در سال‌های اخیر، خودروهای برقی (EVs) به عنوان جایگزینی نویدبخش برای وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی مطرح شده‌اند. شرکت‌هایی مانند تسلا با معرفی مدل‌های سریع و پیشرفته، مرزهای سرعت و کارایی را جابه‌جا کرده و توجه جهانی را به این فناوری جلب کرده‌اند. اما با وجود این پیشرفت‌ها، خودروهای برقی هنوز با چالش‌های جدی روبرو هستند که مانع از تسلط کامل آنها بر بازار خودرو شده است.
اتحادیه اروپا اهداف بلندپروازانه‌ای برای کاهش انتشار کربن و گسترش انرژی‌های تجدیدپذیر تا سال ۲۰۳۰ تعیین کرده است. این اهداف نیازمند تعهد و اقدامات جدی از سوی کشورهای عضو است.
در دنیای امروز، رویکرد به انرژی خورشیدی از یک راه‌حل صرفاً کاربردی فراتر رفته و به بخشی از زیبایی‌شناسی و طراحی معماری مدرن تبدیل شده است. فناوری‌های نوین مانند سیستم‌های فتوولتائیک یکپارچه با ساختمان (BIPV)، مرز بین تولید انرژی و مصالح ساختمانی را کمرنگ کرده‌اند.
نگرانی از مسافت قابل پیمایش و زمان شارژ، دو مانع اصلی در مسیر گسترش خودروهای برقی بوده‌اند. اما حالا، تیمی از محققان دانشگاه KAIST کره‌جنوبی و شرکت LG Energy Solution با معرفی نوعی باتری پیشرفته لیتیوم-فلزی، این معادله را تغییر داده‌اند.
سوئد، کشوری که همواره به عنوان پیشرو در حوزه محیط‌زیست و انرژی‌های پاک شناخته می‌شود، گام بزرگی در مسیر گذار به انرژی‌های تجدیدپذیر برداشت. در منطقه اسمولند، مزرعه خورشیدی هولتسفرد رسماً فعالیت خود را آغاز کرده است؛ پروژه‌ای که نه تنها به عنوان بزرگترین تأسیسات خورشیدی صنعتی این کشور شناخته می‌شود، بلکه می‌تواند الگویی موفق برای ترکیب اقتصاد پایدار، فناوری نوین و منافع اجتماعی باشد.
سوریه که طی بیش از یک دهه جنگ داخلی آسیب‌های سنگینی را متحمل شده و امروز در مسیر بازسازی و تلاش برای بازگرداندن ثبات گام برمی‌دارد، اکنون با چالش دیگری دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ خشکسالی. کاهش بارندگی‌ها در دهه‌های اخیر، کمبود منابع آبی و نابودی بخش بزرگی از محصولات کشاورزی، امنیت غذایی این کشور را به‌شدت تهدید کرده است.
جهان در سال ۲۰۲۴ شاهد رکوردی تاریخی در تولید برق از انرژی هسته ای بود. طبق گزارش جدید انجمن جهانی هسته‌ای (WNA)، نیروگاه‌های هسته‌ای جهان موفق شدند ۲۶۶۷ تراوات ساعت برق تولید کنند؛ رقمی که رکورد پیشین ۲۶۶۰ تراوات ساعت در سال ۲۰۰۶ را شکست. این دستاورد نشان‌دهنده رشد پایدار صنعت هسته‌ای و نقش کلیدی آن در تأمین انرژی کم‌کربن برای مقابله با بحران اقلیمی است.
عمان در حال برداشتن گامی بلند به سوی آینده‌ای پایدار است. این کشور قصد دارد اولین مرکز بازیافت سبز کشتی را در خاورمیانه راه‌اندازی کند؛ پروژه‌ای که نه تنها به کاهش آلاینده‌ها و حمایت از اهداف اقلیمی تا سال ۲۰۵۰ کمک می‌کند، بلکه جایگاه عمان را به عنوان قطب سبز دریایی منطقه تثبیت خواهد کرد.
بحران فزاینده زباله‌های پلاستیکی یکی از بزرگترین چالش‌های زیست‌محیطی امروز جهان است که تهدیدی جدی برای سلامت انسان و طبیعت به شمار می‌آید. همزمان با افزایش تقاضا برای هیدروژن به‌عنوان سوخت پاک آینده، پژوهشگران آمریکایی روشی نوآورانه ارائه داده‌اند که با استفاده همزمان از ضایعات پلاستیک و زغال‌سنگ، بازده تولید هیدروژن را بهبود بخشیده و هزینه‌ها را کاهش می‌دهد.
سال‌هاست که یخ را تنها به عنوان یک ماده جامد، سرد و بی‌اثر می‌شناسیم؛ چیزی که نوشیدنی‌های ما را خنک می‌کند یا کوه‌ها و یخچال‌های طبیعی را تشکیل می‌دهد. اما پژوهشی جدید نشان داده است که این ماده آشنا، رازهای الکتریکی شگفت‌انگیزی را در خود پنهان کرده است.
