بازار خودرو در هفته جاری تحت تاثیر افزایش ریسک‌های سیاسی، نوسانات ارزی و ناترازی انرژی قرار گرفت، اما کارشناسان روند آینده بازار خودرو را چگونه پیش‌بینی می‌کنند؟
تویوتا موتورز اعلام کرد فروش جهانی این شرکت در ژوئیه، به دلیل تقاضای قوی در آمریکای شمالی و عملکرد قوی برای خودروهای برقی و هیبریدی در چین، برای هفتمین ماه متوالی افزایش یافته است.
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: تا پایان سال ۱۴۰۳، زیان انباشته ایران خودرو و سایپا در حدود ۲۸۰ همت بوده؛ همچنین حدود ۶۲۰ همت سوبسید در بازار آزاد خودرو توزیع شده است.
شیائومی با ثبت رکوردی در پیست نوربرگ‌رینگ خبرساز شد، اما مرسدس AMG با آزمایشی متفاوت نشان داد که آینده خودروهای برقی تنها بر محور سرعت نمی‌چرخد و می‌تواند ابعاد تازه‌ای از نوآوری و عملکرد را تجربه کند.
در جهانی که نگرانی‌های زیست‌محیطی و قیمت سوخت‌های فسیلی رو به افزایش است، خودروهای برقی از یک نوآوری گران‌قیمت به یک ضرورت تبدیل شده‌اند. با حمایت‌های دولتی و پیشرفت‌های خیره‌کننده در فناوری باتری، این وسایل نقلیه پاک و کم‌صدا به سرعت خیابان‌های جهان را تسخیر کرده‌اند. در این گزارش، نگاهی می‌اندازیم به ۱۰ کشوری که در سال ۲۰۲۵ در خط مقدم این تحول قرار دارند.
قطعه سازان کشور تزریق فوری منابع مالی به زنجیره تأمین را تنها راه ادامه تولید می‌دانند، اما کارشناسان معتقدند بدون اصلاح ساختار و واقعی‌سازی قیمت‌ها، این اقدامات تنها تأثیر کوتاه‌مدت خواهد داشت.
بازار خودرو ایران طی ماه‌های اخیر با نوسانات قابل‌توجهی روبه‌رو شده است. واگذاری قیمت‌گذاری به خودروسازان با نظارت سازمان حمایت، تصویب پلکانی تعرفه‌های واردات و امکان واردات توسط ایرانیان مقیم خارج، شرایطی ایجاد کرده که پیش‌بینی قیمت‌ها را دشوار کرده و تحلیل‌های آنلاین از روند صعودی خبر می‌دهد.
به اعتقاد قطعه‌سازان، تنها راه ادامه تولید تزریق فوری منابع مالی به زنجیره تأمین است، اما کارشناسان هشدار می‌دهند بدون اصلاح ساختار و واقعی‌سازی قیمت‌ها، هیچ راهکاری پایدار نخواهد بود.
نشست پرسش و پاسخ امروز سایپا نشان داد تعهدات ایجادشده در سامانه یکپارچه، به‌ویژه برای خودروی شاهین، بسیار فراتر از ظرفیت تولید این شرکت بوده است. از ۴۳۴ هزار متقاضی، تنها ۱۷۰ هزار دستگاه تحویل شده و ۲۰ هزار تعهد معوق باقی مانده است؛ موضوعی که با گلایه نمایندگان مشتریان و دفاع مدیران همراه شد.
