متخصصان به طور فزاینده‌ای از هوش مصنوعی برای مقابله با تغییرات اقلیمی استفاده می‌کنند اما این فناوری، مشکلات ویژه‌ای در مورد انتشار گازهای گلخانه‌ای دارد.
کشتیرانی از بزرگترین منابع گازهای گلخانه‌ای است و 3 درصد از انتشار جهانی دی‌اکسید کربن را در اختیار دارد. کشتیرانی سبز می‌تواند در تغییر شرایط موثر باشد.
اتحادیه اروپا در حالی که با اعتراض کشاورزان به سیاست‌های محیط زیستی مواجه شده، پیشنهاد کاهش 90 درصدی انتشار گازهای گلخانه ای را تا سال 2040 مطرح کرده است.
با وجود افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای و ویرانی‌های ناشی از بلایای طبیعی در سراسر جهان، اما با تغییراتی که ازمان توافق پاریس صورت گرفته، همچنان دلایلی برای امیدواری در مورد تغییرات آب‌وهوا وجود دارد.
مجمع جهانی اقتصاد (WEF) در گزارش جدیدی اعلام کرد که دستیابی به آینده‌ای پایدارتر و بدون کربن تا سال 2050، به ویژه در بخش‌های تولید، انرژی و حمل‌ونقل، به سرمایه‌گذاری 13.5 تریلیون دلاری نیاز دارد.
عمان در تلاش است تا انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از بخش حمل‌ونقل خود را کاهش دهد. این کشور هدف‌گذاری کرده است تا سال 2030، انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از بخش حمل‌ونقل را به میزان 3 درصد کاهش دهد.
جذب کربن فناوری جدیدی است که برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از طریق گرفتن آنها در منبع یا حذف آنها از جو مورد استفاده قرار می‌گیرد. این فناوری در استراتژی‌های اقلیمی بسیاری از دولت‌های جهان نقش اساسی دارد، اما با چالش‌های متعددی مواجه است.
با وجود هشدارهای مکرر دانشمندان آب و هوا، انتشار گازهای گلخانه‌ای همچنان در حال افزایش است. این امر منجر به افزایش دمای زمین و تشدید رویدادهای شدید آب‌وهوایی شده است.
اردن چهار تفاهم نامه با شرکت‌های خصوصی برای توسعه پروژه‌های هیدروژن سبز امضا کرد. این تفاهم‌نامه‌ها با هدف تولید 1.5 میلیون تن آمونیاک سبز امضا شده است.
شبکه های برق نقش مهمی در انتقال انرژی پاک به مصرف‌کنندگان دارند. با این حال، سرمایه‌گذاری در شبکه های برق در بسیاری از کشورها کافی نیست. این امر می‌تواند منجر به تاخیر در اجرای برنامه‌های اقلیمی و افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای شود.
