مدیرکل مدیریت بحران استانداری آذربایجان شرقی گفت: به دلیل بدهی دولت به نیروگاه هریس، این نیروگاه از مدار خارج شد و در حال تلاش برای حل این موضوع هستیم.
آغاز زودهنگام مازوت‌سوزی در بعضی از نیروگاه‌های کشور در سال جاری، تصویری از کاهش ذخایر سوخت کشور را نمایان ساخت. حالا سخنگوی دولت از توقف مازوت‌سوزی به بهای برنامه‌ریزی برای قطعی برق خبر داده است. از سوی دیگر معاون اجرایی رئیس جمهوری گفته است: «قرار نیست عده‌ای بمیرند تا ما برق داشته باشیم.». اظهاراتی که نشان می‌دهد گویا از نظر تصمیم‌گیران، دیگر انتخابی جز برق یا مرگ وجود ندارد.
مدیر عامل پیشین شرکت ملی صادرات گاز ایران گفت: واردات گاز از ترکمنستان باید طبق قرارداد صورت می‌گرفت که این پروسه طی نشده است ما باید در این خصوص با رعایت اصول قراردادی هم نسبت به پرداخت بدهی اقدام و هم اینکه طرف مقابل را ملزم به انتقال گاز در زمان نیاز می‌کردیم که این کار انجام نشده است.
میدان گازی پارس جنوبی و نقش آن برای جبران ناترازی گاز مسئله‌ای مهم برای ایران به شمار می‌رود. به همین جهت، میدان گازی پارس جنوبی به چالشی جدی برای وزارت نفت تبدیل شده است.
طرح باک پر که در سال‌های ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۳ در چند نقطه مرزی اجرا شده بود، بار دیگر با گسترش کمبود و ناترازی فرآورده‌های نفتی از سال 1401 در دستور کار قرار گرفت. طرحی که مشکلات متعددی برای ترانزیت کالا و کامیون‌داران ایجاد کرده است.
آقای دکتر پزشکیان صد روز را از دست دادند، زیرا گمان می‌کنند تولید کم است و یا ارزان بودن و مصرف زیاد مردم دلیل بحران است اما هنوز به اعداد و ارقام توجه نکرده‌اند که سال گذشته ۵۲ میلیارد دلار از ۱۸۰ میلیارد دلار نفت و گاز برداشت‌شده از زیر زمین، هدر رفته است. تاکنون به طراحی اشتباه مدیریت مصرف انرژی کشور نرسیده‌اند.
ناظر عالی شرکت‌های توزیع برق کشور با بیان اینکه استفاده از کولرگازی برای تولید گرما در فصل سرد سال هزینه برق مشترکان را چندین برابر افزایش می‌دهد، افزود: در صورت صرفه‌جویی ۱۰ درصدی مشترکان خانگی در مصرف گاز، امکان تأمین سوخت کافی نیروگاهی محقق می‌شود.
به دنبال کاهش صادرات و نگرانی در مورد تنش‌های خاورمیانه که می‌تواند به اختلال در عرضه نفت منجر شود، تخفیف‌های نفتی ایران به چین به کمترین میزان در ۵ سال گذشته رسید؛ این موضوع را تاجران به خبرگزاری رویترز گفته‌اند.
دبیر کل فدراسیون صنعت نفت گفت: آنچه که اکنون دست به گریبان هستیم این است که دولت متوجه کسری شده اما اقدام عملی، عاجل، جدی و قاطع را انجام نمی‌دهد یعنی بیشتر از اینکه با ناترازی مواجه باشیم با ناترازی تصمیم روبرو هستیم.
دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش از ناترازی روزانه ۸ تا ۱۴ میلیون لیتر بنزین در ایران خبر داد و گفت: بنزین وارداتی لیتری ۳۸هزار تومان برای ایران تمام می‌شود.
اعتراض رئیس دولت و معاون اول او نسبت به قیمت بنزین، با صحبت‌های نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مبنی بر تصمیم دولت برای افزایش قیمت بنزین تکمیل شد. اما آیا مسئولان به تبعات تورمی این تصمیم احتمالی هم فکر کرده‌اند؟
