پنج سال از انتشار نخستین اطلاعات درباره پروژه P90 یا همان تندر 90 ایرانیزه می‌گذرد و با وجود تغییر نام‌های پیاپی، هنوز خبری از عرضه این خودرو نیست. حالا در تازه‌ترین نام‌گذاری، سایپا این پروژه را «پارس نوآ» خوانده است. اما این خودرو چه ویژگی‌هایی دارد و آیا ارزش این‌همه انتظار را دارد؟
بازار خودرو ایران به مهلکه‌ای رکودزده تبدیل شده است که پس از وقوع اتفاقاتی متفاوت مانند تحولات بین‌المللی، افزایش بهای کارخانه خودروهای داخلی و افزایش نرخ دلار، در غیاب خریداران از این موج افزایشی جا مانده و نتوانسته به سیاق سال‌های گذشته، پررونق به کار خود ادامه دهد.
تولید آزمایشی خودرو P۹۰ در شرکت پارس‌خودرو آغاز شد. این خودرو دارای امکاناتی از قبیل موتور 16 سوپاپ جدید تولیدی گروه خودروسازی سایپا با نام تجاری ME16 خواهد بود.
سهند یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپاست که در شرکت زیرمجموعه آن، یعنی پارس خودرو به تولید میرسد. با تحویل اولین نمونه‌های سهند به مشتریان، قیمت این سدان در بازار مشخص شد.
دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ این سوال در شرایطی مطرح است که طبق آخرین صورت‌های مالی، خودروسازان ماهانه ۳هزار میلیارد تومان، هفته‌ای ۷۰۰میلیارد تومان، روزانه حدودا ۱۰۰میلیارد تومان و ساعتی بیش از ۴میلیارد تومان، زیان ثبت می‌کنند.
یکی دیگر از محصولات وارداتی شرکت پارس خودرو، خودرو رووی ERX5 است. این کراس‌اوور هیبریدی قرار است 5000 دستگاه از آن وارد کشور شود. سومین نسل ERX5 از سال 2022 روی خط قرار دارد.