خودروهای خودران قرار است آینده حمل‌ونقل را دگرگون کنند. تا امروز، این خودروها برای مسیریابی و حفظ امنیت به حسگرهای بصری مانند دوربین‌ها و رادارها متکی بودند، اما حالا یک پیشرفت جدید، لایه‌ای از آگاهی را به این وسایل نقلیه اضافه کرده است: حس شنوایی. محققان آلمانی با توسعه فناوری خودروی شنوا، خودروهایی طراحی کرده‌اند که می‌توانند صداهای محیطی را تحلیل کنند. این دستاورد نه تنها دقت و ایمنی را افزایش می‌دهد، بلکه با تحلیل صداهای داخل کابین، تجربه رانندگی را برای سرنشینان هوشمندتر و شخصی‌تر می‌سازد.
آینده خلیج فارس در یک دوراهی تاریخی قرار دارد: بین ادامه وابستگی به سوخت‌های فسیلی و تبدیل شدن به یک رهبر جهانی در انرژی‌های پاک. این منطقه که قلب انرژی جهان محسوب می‌شود، با چالش‌های اقلیمی جدی روبه‌رو است. با وجود تعهدات بلندپروازانه برای رسیدن به انتشار صفر خالص، سرعت عمل برای دستیابی به این اهداف کلیدی است.
بر اساس تازه‌ترین آمار‌های منتشر شده تولید برق هند در ماه اوت ۲۰۲۵ با سرعتی چشمگیر افزایش یافته و این رشد، سریع‌ترین نرخ از ماه مارس تاکنون به شمار می‌رود. این افزایش، بیش از هر چیز تحت تأثیر رونق فعالیت‌های صنعتی و کاهش محدودیت‌های ناشی از بارندگی‌های موسمی رخ داده است.
در دنیای امروز که وابستگی به انرژی روز به روز بیشتر می‌شود، یافتن منابع پایدار و تجدیدپذیر برای تولید برق به یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های دانشمندان و مهندسان تبدیل شده است. در همین راستا، محققان دانشگاه پکن به دستاوردی شگرف دست یافته‌اند: ساخت اولین کش لاستیکی ترموالکتریک در جهان. این ماده نوآورانه قادر است با استفاده از اختلاف دمای بدن انسان و محیط اطراف، برق تولید کند و دریچه‌ای جدید به سوی آینده تجهیزات پوشیدنی، پزشکی و بسیاری از صنایع دیگر باز کند.
دریاچه لخ نی، بزرگترین دریاچه آب شیرین انگلیس و قلب تپنده اکوسیستم ایرلند شمالی، با بحرانی جدی و فزاینده روبه‌رو است. گسترش بی‌سابقه جلبک‌های سمی که ناشی از آلودگی‌های کشاورزی و فاضلاب است، این منبع حیاتی را به آستانه فاجعه زیست‌محیطی کشانده است. این بحران نه تنها حیات آبزیان و پرندگان را تهدید می‌کند، بلکه معیشت صدها خانواده محلی را به خطر انداخته و نارضایتی‌های اجتماعی را افزایش داده است.
باتری‌های لیتیوم-یونی امروز قلب تپنده دنیای فناوری هستند. از خودروهای برقی گرفته تا تلفن‌های هوشمند و حتی سیستم‌های ذخیره انرژی تجدیدپذیر، این باتری‌ها بخش جدایی‌ناپذیر از زندگی ما شده‌اند. اما با وجود کاربرد گسترده، محدودیت‌هایی همچون کاهش تدریجی ظرفیت، ناپایداری کاتدها، تجزیه الکترولیت و حتی خطرات ایمنی مانند گرم‌شدن بیش از حد و آتش‌سوزی، همچنان چالشی بزرگ به شمار می‌رود.
امروزه، تغییرات اقلیمی بیش از هر زمان دیگری به واقعیت زندگی روزمره ما تبدیل شده است. یکی از جدیدترین و خطرناک‌ترین جلوه‌های آن، پدیده‌ای به نام خشکسالی‌های ناگهانی است. این خشکسالی‌ها، که برخلاف انواع سنتی در عرض چند هفته رخ می‌دهند، می‌توانند به‌سرعت مناطق وسیعی را خشک کرده و به آتش‌سوزی‌های ویرانگر دامن بزنند.
رئیس سازمان انرژی های تجدیدپذیر و بهره وری برق ایران(ساتبا) گفت: در کنار احداث نیروگاه های کوچک مقیاس خورشیدی، کار احداث مزارع بزرگ خورشیدی نیز در کشور آغاز شده است.
گرفتگی فاضلاب یکی از مشکلات جدی زیرساخت‌های شهری در سراسر جهان است. توده‌های عظیم چربی، روغن و گریس (که به آنها فتبرگ یا Fatberg گفته می‌شود)، هر ساله باعث انسداد لوله‌های فاضلاب، آسیب به شبکه‌های شهری و هزینه‌های میلیاردی برای تعمیر و نگهداری می‌شوند. بر اساس آمار، بهداشت ناکافی و مشکلات تأمین آب در کشورهای در حال توسعه سالانه حدود ۲۶۰ میلیارد دلار خسارت اقتصادی به همراه دارد.
توسعه خودروهای برقی به پیشرفت‌های شگفت‌انگیزی دست یافته است، اما یکی از بزرگترین چالش‌های پیش رو، همچنان به باتری‌ها مربوط می‌شود. در حال حاضر، باتری‌های لیتیوم-یونی به دلیل محدودیت در ظرفیت و طول عمر، نمی‌توانند پاسخگوی نیازهای آینده باشند. این امر، توجه پژوهشگران را به سوی فناوری‌های جایگزین، به‌ویژه باتری‌های لیتیوم-فلزی (LMB)، جلب کرده است.
