به گزارش تجارتنیوز، بهمنموتور بلاخره توانست مجوز عرضه محصولات خود در بورس کالا را دریافت کند.
اکو ابران گزارش داد، بر اساس مجوز یاد شده سه محصول سواری این شرکت یعنی فیدلیتی پرایم تیپ یک (پنج نفره)، فیدلیتی پرایم تیپ ۲ (هفت نفره) و دیگنیتی از تاریخ ۲۶ مرداد سال جاری از مسیر بورس کالا در دسترس متفاضیان قرار میگیرد.
در اطلاعیه منتشر شده از سوی این شرکت آمده است زمان تحویل خودروهای یاد شده ۲۳ مهر سال جاری است.
بنابراین میتوان این نحوه فروش بهمنموتور را همانند فروش فوقالعاده در نظر گرفت (بازه تحویل خودرو در فروش فوقالعاده ۹۰ روز کاری است). با این تفاوت که برای این طرح فروش قرعهکشی برگزار نمیشود و متفاضیان باید به جای ورود به سامانه یکپارچه تخصیص خودرو از مسیر بورس کالا نسبت به خرید خودروهای عرضه شده اقدام کنند.
قیمت پایه محصولات بدون قرعهکشی بهمنموتور
قیمت پایه در نظر گرفته شده برای فیدلیتی تیپ ۱ (پنج نفره) ۷۵۸میلیون و ۵۰۰هزار تومان است که به نسبت قیمت عرضه این خودرو در آخرین فروش سامانه صمت کاهش حدود ۹۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی را به خود دیده است.
فیدلیتی تیپ ۲ (هفت نفره) نیز با قیمت ۷۷۲میلیون تومان در بورس کالا قابل خریداری است. قیمت این خودرو نیز به نسبت فروش در سامانه یکپارچه افت ۸۷میلیون تومانی داشته است.
متقاضیان دیگنیتی نیز میتوانند این خودرو را با قیمت ۸۲۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان از مسیر بورس کالا خربداری کنند.
این در حالی است که قیمت همین خودرو در فروش از مسیر سامانه صمت در تیر امسال ۹۳۵میلیون تومان بود. بنابراین دیگنیتی نیز کاهش قیمت ۱۱۳میلیون و ۵۰۰هزار تومانی را تجربه میکند. البته قیمت این خودروها با توجه به مکانیزم عرضه و تقاضا به احتمال قوی در زمان فروش قطعی افرایش مییابد.
همچنین سقف عرضه برای این خودرها در مجموع ۵۳۰دستگاه و کف آن نیز ۱۲۰دستگاه در نظر گرفته شده است. سهم فیدلیتی تیپ ۱ در سقف ۱۵۵دستگاه و در کف ۴۰دستگاه، سهم فیدلیتی تیپ ۲ نیز همانند فیدلیتی تیپ ۱ تعیین شده است.
سهم دیگنیتی در سقف بیشتر از دو محصول دیگر است و در سقف حدود ۲۲۰دستگاه و در کف همانند سایر محصولات ۴۰دستگاه اعلام شد. همچنین بهمنموتوری میتواند در مجموع حدود ۷۰دستگاه مازاد بر ۵۳۰دستگاه عرضه کنند.
پناه برخدااین بارراست باشد
علت این اختلاف اینه که در بورس کالا ،قیمت خالص خودرو منهای مالیات بر ارزش افزوده و عوارض و هزینه شماره گذاری و بیمه و … مدنظره.
یعنی بعد از برنده شدن می بایست هزینه های گفته شده رو هم جدا پرداخت کنید که میشه همون.
البته خبرت مبنی بر ارزانتر بودنش نسبت به سامانه یکپارچه درست نیست،
علت این اختلاف اینه که در بورس کالا ،قیمت خالص خودرو منهای مالیات بر ارزش افزوده و عوارض و هزینه شماره گذاری و بیمه و … مدنظره.
یعنی بعد از برنده شدن می بایست هزینه های گفته شده رو هم جدا پرداخت کنید که میشه همون.
دو بار صف خرید تشکیل میشه و مثل بورس چند سال پیش هر روز قیمت ش ۶ درصد زیاد میشو روز بعد قطره چکانی میفروشن حالا فرض کسی خرید چطور میشه تو بورس بفروشه همه این ها بازیه تا وقتی رقابت نباشه و واردات آزاد نشود و بر روی ماشین ها ی وارداتی چند صد درصد مالیات و غیره بسته نشود و یک مالیات متعارف باشه اون وقت میشه گفت درسته وگرنه تو بورس با ارائه قطره چکانی هر ماشینی فقط عده ی سود میبرن و مردم عادی ضرر
حداکثر ۵۲۰ دستگاه؟
اینم که شد دقیقا مثل قبل، سایت باز میشد بعد سه دقیقه میزد تکمیل ظرفیت حتی اگرم کسی موفق به ثبت نام میشد و مبلغ از حسابش کسر میشد بعد ۷۲ ساعت مبلغ به حسابش برمیگشت
یعنی هیچ آدم عادی موفق به ثبت نام نمیشد
تمام
اگر سهام خودرویی مثبت باشند برای مردم عامیانه سود داره وگرنه خرید این خودروها کار مردم معمولی نیست که بتونم بخرند پس دولت باید بکار مثبت نگه داشتن بورس باشه مردم در بورس یکم جبران بشه
ثبتنام تو بورس چطوریه برای این خودرو کسی میدونه؟؟
باید کل پول را روز قبل به حساب وکالتی واریز کنیم؟
قیمتش بد نیست اگه
البته اگه ایمنی وقدرت خوب باشه.کارشناس
اینکاره باید تایید کنه.
قیمتش بد نیست اگه
البته اگه ایمنی وقدرت خوب باشه.کارشناس
اینکاره باید تایید کنه.