آئودی از نسل جدید خودروی برقی «آئودی A2 ایترون» رونمایی کرد؛ خودرویی که با یک بار شارژ میتواند تا ۶۴۶ کیلومتر حرکت کند و با مصرف تنها ۱۲.۸ کیلوواتساعت انرژی در هر ۱۰۰ کیلومتر، عنوان کارآمدترین خودروی تولیدی تاریخ این خودروساز آلمانی را به خود اختصاص داده است.
یک نیروگاه هستهای تعطیلشده در ایالت آیووا آمریکا قرار است با حمایت مالی دولت و قرارداد خرید برق با گوگل، در سال ۲۰۲۹ دوباره فعالیت خود را آغاز کند. نیروگاه «دوان آرنولد» با ظرفیت ۶۱۵ مگاوات، میتواند برق مورد نیاز حدود ۵۰۰ هزار خانه را تأمین کند.
محققان دانشگاه نانجینگ و چند مؤسسه پژوهشی دیگر، روش جدیدی برای افزایش دوام باتریهای سدیم-یون معرفی کردهاند. در این روش، آهن به ماده کاتد اضافه میشود تا پایداری واکنشهای شیمیایی داخل باتری افزایش پیدا کند.
یک مطالعه جدید نشان میدهد خودروهای هیبریدی پلاگین (PHEV) در شرایط واقعی رانندگی بسیار آلایندهتر از ارقامی هستند که در فرآیند تأیید رسمی اعلام میشود.
آمریکا همچنان بزرگترین تولیدکننده انرژی هستهای جهان است، اما ناوگان هستهای این کشور به سرعت در حال پیر شدن است و ساخت نیروگاههای جدید با موانع سنگین مالی، فنی و نظارتی روبهرو شده است.
تویوتا RAV4 پلاگین هیبریدی ۲۰۲۶ و هیوندای توسان پلاگین هیبریدی ۲۰۲۶ هر دو برای رانندگانی طراحی شدهاند که میخواهند مصرف بنزین را کاهش دهند، اما هنوز برای خرید یک خودروی تمامبرقی آماده نیستند.
گوگل در حال سرمایهگذاری روی یک پروژه بزرگ انرژی پاک در ویرجینیای غربی است؛ نیروگاه خورشیدی ۳۵۰ میلیون دلاری که با ترکیبی از انرژی خورشیدی، باتریهای لیتیوم-آهن-فسفات و باتریهای روی، برای تأمین برق پاک و پایدار مراکز داده این شرکت طراحی شده است.
صنعت موتورسیکلت و اسکوتر یکی از بخشهای حملونقل جهان است که همچنان قلب تپندهاش در آسیا میتپد. هند بزرگترین بازار مصرف، چین بزرگترین صادرکننده و هوندا با فروش بیش از ۲۰ میلیون دستگاه، همچنان رهبر بلامنازع این صنعت هستند.
ورود به صنعت خودروسازی در عصر خودروهای برقی، دیگر فقط به ساخت یک کارخانه و خط تولید محدود نمیشود. شرکتها برای ورود به این صنعت باید میلیاردها دلار در حوزههایی مانند تحقیقوتوسعه، باتری، نرمافزار، زنجیره تأمین و زیرساخت سرمایهگذاری کنند.
تلاش برای احیای انرژی هستهای وارد مرحله تازهای شده است؛ این بار شرکتهای هستهای به دنبال ساخت سوختهایی هستند که در برابر گرمای بیش از حد مقاومتر باشند و خطر ذوب شدن هسته را کاهش دهند.
نروژ در مسیر برقیسازی خودروها یک رکورد تاریخی دیگر ثبت کرد؛ در آگوست ۲۰۲۶، خودروهای برقی باتریدار ۹۸.۷ درصد از کل خودروهای سواری جدید این کشور را به خود اختصاص دادند.
یک پروژه هستهای جدید در نیوبرانزویک کانادا، ساخت نیروگاه هستهای قابل حمل با ظرفیت تولید حداکثر ۵۰ مگاوات برق را دنبال میکند؛ تأسیساتی که میتواند برق مورد نیاز حدود ۴۰ هزار خانه را تأمین کند.
افزایش دوباره توجه اروپا به انرژی هستهای، همزمان با بحران انرژی و تشدید تغییرات اقلیمی، این پرسش را مطرح کرده است که آیا نیروگاههای اتمی واقعاً یک منبع انرژی «پاک و قابل اتکا» هستند؟
خودروی برقی خورشیدی آپترا وارد مرحلهای شده که میتواند نگاه صنعت خودرو به استفاده از انرژی خورشیدی را تغییر دهد. خودروی برقی خورشیدی آپترا میتواند در شرایط مناسب، روزانه بین ۶۸ تا ۷۶ کیلومتر، انرژی مورد نیاز برای حرکت را تنها از نور خورشید دریافت کند.
یک مطالعه جدید نشان میدهد گرمایش زمین ناشی از سوزاندن سوختهای فسیلی فقط پیامدهای النینو را تشدید نمیکند، بلکه خود این پدیده اقلیمی را نیز شدیدتر کرده است.
بازار خودروهای برقی در سال ۲۰۲۶ با تغییرات قابلتوجهی روبهرو شده است. کاهش تمایل بخشی از مشتریان به خرید خودروهای برقی، پایان برخی مشوقهای دولتی، تعرفههای وارداتی و البته فروش ضعیف بعضی مدلها، خودروسازان را مجبور کرده است در برنامههای برقی خود تجدیدنظر کنند.
آب شیرین در جهان به شکل یکسان توزیع نشده است؛ اما میزان برخورداری از منابع آب لزوماً به معنای مصرف پایین یا فشار کمتر بر منابع آبی نیست. بررسی منابع آب شیرین تجدیدپذیر و میزان برداشت آب به ازای هر نفر نشان میدهد که برخی کشورها با وجود برخورداری فراوان از آب، مصرف بسیار بالایی دارند.
خودروهای پلاگینهیبریدی یا PHEV در برخی گزارشهای معتبر، مشکلات بیشتری نسبت به خودروهای بنزینی و دیزلی نشان دادهاند، اما بررسی دقیقتر آمار نشان میدهد نمیتوان همه خودروهای پلاگینهیبریدی را کماعتماد دانست.
