شرکت آرین پارس موتور پس از پیدا کردن جامعه هدف لاماری ایما، حالا سراغ مونتاژ یک شاسی‌بلند دیگر رفته تا پاسخگوی نیاز طرفداران کراس‌اوورهای اقتصادی باشد؛ لاماکو فلو، ارزان‌ترین محصول مونتاژی این شرکت برای رقابت با جک S۵ کرمان موتور وارد میدان می‌شود.
بازوی پژوهشی مجلس با تحلیل وضعیت آماری و روند تغییرات شاخص‌های اصلی صنعت خودرو در بازه زمانی سال‌های ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۳، تحولات این صنعت را به تصویر کشیده است.
یانگ‌وانگ U9X توانست عنوان سریع‌ترین خودروی تولیدی جهان را از آنِ خود کند و رکوردی تازه در پیست آزمایش خودروی ATP پاپنبرگ آلمان بر جای بگذارد. بر این اساس، این خودروی برقی چینی علاوه بر رکورد قبلی خودروهای برقی، رکورد سریع‌ترین مدل بنزینی یعنی بوگاتی شیرون سوپر اسپرت 300 پلاس را هم پشت سر گذاشت.
مدل‌های قدیمی‌تر نیسان قشقایی پیش‌تر در بازار خودرو ایران عرضه شده‌اند. اکنون جدیدترین مدل این خودرو با سامانه هیبریدی نسل سوم از راه رسیده است. اما این شاسی‌بلند ژاپنی چه مشخصاتی دارد؟
فراری از محصول جدید خود رونمایی کرده است. در این محصول کالبد یک محصول قدیمی فراری یعنی تستاروسا با روح مدرن تلفیق شده تا این شاهکار مهندسی ایتالیایی جانی دوباره بگیرد. «تجارت‌نیوز» در این گزارش به بررسی این محصول می‌پردازد.
یکی از تفاوت‌های مهم ایمنی، وجود سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) در تیپ کوییک S است که باعث می‌شود در پیچ‌ها یا هوای نامناسب ایمنی و پایداری بیشتری داشته باشد.
با بالا گرفتن احتمال فعال‌سازی مکانیسم ماشه علیه ایران، پرسش اصلی این است که خودروسازان چینی در چنین شرایطی چه مسیری را در بازار کشور در پیش خواهند گرفت؛ ادامه همکاری یا خروج تدریجی؟
شیائومی با ثبت رکوردی در پیست نوربرگ‌رینگ خبرساز شد، اما مرسدس AMG با آزمایشی متفاوت نشان داد که آینده خودروهای برقی تنها بر محور سرعت نمی‌چرخد و می‌تواند ابعاد تازه‌ای از نوآوری و عملکرد را تجربه کند.
سازمان استاندارد اولتیماتوم خروج زامیاد از خط تولید را پس از تولید ۳۵ هزار دستگاه نیسان آبی به سایپا داده بود، اما سایپا بعد از انعقاد قراردادی ۱۸.۵ میلیون دلاری برای تولید 30 هزار دستگاه دوگانه‌سوز از این خودرو و استقبال از نسخه وارداتی وانت زامیاد، تصمیم به ادامه تولید آن گرفت.
کی‌ام‌سی ایگل نخستین سدان به اصطلاح ملی کرمان موتور است. به‌‌رغم تاکید این گروه خودروسازی بر تولید یک سدان ملی، آنچه در ایگل بیشتر به چشم می‌خورد تنها تغییرات ظاهری محدود روی کی‌ام‌سی j4 چینی بوده که منجر به تولید کی‌ام‌سی j4 ایرانیزه شده است.
ری‌را، نخستین کراس‌اوور به‌اصطلاح ملی، در حالی با شتابی عجیب و بدون آمادگی کامل روانه بازار شد که انبوهی از ایرادات فنی، کیفی و خدماتی را به خریداران تحمیل کرد. حالا پس از ماه‌ها توقف و کاهش تولید، ایران‌خودرو مدعی رفع مشکلات و آغاز دوباره تولید این خودروست، اما آیا مشکلات قدیم حل شده‌اند؟
اکستریم RX به‌زودی وارد بازار ایران می‌شود. خودرویی که با طراحی مدرن، کابینی پرجزئیات، فناوری‌های پیشرفته و پلتفرم هیبریدی قدرتمند آمده تا جای خالی کراس‌اوورهای لوکس را در بازار کم‌‍رونق ایران پر کند، اما آیا این تازه‌وارد چینی می‌تواند اعتماد مشتریان ایرانی را جلب کند؟
سایپا با رونمایی از آریا نوید ورود به بازار کراس‌اوورهای ملی را داد، اما با گذشت چند سال و تولید تنها ۳۱ دستگاه در سال ۱۴۰۳، این پروژه بلندپروازانه بیش از آن‌که به ثمر برسد درگیر چالش‌های مدیریتی و ساختاری شد، اما پروژه کراس‌اوور ملی سایپا به کجا رسید؟
چری با رونمایی از تیگو 9L در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ گام بلندی به سوی آینده شاسی‌بلندهای فول‌سایز برداشت و با معرفی خودرو پرچم‌دار خود که از طراحی جعبه‌ای و فناوری‌های پیشرفته وام گرفته، استانداردهای این سگمنت را بازتعریف کرد.
