گرینلند و قطب جنوب از سال ۱۹۷۹ تاکنون حدود ۱۲.۵ تریلیون تن یخ از دست دادهاند؛ روندی که به افزایش حدود ۳.۲ سانتیمتری سطح آب دریاهای جهان منجر شده است.
ترکیه در کنار توسعه نفت و گاز، برنامه گستردهای برای افزایش تولید انرژیهای تجدیدپذیر دارد. آنکارا قصد دارد طی ۱۰ سال آینده حدود ۱۰۸ میلیارد دلار در توسعه انرژی بادی و خورشیدی و زیرساختهای انتقال برق سرمایهگذاری کند و ظرفیت نصبشده این دو منبع را تا سال ۲۰۳۵ به ۱۲۰ گیگاوات برساند.
افزایش مصرف برق ناشی از توسعه هوش مصنوعی و مراکز داده، شرکتهای فناوری را به سمت منابع جدید انرژی سوق داده است. یکی از ایدههای بلندپروازانه، قرار دادن پنلهای خورشیدی در فضا و انتقال انرژی تولیدشده به زمین است.
فولکس واگن ID. Buzz در یکی از طولانیترین سفرهای ثبتشده با یک خودروی برقی، نزدیک به ۱۰۰ هزار کیلومتر را در ۹۲ کشور و ۶ قاره پیمود و بدون ثبت حتی یک نقص فنی به آلمان بازگشت. این سفر ۴۴۵ روز طول کشید و در پایان، سلامت باتری خودرو همچنان ۹۵.۷۵ درصد باقی مانده بود.
قیمت برخی خودروهای داخلی در بازار ایران، با احتساب دلار ۲۳۰ هزار تومانی، به حدود ۸۵۰۰ تا ۱۴۵۰۰ دلار میرسد؛ رقمی که در بسیاری از بازارهای منطقه و اروپا، امکان خرید خودروهای کارکرده از برندهایی مانند تویوتا، هیوندای و پژو را فراهم میکند.
پاکستان در حال تجربه یک جهش کمسابقه در استفاده از انرژی خورشیدی است؛ تحولی که نه از یک برنامه متمرکز دولتی، بلکه عمدتاً از تصمیم خانوارها و کسبوکارها برای فرار از برق گران و ناپایدار شکل گرفته و اکنون میتواند بازار انرژی این کشور و حتی تقاضای منطقه برای سوختهای فسیلی را تغییر دهد.
ولوو نسل جدید XC60 و XC90 پلاگینهیبرید را با افزایش چشمگیر برد الکتریکی معرفی کرده است. XC60 در برخی بازارهای اروپایی میتواند تا ۲۰۰ کیلومتر و XC90 تا ۱۶۰ کیلومتر بدون روشن شدن موتور بنزینی حرکت کند.
بزرگترین کشتی تمامبرقی جهان با طول ۱۳۰ متر، بیش از ۵۰۰۰ باتری و ظرفیت ۴۰ مگاواتساعت، پس از سفری چند هزار کیلومتری از استرالیا به اروگوئه رسید تا برای آغاز فعالیت مسافربری در مسیر اروگوئه و آرژانتین آماده شود.
ولوو تراکس تولید نسل جدید کامیونهای برقی خود را آغاز کرده است؛ محصولاتی که با بردی تا ۷۰۰ کیلومتر، قابلیت شارژ مگاواتی و توانایی حمل بارهای سنگین، تلاش میکنند کامیونهای برقی را به گزینهای جدی برای مسیرهای طولانی و مأموریتهایی تبدیل کنند که تاکنون در اختیار خودروهای دیزلی بودهاند.
شرکتهای بزرگ انرژی امارات با امضای مجموعهای از توافقنامههای جدید با شرکتهای آلمانی، زمینه سرمایهگذاری و همکاریهایی به ارزش بیش از ۵ میلیارد یورو را فراهم کردهاند. این توافقها حوزههایی مانند گاز طبیعی مایعشده، انرژی بادی فراساحلی، ذخیرهسازی باتری، مواد پیشرفته و هوش مصنوعی را پوشش میدهد.
شرکت آمریکایی Commonwealth Fusion Systems با جذب یک میلیارد دلار سرمایه جدید، یک گام دیگر به ساخت نخستین نیروگاه تجاری همجوشی هستهای خود نزدیک شده است. در همین دور سرمایهگذاری، گروه هیوندای موتور نیز به جمع سرمایهگذاران CFS پیوسته تا در توسعه نیروگاههای ARC و تجاریسازی انرژی همجوشی مشارکت کند.
یک شرکت آمریکایی با جذب ۴۰ میلیون دلار سرمایه، توسعه چاپگر سهبعدی جدیدی را دنبال میکند که میتواند قطعات سبک و بسیار مقاوم از جنس فیبر کربن را بدون نیاز به قالبهای گرانقیمت تولید کند.
تویوتا و اسکانیا برای آزمایش نسل جدید کامیونهای پیل سوختی هیدروژنی در اروپا همکاری میکنند. در این طرح، ۴۰ کامیون سنگین با سامانه پیل سوختی نسل سوم تویوتا وارد عملیات واقعی حملونقل خواهند شد تا عملکرد، مصرف انرژی، هزینهها و قابلیت استفاده از هیدروژن در مسیرهای طولانی بررسی شود.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری تهران گفت: پذیرهنویسی صندوقهای تأمین مالی پروژههای نیروگاهی در دستور کار قرار گرفته تا مردم بتوانند با سرمایههای مختلف، حتی از حدود یک میلیون تومان، در احداث نیروگاهها سهیم شوند.
آژانس بینالمللی انرژی پیشبینی میکند سرمایهگذاری جهانی در پروژههای گاز طبیعی در سال ۲۰۲۶ با رشدی بیش از ۱۰ درصدی به ۳۳۰ میلیارد دلار برسد؛ بالاترین رقم در یک دهه گذشته. همزمان، سرمایهگذاری در بخش بالادستی نفت برای سومین سال متوالی کاهش خواهد یافت و کمتر از ۵۰۰ میلیارد دلار خواهد بود.
میتسوبیشی قصد دارد از نوامبر ۲۰۲۶ عرضه اکلیپس کراس برقی در اروپا را با دو گزینه باتری جدید گسترش دهد. یک نسخه به باتری ۶۷ کیلوواتساعتی LFP مجهز میشود و نسخه دیگر با باتری ۸۹ کیلوواتساعتی NMC، بردی تا ۶۵۰ کیلومتر خواهد داشت.
دانشمندان چینی از یک طراحی جدید برای پیل سوختی هیدروژنی غشای تبادل پروتون خبر دادهاند که در آزمایشها توان خروجی نزدیک به چهار برابر بیشتر از نمونههای متداول داشته است.
