کد مطلب: ۶۸۵۱۳۲

تجارت‌نیوز گزارش می‌دهد:

ایران از هند خودرو وارد می‌کند؟

ایران از هند خودرو وارد می‌کند؟

بنا بر وعده دولت، از ماه آینده واردات خودرو به کشور آغاز می‌شود. جدای از آیین‌نامه‌ای که هنوز تدوین نشده، مشخص نیست خودروهای کدام کشور قرار است وارد ایران شود. اما برخی زمزمه‌ها می‌گوید ایران قرار است خودروهای غیراستاندارد هندی وارد کشور کند.

سارا غضنفری/ به گزارش تجارت‌نیوز ،دقیقا تیرماه سال ۹۷ بود که دولت آب پاکی را روی دست واردکنندگان خودرو ریخت و اعلام شد واردات خودرو به طور رسمی و به طور کلی بسته شد. اگرچه این ماجرا از سال ۹۴ استارت خورد

«تغییر قوانین و الزام واردکنندگان متفرقه به اخذ گارانتی از واردکنندگان رسمی» ادامه داشت تا این که در سال ۹۶ امکان ثبت سفارش در سامانه واردات خودرو به طور کلی با اختلال مواجه شد و بعد از آن هم سایت ثبت سفارش خودرو به روی واردکنندگان بسته شد.

این قصه پُر غصه واردات خودرو را تا همین‌جا داشته باشید تا برسیم به اسفند سال ۱۳۹۹ وقتی که زمزمه آزادسازی این فرایند آغاز شد. اواخر اردیبهشت سال ۱۴۰۰ خودروسازان داخلی طی نامه‌ای به صراحت اعلام کردند "خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند و آن را عاملی برای بهبود فضای رقابتی و ایجاد آرامش در بازار و نزد مصرف‌کننده می‌دانند. " در واقع خودروسازان از این موضوع که آنها مانع آزادسازی واردات خودرو هستند، رفع ابهام کردند.

ابهامات ماجرای آزادسازی واردات

در نهایت وزیر صمت به ابهامات پاسخ داد و اعلام کرد در سال ۱۴۰۱ ماجرای آزادسازی واردات خودرو به نتیجه می‌رسد. اما نتیجه چندانی در کار نبود. بین این که خودروی ده هزار دلاری، ۲۰ هزار دلاری و ۲۵ هزار دلاری وارد شود اختلاف‌ها آغاز شد. سردرگمی‌ای که ایجاد شده قابل وصف نیست.

از یک سو شاهد تصادفات عجیب وغریب جاده‌ای به دلیل نقص ایمنی خودروهای تولید داخل بودیم تا جایی که صدای سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا هم درآمد که «نه تنها در مورد خودروهای تولید داخل، بلکه در مورد خودروهای وارداتی نیز ما با حساسیت بر ایمنی آن‌ها نظارت خواهیم کرد و اگر خودرویی ایمنی لازم را نداشته باشد، قطعا از شماره‌گذاری آن جلوگیری خواهد شد.» اما ماجرای این خودروی وارداتی که اگر نقص ایمنی داشته باشد جلویش را می‌گیرند کدام خودرو است؟

واردات خودروی هندی به قیمت جان مردم

اما ماجرای واردات خودروی هندی چیست که جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس شورای اسلامی در آخرین اظهار نظرش در صفحه شخصی خود در فضای مجازی و برنامه تلویزیونی اعلام کرد: «خودروی رنو که در هند و برزیل تولید می‌شود ناایمن است که شما ( اشاره به وزارت صمت) به عنوان خودروی اقتصادی می‌خواهید وارد کنید. این خودرو اجازه تردد در بسیاری از کشورهای دنیا را ندارد زیرا که صفر ستاره ایمنی دارد! یا باید سقف واردات خودرو حذف شود یا بالاتر برود. با این سقف واردات و رقم پیشنهادی این شکل واردات به درد خودروی اقتصادی برای قشر متوسط نمی‌خورد!»

زمزمه‌های ورود خودروهای هندی به ایران از سال ۹۵ قوت گرفت اما وقتی این خودروها استانداردها را پاس نکردند به هرحال ماجرای ورودشان هم جدی نشد. در ضمن سال ۹۵ اوج شکوفایی واردات خودرو بود و احتیاج نبود از هند خودرویی وارد شود تا مثلا پای فرانسه در میان بود و پژو گل سرسبد واردات خودرو قرار گرفته بود.

اما آوردن لفظ واردات خودروی هندی، پای پلیس راهور را هم به میان کشید. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی درباره واردات خودرو به کشور گفت: «امروز در هیچ جای دنیا خودروی ایمن کمتر از ۱۰ هزار دلار نداریم، اینکه می‌گویند می‌خواهند از هند خودروی ۶۰۰۰ دلاری بیاورند کار درستی نیست. صرفا اسم خودروی خارجی که ایمنی ایجاد نمی‌کند اگرنه همین پراید و تیبا را داشتیم و دیگر نیازی به واردات نبود. من شنیده‌ام چندین خودرو در هند دپو شده و قصد دارند که آنها را بیاورند! ما به طور قطع مخالف هستیم.»

حالا خودروی هندی ای که دنبالش بودند هم می‌گفتند استانداردهای ۸۵ گانه را هم پاس نکرده است!

آیین نامه واردات خودرو محرمانه است!

