سایپا در اردیبهشت سال جاری اعلام کرد که هیچ مشکلی از بابت عرضه خودرو وجود ندارد. اما با گذشت کمتر از یک ماه، مشتریان بار دیگر برای تاخیر 25 ماهه در عرضه شاهین اعتراض کردند.
قیمت خودرو امروز 3 خرداد ۱۴۰۴ اعلام شد. بازار خودرو در یک هفته گذشته به طور نسبی در وضعیت نوسانی قرار داشت، البته این نوسان در بین محصولات به کمترین حد ممکن خود رسیده است. این تغییراندک ناشی از رکود تورمی حاکم بر اقتصاد و ثبات نسبی نرخ دلار است که باعث کاهش تقاضای موثر و معاملات شده است.
درک دقیق فرمول افت قیمت خودرو با درنظر گرفتن عواملی چون سن، کارکرد، خسارات بدنه و بیمه، به خریداران و فروشندگان کمک می‌کند تا تصمیم‌گیری مالی دقیق‌تری داشته باشند.
گرچه ابلاغیه واردات خودرو کارکرده به گمرکات کشور ابلاغ شده، اما همچنان واردات این محصولات به مرحله اجرا نرسیده است. در چنین شرایطی، آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، از ورود خودروهای کارکرده به بازار ایران ابراز نگرانی کرده و آن را حرام خوانده است.
قیمت خودرو امروز 1 خرداد 1404 در مسیر افزایشی قرار گرفته است، روندی که همسو با رشد نرخ دلار و تحت‌تاثیر فضای مبهم بازار، بیش از همه در محصولات داخلی و مونتاژی مدیران خودرو نمود پیدا کرد.
در میان خودروهای اقتصادی بازار ایران، تیبا 2 به یکی از محبوب‌ترین انتخاب‌های مصرف‌کنندگان تبدیل شده است. این هاچ‌بک جمع‌وجور که نسخه تکامل‌یافته از تیبا معمولی محسوب می‌شود که بر اساس پلتفرم پراید طراحی و ساخته شده است و بر همین اساس توانسته جای خود را در میان خودروهای پرتقاضا باز کند. اما سوال اساسی اینجاست بعد از توقف این محصول آخرین نسخه کارکرده آن در سال 1401 چقدر رقم خورده است؟
قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز امروز 31 اردیبهشت 1404 با افزایش ۱۱ میلیون تومانی مواجه شد. به نظر می‌رسد این رشد ناگهانی در پی افزایش نرخ دلار اتفاق افتاده است.
قیمت پژو 207 دنده‌ای هیدرولیک امروز 31 اردیبهشت 1404 با رشد ۱۰ میلیون تومانی به بالای ۸۰۰ میلیون تومان رسید. روند صعودی قیمت دلار و شرایط ناپایدار بازار خودرو عوامل کلیدی این جهش بوده‌اند.
تحمیل هزینه دیون دولتی به فاکتورهای فروش خودروهای مونتاژی اعتراض بسیاری از مشتریان این شرکت‌ها را برانگیخته است. این دیون مصوبه سال جاری، در شرایطی به فاکتور مشتریان اضافه شده که برخی از آنها در سال 1402 اقدام به ثبت‌نام خودرو کرده بودند.
قیمت خودرو در آخرین روز اردیبهشت 1404 با نوسانی عمدتاً نزولی همراه شد. بسیاری از فعالان و ناظران انتظار داشتند قیمت‌ها همسو با نرخ دلار افزایش یابند، اما بازار خلاف این روند را نشان می‌دهد. طوری که نه‌تنها خبری از رشد معنادار قیمت‌ها نیست، بلکه خودروهای داخلی نیز با کاهش قیمت روبه‌رو شده‌اند.
قیمت خودرو امروز 30 اردیبهشت 1404 مشخص شد. در حالی که دلار امروز بار دیگر با رشد اندک روبه‌رو شد، قیمت اغلب خودروها در بازار آزاد روندی نزولی را طی کرد. با این حال، تعداد معدودی از محصولات برخلاف جهت بازار حرکت کرده و افزایش قیمت را تجربه کردند؛ اتفاقی که نشان می‌دهد بازار خودرو دیگر تنها به نوسانات دلار گوش نمی‌دهد.
بازار خودروی ایران در 10 سال گذشته با جهش‌های شدید قیمتی و کاهش چشمگیر قدرت خرید مواجه بوده است. این موشن‌گرافیک به تغییرات قیمتی شش خودروی پرتیراژ داخلی از سال ۱۳۹۳ تا ۱۴۰۴ می‌پردازد.
قیمت خودرو امروز 29 اردیبهشت 1404 با نوساناتی محدودتر از روز گذشته همراه شد؛ نوسانی که به نظر می‌رسد بیش از آنکه از جنس تقاضا باشد، بازتابی از تغییرات نرخ دلار است. با عقب‌نشینی آرام دلار از کانال‌های پیشین، موتور قیمت‌ها در بازار خودرو نیز تا حدی خاموش شد.
قیمت خودرو امروز 28 اردیبهشت 1404 اعلام شد. در حالی که بازار خودرو در هفته گذشته کمابیش آرام پیش می‌رفت، امروز شاهد یکی از نوسانی‌ترین روزهای خود است؛ جایی که قیمت محصولات داخلی با نوسانی از یک میلیون تا ۴۳ میلیون تومان مواجه شد و در مقابل، خودروهای مونتاژی به‌ویژه محصولات مدیران خودرو با روند صعودی کار خود را آغاز کردند.
قیمت کوییک S امروز ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۴ مطابق آخرین گزارش‌ها، با افزایش دو میلیون تومانی همچنان در مرز نیم میلیارد تومان باقی مانده و به خریداران عرضه می‌شود. این تغییر نشان‌دهنده روند نوسانات بازار و تاثیر عوامل مختلف بر قیمت خودروهای داخلی است.
مسعود پزشکیان، رئیس جمهوری ایران، در انتقاد از صنعت خودروسازی کشور از تولید خودروهایی گفت که از لحظه خروج از کارخانه نیاز به تعمیر دارند. اما این پرسش مطرح است که رئیس جمهوری از چه کسی انتقاد دارد؟ چه کسی مسئول اصلاح سیاست‌گذاری‌ها، بازنگری ساختارهای ناکارآمد و ایجاد بستر مناسب در صنعت خودروسازی است؟ آیا بالاترین مقام اجرایی کشور وظایف دولت خود را فراموش کرده است؟
