رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران گفت: جابه جایی ساختمان پاساژ علاءالدین را متناسب با واقعیت نمیبینم و آنها را وعدهای انحرافی تلقی میکنم.
پروژه گذر سی تیر که قرار بود دوباره یکی از مقاصد شبانهگردی پایتخت باشد، با مخالفتهای متعدد نهادهای فرهنگی، درمانی و اعضای شورای شهر، سرانجام از دستور کار شهرداری تهران خارج و به پروندهای حقوقی میان شهرداری و پیمانکار بدل شد.
رئیس کمیته گردشگری شورای اسلامی شهر تهران گفت: در این شهر بیش از 3 هزار بنای واجد ارزش میراثی شناسایی شده و کمتر از ۴۰۰ بنا توسط وزارت میراث فرهنگی ثبت ملی شده، همین موضوع زنگ خطری برای میراث کهن شهر تهران است.
رییس شورای شهر تهران گفت: مردم مشکلات زیادی در بحث ایمنی دارند؛ بازار گل و گیاه امام رضا (ع) هم ایمن نیست. اگر در زمان مشخص شده ایمن نشود، جلوی کار بازار گرفته میشود.
عضو شورای شهر تهران گفت: زمانی که منتقدین عملکرد آقای دکتر زاکانی شهردار تهران، تذکری به شهرداری تهران و مجموعه ایشان میدهند، شاهد پروژهای گسترده از طرف رسانهها، سایتها، کانالها و گروهها برای تخریب این منتقدین هستیم.
با وجود تأکید بر شفافیت و پیگیری منافع عمومی، نشانههایی از چرخش تریبون شورای شهر تهران، به سمت رقابتهای سیاسی و سهمخواهیهای پشتپرده دیده میشود. اظهارات صریح و گاه متناقض اعضای شورا، از فشارهای غیررسمی، تذکرات حسابشده، و حتی برنامهریزی انتخاباتی حکایت دارد؛ آن هم در جلساتی که به گفته رئیس شورا، هر ساعتش هزاران میلیون تومان هزینه روی دوش مردم میگذارد.
صالح شکوهی، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت:طی ۴۹ جلسه از جلسات کمیسیون ماده ۵ شهرداری در دوره فعلی، ۷۴۶ مصوبه صادره شده که ۶۸۰ عدد از این مصوبات، موردی و در خصوص یک پلاک بوده است.
سیصد و یازدهمین جلسه شورای شهر تهران پر بود از موضوعات حائز اهمیت. از افزایش عوارض بهشت زهرا گرفته تا توقف بخشنامه معاون علیرضا زاکانی، شهردار تهران و شرایط فضای سبز تهران. اما یکی از موضوعات مهمی که مطرح شد، فرونشستهاست.
عضو شورای شهر تهران گفت: در سال جاری شورای شهر درآمد پسماند خشک را به صفر رساند و این بدان معناست که هیچ پیمانکاری حق ندارد، پسماند خشک را از زبالهها بردارد و دیگر به دنبال درآمد از پسماند خشک نیستیم و این درآمد را به طور کامل حذف کردهایم.
عضو کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران گفت: موضوع انتقال پایتخت طرحی است که نیاز به یک دوره زمانی طولانی دارد و پیشبینی اولیه ما این است که بین ۱۰ تا ۱۵ سال برای این کار زمان نیاز است.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با امتناع از هر اظهار نظری درباره ورود تراموای وارداتی به پایتخت گفت: طرح آزمایشی تراموا در حال اجراست، ولی ما نگران شیوه مسافرگیری و ایمنی این وسیله حمل ونقل هستیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در مورد انتقادات در خصوص ایجاد محدودیت تردد خودروی پلاک شهرستان در محدوده طرح ترافیک تهران گفت: شورای شهر نگاه درآمدزایی به طرح ترافیک ندارد.