کد مطلب: ۵۹۴۰۳۸

اعلام نام تولیدکننده اولین خودرو برقی کشور / تولید «یوز» ادامه دارد؟

اعلام نام تولیدکننده اولین خودرو برقی کشور / تولید «یوز» ادامه دارد؟

یک روز قبل از انتشار تصویر تردد اولین خودرو برقی ایرانی، معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور از دریافت مجوز شماره‌گذاری برای نخستین خودروی برقی ایرانی خبر داده بود.

به گزارش تجارت‌نیوز ، طی هفته جاری تصویری از تردد نخستین خودروی برقی در خیابان‌های تهران منتشر شد. این تصویر به یکی از داغ‌ترین پست‌های شبکه‌های اجتماعی تبدیل شد و به سرعت مورد توجه کاربران مجازی قرار گرفت.

یک روز قبل از انتشار تصویر تردد این خودرو، معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور از دریافت مجوز شماره‌گذاری برای نخستین خودروی برقی ایرانی خبر داد و اظهار کرد که خودروی برقی ایرانی مجوز شماره‌گذاری و پلاک گرفته و به زودی وارد خیابان‌ها می‌شود.

وی در ادامه همچنین تاکید کرده بود که خودروی برقی پلاک‌گذاری شده، ۵ سال زمان برد تا استانداردهای آن اخذ شود در حالی که خودروهای خارجی به راحتی مجوز ورود به بازار را دریافت می‌کنند.

به این‌ترتیب تردد این خودرو که سورنا ستاری از آن به عنوان «خودرویی زیبا» یاد کرده بود، به نظر می‌رسید بیشتر جنبه نمایشی داشت تا استفاده شخصی. در این بین اما برخی از کاربران در شبکه‌های اجتماعی با دیدن این خودروها، فرض را بر این گذاشته بودند که واردات خودرو آزاد شده و حالا‌ شاهد تردد دو خودرو baojun e۱۰۰ و smartfortwo در خیابان‌های تهران هستند. به‌طور حتم شباهت خودروی برقی ایرانی به دو خودروی baojun e۱۰۰ و smart fortwo این فرض کاربران را تقویت کرده است.

خودروی اسمارت فورتوی برقی، خودرویی شهری است که تمامی نیروی آن از باتری تامین می‌شود. این خودرو که از نوع خودروهای موتور عقب-محور عقب است، با نام‌هایی چون اسمارت ای‌دی و اسمارت ای‌وی نیز شناخته می‌شود.

عرضه نسل نخست‌ آن در سال ۲۰۰۷ در شهر لندن و به تعداد ۱۰۰ دستگاه آغاز شد. تاکنون چندین نسل از این خودرو در اروپا و آمریکا عرضه شده است. خودروی baojun e۱۰۰ نیز محصول مشترک شرکت جنرال موتورز با شرکت چینی SAIC است، محصولی الکتریکی که با قیمت ۵ هزار دلار در چین عرضه شده است. به این‌ترتیب خودروی برقی و دو سرنشین که به تازگی مجوز شماره‌گذاری دریافت کرده و حالا راهی خیابان‌های تهران شده، بیشتر یادآور تردد دو خودروی baojun e۱۰۰ و smart fortwo در معابر و خیابان‌های کشورهای اروپایی، آمریکا و همچنین چین است.

منبع: دنیای اقتصاد

نظرات

مخاطب گرامی توجه فرمایید:
نظرات حاوی الفاظ نامناسب، تهمت و افترا منتشر نخواهد شد.

  • بابک

    جمع کنیدمسخره بازیهارو…این گربه هم نیست چه برسه به یوز!!..
    قیمتش هم که ۶۰۰ میلیون اعلام شده..ششصدمیلیون!!!!
    صدرحمت به پراید

    • ناشناس

      هیچ قیمتی ازش منتشر نشده و هر قیمتی که دیدی گه خوری رسانه ها بوده

  • خرمدین

    این گاری فقط ۱۰ میلیون می ارزه..خیلی زشته..موتورخیلی بهترازاینه

    • ناشناس

      حاجی همینو رنو ساخته بود چند سال پیش محله ها رو پاره کرده بودن مردم،تازه به نظرم این خوشگلترم هست

  • حنیف

    صد میلیون می ارزه ماکسیمم

    • رزا

      ۳۹۹۰۰‌ خیرش‌رو‌ ببینی دیگه‌چونه‌نزن‌ کمتر‌نمیده⭐

  • ناشناس

    با یک اچر فرانسه میدزدنش

  • ناشناس

    5 میلیون بدن میخرم

  • شهروند

    سلام
    این خودرو با این پلتفرم مسخره فقط برای تردد کارگران یا مهندسین توی یه شرکت بزرگ یا شهرک‌های صنعتی خوبه مثلا مهندسی یا شخصی از بخشی بخواد بره قسمتی دیگر وگرنه برای داخل شهر هم مسخره اس هم بی کیفیت کاش بجای این کمی همین پراید را در بخش شاسی و اتاق تقویت میکردن

    • ناشناس

      باهاش نمی خوای بندازی اتوبان امام علی که?‍♂️?

  • سمیر

    این خودرو از پلتفرم آزاد خودرو برقی شرکت رنو به نام Twizy کپی شده است و با این قیمت گزاف اصلا توجیه اقتصادی نداره….
    موتور برقی برای مصرف کننده ها بهتره تا این خودرو کوچک نمایشی

  • رزا

    موتور‌سیکلت‌۴چرخه‌ از‌پلاکش‌هم‌مشخصه‌ واقعا…….⁉️⁉️