خشکسالی در پاناما باعث شده است که کانال پاناما، یک مسیر تجاری حیاتی بین اقیانوس آرام و اطلس، با مشکلاتی مواجه شود. این خشکسالی باعث کاهش ترافیک از طریق کانال شده، هزینه‌های حمل‌ونقل را افزایش داده و تغییراتی را در زنجیره‌های تأمین جهانی ایجاد کرده است.
دانشمندان آب‌وهوا می‌گویند مصرف سوخت‌های فسیلی باید به سرعت کاهش یابد. اما عربستان در تلاش است تا تقاضا برای نفت را افزایش دهد.
اندونزی، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان گازهای گلخانه‌ای در جهان، طرح سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری را برای ترویج انرژی‌های تجدیدپذیر آغاز کرده است. این طرح توسط آمریکا و ژاپن تامین مالی می‌شود.
اکسپو سیتی دبی، محل برگزاری COP۲۸، کنفرانس آب و هوایی سازمان ملل متحد، از ۳۰ نوامبر تا ۱۲ دسامبر ۲۰۲۳، مجوزهای رایگان برای عموم مردم برای بازدید از فعالیت های منطقه سبز ارائه می‌دهد.
نروژ، یک کشور اسکاندیناوی با اقتصاد مبتنی بر نفت، در حال تلاش برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از تولید نفت خود است. یکی از راه‌هایی که این کشور در پیش گرفته، برق‌رسانی با انرژی بادی به سکوهای نفتی است.
مطالعه جدیدی نشان می‌دهد که تغییرات آب‌وهوایی نقش کلیدی در خشکسالی شدیدی داشته که در سه سال گذشته سوریه، عراق و ایران را تحت تأثیر قرار داده است.
عربستان با راه‌اندازی اولین کامیون هیدروژنی خود، گامی مهم در جهت کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در بخش حمل و نقل برداشت.
کشتی هیدروفویل برقی جدید شرکت سوئدی Candela، با سرعت و کارایی بالا، می‌تواند تحول مهمی در حمل‌ونقل عمومی آبی ایجاد کند. این کشتی برقی با فناوری پیشرفته می‌تواند زمان سفر را به نصف کاهش دهد.
یک رتبه‌بندی جدید نشان می‌دهد که کدام شهرهای اروپایی بیشترین تلاش را برای تغییرات آب‌وهوایی انجام می‌دهند. براساس این رتبه‌بندی جدید ۲۲ شهر اروپایی بالاترین امتیاز را برای شفافیت و اقدامات جسورانه آب‌وهوایی کسب کرده‌اند.
عمان در دور اول مزایده‌های عمومی هیدروژن سبز، پنج پروژه به ارزش بیش از ۳۰ میلیارد دلار را به شرکت‌های بین‌المللی واگذار کرد. در دور دوم مزایده‌ها که تا پایان سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ برگزار خواهد شد، عمان به دنبال جذب سرمایه‌گذاری بین ۲۰ تا ۳۰ میلیارد دلار است. عمان هدف تولید بیش از یک میلیون تن هیدروژن سبز تا سال ۲۰۳۰ را دارد.