بازار خودرو از بهار 1402 با کاهش‌های عجیبی که تجربه کرد، در رکود عجیبی فرو رفت. رکودی که ادامه داشتن آن، بنگاه‌های فروش خودرو را به راه‌اندازی طرح‌های فروش اقساطی وا داشت.
طبق پیش‌بینی روزهای گذشته، امروز جمعه به دلیل تعطیلی بنگاه‌های معامله خودرو و بازار، قیمت خودرو هیچ تغییری نداشته و در همه محصولات، ثبات قیمتی به چشم می‌خورد.
متقاضیان نوبت پاییز محصولات کرمان موتور که در مرحله دوم سامانه یکپارچه ثبت‌نام کرده بودند، باید از امروز جهت تکمیل وجه به وب‌سایت کرمان مراجعه می‌کردند. اما باوجود اینکه ساعات اداری به‌اتمام رسید، وب‌سایت این شرکت به روی مشتریان باز نشد.
میزان تقاضا و فروش خودروسازان داخلی، به‌ویژه مونتاژکاران به‌حدی پایین آمده که آن‌ها مجبور به ارائه طرح‌های متنوع جهت جذب خریداران هستند. با این حال بازهم خودروهای مونتاژی روی دست‌شان مانده است.
هرچند شرکت ایران خودرو، سورن پلاس را نسخه فیس‌لیفت سمند سورن قبلی می‌داند، اما هیچ تغییری به‌جز داخل چراغ‌ها، در بخش طراحی دیده نمی‌شود. اما اختلاف قیمت درب کارخانه و بازار این خودرو چه‌قدر است؟
دهم تیر ماه و در جریان رونمایی از زوتی DL5 پارس خودرو، تیموری مدیرعامل سایپا از واردات یک خودروی هیبریدی با نام چانگان Uni-V و واگذاری واردات آن به شرکت پارس خودرو خبر داد.
قیمت خودرو این روزها از یک سو با خبردرمانی‌های دولتی همانند آزادسازی واردات، میل به کاهش دارد و از سوی دیگر، به‌دلیل کاهش بیش از حد، توان حرکت رو به بالا را از دست داده و در سردرگمی کامل به‌سر می‌برد.
تولید K125 یا همان ری‌را از سال 1398 استارت خورد و بر سر زبان‌ها افتاد. هدف از تولید این محصول، معرفی اولین کراس‌اور ایران خودرو و جایگزینی آن با پژو 2008 بود.
همکاری کمپانی چینی «زوتی» و پارس خودرو به قبل از تحریم‌ها و محصول آریو بازمی‌گردد. خودروی DL5 پارس خودرو، محصول وارداتی جدید این شرکت بوده که با نام زوتی T300 شناخته می‌شود.
هفته گذشته، محمدعلی تیموری، مدیرعامل سایپا، با حضور در صداوسیما اعلام کرد که از 27 میلیون خودروی درحال تردد کشور، بیش از 17 میلیون آن فرسوده بوده و باید از چرخه استفاده خارج شود. اما آیا خودروسازان داخلی در این ماجرا بی‌تقصیر هستند؟
قیمت خودرو دهم تیر در سردرگمی کامل به‌سر می‌برد. به‌رغم بازگشت بازار به مدار صعودی از میانه خرداد، روند قیمت‌ها از هفته پیش کاهشی شد و این هفته بازار خودرو کار خود را در سردرگمی آغاز کرد.
باوجود رشد اندک قیمت خودرو طی هفته گذشته، از آغاز هفته اخیر، روند قیمت‌ها دوباره نزولی شده و به‌نظر بازار میل به‌بازگشت از خود نشان نمی‌دهد. متقاضی زیادی برای خودرو پیدا نمی‌شود و فروشندگان، انعطاف بیشتری از خود نشان می‌دهند.
با آغاز روند معاملات از ابتدای هفته، قیمت خودرو با شیب ملایمی افزایش داشت. به‌طوری که اغلب خودروهای تولید داخلی، نسبت به روز گذشته افزایش محسوسی تجربه کردند.
