ماجرای اتصال خزر به خلیج فارس به کجا رسید؟
![ماجرای اتصال خزر به خلیج فارس به کجا رسید؟](https://cdn.tejaratnews.com/thumbnail/kuEkb2DC8BbB/7Dh7We5xtX_grx3YA_caqlC9saO3iinF0RllhbjeLBNebgzwxwmFC93BZ-jZGkD7dTs5BGWsh4srsnW_9-DdiYcwX8T4_E845Wygd3Y_LhVTxb-f-eSt-w,,/%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C+%D8%AE%D8%B2%D8%B1.jpg)
معاون محیط زیست دریایی و تالابها سازمان حفاظت محیط زیست توضیحاتی درباره ساخت آب راه از دریای خزر به خلیج فارس ارائه داد.
به گزارش تجارتنیوز، مجتبی ذوالجودی معاون محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان حفاظت محیط زیست درباره طرح اتصال دریای خزر به خلیج فارس و دریای عمان که از آن به عنوان ایرانرود و یا طرح آبراه شمال و جنوب یاد میشود و اینکه طرح چه مزایا و معایبی دارد؟ گفت: ساخت آب راه برای خزر و خلیج فارس و عمان در حد یک پیشنهاد است و یک پروژه بسیار سختی است که هم مزایا و هم معایب دارد.
وی با اشاره به اینکه ما قبل از انجام هر طرحی آن را ارزیابی میکنیم، افزود: در عملی کردن این پروژه دو نکته وجود دارد یکی بحث امکانسنجی است چون اختلاف شیب وجود دارد و بحث دوم، موضوعاتمحیط زیستی و شوری و شیرینی آب است ولی به طور کلی در هر کاری اگر اراده ملی وجود داشته باشد قابل انجام است.
معاون محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان محیط زیست خاطر نشان کرد: به طور کلی در این پروژه باید آب راههای باشد که بتواند نقل و انتقال از سمت دریای خزر و کشورهای اطراف آن را انجام دهد و خیلی باید درباره این موضوع فکر شود البته شاید راههای جایگزین با هزینههای کمتری وجود داشته باشد که در مقطع فعلی آنها را دنبال کنیم.
نظرات