نرگس باقری زمردی مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت در بخشنامه‌ای، حذف الزام اخذ مجوز زیست محیطی برای ثبت سفارش واردات کشنده و اتوبوس جاده‌ای از سامانه جامع تجارت را ابلاغ کرد. بر اساس این بخشنامه مطابق بند «پ» ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم و مصوبه ۵ اسفند ۱۴۰۳ هیأت وزیران و […]
سازمان هواپیمایی کشوری از الزام تسویه بدهی ایرلاین‌ها با فرودگاه های عراق تا قبل از پروازهای اربعین ۱۴۰۴ خبر داد و اعلام کرد: هزینه استرداد بلیت تا ۲۴ ساعت قبل از پرواز ۲۵ درصد است.
خطوط هوایی رژیم صهیونیستی که در جریان جنگ ۱۲ روزه تحمیلی این رژیم به جمهوری اسلامی ایران ناگزیر به لغو پروازهای خود شده بودند، اینک با کابوس میلیون ها دلار غرامت از سوی مسافران مواجه هستند و کابینه رژیم صهیونیستی را برای دریافت کمک تحت فشار قرار داده و آن را مسئول این امر می داند.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: در حال حاضر، بیش از ۶۵۰۰ کیلومتر راه اصلی و بزرگراه، ۳۳۰۰ کیلومتر خط ریلی و ۷۶۰ کیلومتر آزادراه در سراسر کشور در دست احداث است.
پیرو مصوبه کمیته هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوری و در نتیجه بررسی‌های دقیق امنیتی و ایمنی در شرایط کنونی کشور، کلیه فرودگاههای کشور طبق روال قبل فعال و آماده ارائه خدمات پروازی به هموطنان هستند.
سازمان هواپیمای کشوری اعلام کرد: فروش اجباری بلیت دوطرفه ممنوع است و تمامی قراردادهای چارتری در ایام پروازهای اربعین تعلیق شده و چارترکنندگان اجازه فروش ندارند.
احمدرضا عامری با بیان اینکه عرضه بلیت های اربعین از امروز آغاز می‌شود، اظهار کرد: از امروز (25 تیرماه) عرضه بلیت اتوبوس‌های ویژه ایام اربعین آغاز می‌شود و مسافران می‌توانند با مراجعه به سایت‌های معتبر نسبت به خرید بلیت اقدام کنند.
در پی انتشار خبری در خصوص لغو همه پروازهای شرکت‌هواپیمایی ترکیه به ایران و چند کشور، سازمان هواپیمایی کشوری این خبر را رد و اعلام کرد: پروازهای ترکیش ایرلاین به ایران برقرار است.
مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های مسافربری از آغاز پیش‌فروش بلیت اتوبوس اربعین از روز چهارشنبه (۲۵ تیرماه) خبر داد که بر اساس آن قیمت بلیت مسیر تهران - مهران (استان ایلام) یک میلیون و ۴۶۲ هزار تومان تعیین شده است.
نگاه ایران به پروژه جاده توسعه پیچیده است. از یک‌سو، کاهش فعل و انفعال‌های تهران در سوریه و افزایش نقش ترکیه در منطقه، ایران را نگران کرده و همزمان از آنجایی که تهران تمایل دارد بندر عباس و چابهار را به قطب‌های تجاری تبدیل کند، ممکن است توسعه بندر فاو را تهدیدی برای جایگاه ترانزیتی خود ببیند.
