مازوت‌سوزی در نیروگاه‌های کشور بحران‌های متعددی برای سلامت مردم به وجود آورده است. روند مازوت‌سوزی در کشور نه‌تنها پایان نیافته، بلکه هر سال بیش از پیش مازوت سوزانده می‌شود. تا جایی که این بار، به گفته رئیس کمیته محیطزیست کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیطزیست مجلس، تمام نیروگاه‌های حرارتی کشور مازوت‌سوز شده‌اند!
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی درباره واریز سوخت به کارت بانکی گفت: علیرغم اینکه مصوبه انتقال سوخت به سیستم بانکی هنوز به ما ابلاغ نشده جلسات متعددی برگزار کردیم و معماری جدید سامانه هوشمند سوخت با همکاری نظام بانکی و بقیه بازیگران این حوزه در حال تدوین است.
چندین پروژه بزرگ انتقال آب در استان‌های مختلف اجرا شده است. هدف این پروژه‌ها انتقال آب از رودخانه‌ها، سدها و سفره‌های زیرزمینی در مناطقی با منابع آبی فراوان به مناطقی است که از خشکسالی رنج می‌برند یا منابع کافی ندارند. دولت‌ها در دهه‌های اخیر پروژه‌های انتقال آب قابل‌توجهی را با هدف رسیدگی به مسائل کم‌آبی […]
مدیر عامل ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران گفت: نزدیک به ۳ ماه است که برای مدیریت هوشمند زنجیره تأمین سوخت کشور کار می‌کنیم و وضعیت موجود تمام سیستم‌ها را شناسایی کرده ایم.
حمیدرضا صالحی، نایب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران، معتقد است که بخش خصوصی توان باپس‌گیری سهم ایران از میدان گازی آرش و کاهش دست‌درازی کویت و عربستان به این منابع را دارد.
سخنگوی صنعت آب کشور، گفت: ما اجازه نمی‌دهیم بابت بهره‌برداری یک‌جانبه طرف همسایه به پایین‌دست و مناطق و شهروندان کشورمان آسیب وارد شود، این مسئله قابل قبول نیست.
یک کارشناس انرژی اظهار کرد: یکی از مهم‌ترین علت‌های ثابت ماندن بازدهی نیروگاه‌های کشور، با وجود ظرفیت بالای افزایش بازدهی این واحدها قیمت ناچیز سوخت تحویلی به نیروگاه‌ها است.
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با اشاره به اینکه به‌زودی طرح پایش فیزیکی کریدور خطوط لوله نفت با بهره‌گیری از فیبر نوری و حسگرهای حرکتی اجرایی می‌شود، تأکید کرد: تعرض به خطوط در سریع‌ترین زمان ممکن شناسایی می‌شود.
روزانه به‌طور میانگین ۸۴.۳ میلیون لیتر سوخت مایع در دی امسال به نیروگاه‌های کشور تحویل شده که این مقدار در مقایسه با مدت مشابه ۱۴۰۲، ۱۷.۶ میلیون لیتر معادل ۲۶.۴ درصد رشد داشته است.
یک کارشناس معتقد است، به علت افزایش نرخ تورم، افزایش هزینه های عمرانی و جاری دولت هر ساله بر حجم کسری های بودجه افزوده شده و بیشتر وقت دولتمردان صرف خنثی کردن مشکلات تولید شده اقتصادی گردیده است.
