانه یک میلیون تومانی روایت می‌کند. دنیای اقتصاد متهمان تصاحب سهم نفتی ایران را معرفی می‌کند. قانون رشد این روزهای بازار سرمایه را بی‌اثر می‌داند و در نهایت بهار در گفتگو با کارشناسان از چرایی ونزوئلایی نشدن اقتصاد ایران سخن می‌گوید.
رئیس کل بانک مرکزی دارای ۶۱ سال سن است که به نظر می‌رسد سن قانونی بازنشستگی را رد کرده است. از طرفی قانون منع به کارگیری بازنشستان دارای استثنائاتی است که گویا همتی از آنها مستثنی نیست.
ایران می‌گوید که با اجرای قانون منع به کارگیری بازنشستگان باید ۱۱۰ نفر در نهادهای مختلف بازنشسته شوند. خراسان می‌نویسد که جانبازان بالای ۵۰ درصد، آزادگان بالای سه سال اسارت و فرزندان شهدا از شمول این قانون مستثنا هستند. دنیای اقتصاد از ترخیص کالاهای مبحوس در گمرک خبر می‌دهد و در نهایت جام‌جم فروش نفت از طریق بورس را بررسی می‌کند.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی عنوان کرد: در قرارداد یک سال‌و‌نیمه، طرف هندی با همکاری شریک ایرانی نقش راهبری توسعه بخشی از فاز یک بندر شهید بهشتی چابهار را بر عهده خواهد داشت. بنابراین به هیچ وجه واگذاری اداره بندر به هندی‌ها مطرح نیست. اتفاقاتی که در چند روز اخیر در رسانه‌ها و فضای مجازی ایجاد شده، اثرش شاید خیلی بیشتر از تمام دوندگی وزرا خارجه آمریکا و اصرار تیم مقابله با ایران برای عدم سرمایه‌گذاری در این بندر باشد.