حالا همه این تفاسیری که از واردات خودرو شرح دادیم را داشته باشید تا به اصل ماجرا برسیم. وزیر صمت اعلام کرده است خودروهای وارداتی، شهریور امسال به ایران خواهند رسید! این موضوع در حالی است که هنوز از آیین نامه واردات خودرو خبری نیست و دو روز پیش هم در آخرین اظهارات درباره آیین‌نامه واردات خودرو اعلام شد، مجلس نیز از آئین نامه اطلاعی ندارد و نمی‌داند به چه شکل نوشته شده است!

روح الله عباسپور، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تدوین محرمانه آئین نامه واردات خودرو در دولت خبر داد. هنوز کسی از مفاد این آیین‌نامه واردات خودرو خبر ندارد که چه تعداد خودرو وارد خواهند شد؟ خودروی چند هزار دلاری بالاخره؟ ۱۰ یا ۲۰ یا ۲۵ هزار دلاری؟ از همه اینها گذشته ثبت سفارش واردات، پروسه گمرک و تایید و همه این موارد خود ماجرای طولانی است که مشخص نیست قرار است به چه صورت ظرف کمتر از یک ماه آزادسازی واردات خودرو صورت بگیرد و اصلا از کدام کشورها قرار بر واردات داریم؟ هند و روسیه؟ یا کشورهای اروپایی و آسیایی.

همان طور که می‌دانیم مشتریان خودرو از طرفداران بازار کره و ژاپن هستند و آیا با این رقم‌ها که هی اعلام شده و بعد تکذیب می‌شوند از این بازارها می‌شود واردات خودرو داشت؟

به هرحال واقعیت این است داستان آزادسازی واردات خودرو در ایران کلاف سردرگم و بهم پیچیده‌ای شده که در غیاب خودروسازان بزرگ و مشهور دنیا، بازار ما تبدیل به بازار خودروهای رتبه چندم چینی با قیمتی عجیبب و غریب شده است. در گزارش بعدی خودرویی حتما برای شما از حضور چینی‌های و مونتاژی‌ها با قیمت غیر اقتصادی در بازار داخلی می‌نویسیم.

نظرات

مخاطب گرامی توجه فرمایید:
نظرات حاوی الفاظ نامناسب، تهمت و افترا منتشر نخواهد شد.

  • ناشناس

    اتفاقا کیفیت خودرو های هندی خیلی بهتر از چینی است.

  • حمید

    ما باید بهترین ها رو سوار شیم با این همه ثروت نه اشغال کشور های دیگه رو

  • ناشناس

    مطمعا باشد پایین ترین خودروی هند از پراید ایمن تره!!

  • شهاب

    سلام. وقتی خودرویی مثل رنو کایگر رو که سه ستاره ایمنی داره ، صندوق عقب بسیار جاداری داره ، فضای داخل اتاق و ردیف عقب اون کاملاً جادار هست ، چهار تا ایربگ داره ، کلی آپشن‌های مفید و روز دنیا داره ، مونیتور بزرگ داره ، برف پاک‌کن ، ای بی ای و ای بی دی داره ، سطح ارتفاع اون از زمین عالی هست ، زیبا هست ، نیمه خودکار هست ، رنگهای خیلی خوب داره و …
    چطور شما جرات میکنید بگویید این خودروها با جان مردم بازی میکنه ؟
    این مردم کلی مدت با ماشینهای بسیار بدی مثل پراید و تیبا ۲ و پی کی و ایران خودرو سرکار میرفتند. ماشینهای هندی بده ؟ پس چطوری بعضی از اونها ۳ و بعضی ۵ ستاره ایمنی گرفتند ؟
    دنیا خودروسازی هند رو قبول دارند
    خودروهای ایران خودرو خوبه ؟
    اکثر خودروهای هندی از نظر ایمنی در سطح خیلی خوبی هستند . لطفاً اطلاع رسانی اشتباه نکنید.
    خودروهای هندی شدیدأ بدرد جاده‌های ایران و سطح شهرهای اون میخوره .!
    خواهشاً هرچه زودتر اونها رو وارد ایران کنید .! از لطف شما بینهایت متشکرم.!

  • سعید‌‌:

    سلام…..اتفاقا یکی از شرکتهای خودرو ساز هندبا نام ماهیندرا در سال ۲۰۲۱ و۲۰۲۲خودرویی با برند xuv500‌وxuv700با موتور چهار سیلندر ۲۰۰۰بنزینی و۲۴۰۰ دیزل تولید کرده که در مقایسه با خودروهای چینی در جایگاه بهتری قرار گرفته خودرویی استاندارد ودرعین حال زیبا شاسی بلند با پلتفورمی شبیه به تویوتا و از لحاظ قیمت در مقایسه با خودروهای بی کیفیت وگران چینی میشود گفت خودرویی اقتصادی که اگر دستهای پشت پرده اجازه بدهند باقیمتی مناسب وارزانتر از خودروهای چینی در اختیار مصرف کننده ایرانی قار داد چرا که خودروساز هندی با این دوخودرو در مدلهای ذکر شده به حقوق مشتریهایش احترام گذاشته، لااقل قیمتهای واقعیتری دارند، قیمتهایی که ازخودرو های چینی در این دوسال اخیراعلام شده بی منطق ترین وخنده دار ترین در نوع خود بوده انصافا در صورت واردات این دومدل خودروی هندی باقیمت واقعی آن رابه بازارعرضه کنید…..خداوکیلی به شعور مردم با قیمتگزاری عجیب غریب بی احترامی نکنیددر حالی که دلار به ۳۰ هزارتومان رسیده صحبت از خودرو اقتصادی باقیمت ۱۰۰۰۰هزار دلار هم خنده داره مگر اینکه قیمت دلاراصلاح بشه ،خودرو اقتصادی سیصد میلیون نیست احتمالا (احترام به حقوق) مشتری فراموش شده…….