شورای رقابت ضمن انتقاد از اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروهای سواری و برگزاری جلسه‌ای در همین راستا اعلام کرد که انحراف‌های مکرر از چارچوب‌های مصوب، نه‌تنها منجر به نارضایتی مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان شده، بلکه به بدنه صنعت خودرو نیز آسیب جدی وارد کرده است.
ایران خودرو شب گذشته با انتشار اطلاعیه‌ای جدید در سامانه کدال از افزایش قیمت محصولاتش خبر داد. این اقدام ناگهانی، واکنش‌های تند نهادهای نظارتی و فعالان بازار را درپی داشت.
مجلس شورای اسلامی با درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو مخالفت کرده و تاکید دارد که این اقدام فشار اقتصادی بر مردم را بیشتر می‌کند، مگر اینکه توقف تولید خودرو اجتناب‌ناپذیر باشد.
قیمت محصولات ایران خودرو در اولین بازگشایی بازار امروز 21 خرداد 1404 جهشی شد. پس از اعلام قیمت‌های جدید درب کارخانه در شب گذشته، محصولات این شرکت در بازار کار خود را با رشد بین 9 میلیون تا 64 میلیون تومانی آغاز کردند.
ایران خودرو با هدف فروش محصول با قیمت بالاتر، در سال جاری عرضه خودرو را محدود کرد. این شرکت که با موانع دولتی برای بالابردن قیمت مواجه شده بود امروز اعلام کرد مجوزهای لازم را دارد و در صورتی که سازمان حمایت آن را اعلام نکند، به صورت خودجوش نرخ‌های جدید را در اختیار مردم و رسانه‌ها می‌گذارد. تهدیدی که واکنش غیرمنتظره سازمان حمایت را به دنبال داشت؛ طوری که احتمالا این سازمان زمین بازی ایران خودرو را بر هم ریزد.
تحمیل هزینه دیون دولتی به فاکتورهای فروش خودروهای مونتاژی اعتراض بسیاری از مشتریان این شرکت‌ها را برانگیخته است. این دیون مصوبه سال جاری، در شرایطی به فاکتور مشتریان اضافه شده که برخی از آنها در سال 1402 اقدام به ثبت‌نام خودرو کرده بودند.
معاون سازمان حمایت گفت: خودروهایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده، اما تاکنون تحویل داده نشده‌اند، مشمول افزایش قیمت و تغییر هزینه‌های دیون دولتی نمی‌شوند.
آمارها نشان می دهد که واردات خودرو در دولت چهاردهم با سیاست تسهیل، کنترل بازار و تنظیم گری برای تعادل بخشی به عرضه و تقاضا با رشد هفت برابری روبرو شده است.
در یکی از آگهی‌های منتشر شده رانا LX مدل ۱۳۹۴ دور رنگ با ۵۱ هزار کیلومتر کارکرد حدود ۳۷۵ میلیون تومان قیمت گذاری شده است. رانا پلاس مدل ۱۴۰۱ بدون رنگ با ۴۲،۳۰۰ کیلومتر کارکرد نیز نزدیک به ۶۲۰ میلیون تومان آگهی شده است.
هایما ۱.۶، ۷X توربو نیز به قیمت حدود ۱ میلیارد و ۵۴۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد و هایما S۷ ۱.۸ لیتر توربو پلاس مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۱ میلیارد و ۱۹۰ میلیون فروخته می‌شود.
مدیرعامل ایران‌خودرو در مورد آینده نرخ خودرو در این شرکت عنوان کرد که باید متناسب با افزایش نرخ نهاده‌ها نرخ خودرو هم افزایش پیدا کند که اگر این اتفاق نیفتد نمی‌توان به طور مطلوب برنامه‌های توسعه‌ای را پیش برد.
اواخر ماه گذشته مدیران دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به همراه نماینده شورای رقابت در جلسه‌ای با اعضای کمیسیون اقتصادی دولت، خواستار اصلاح قیمت خودرو شدند. در این زمینه گزارشی تهیه و به دفتر محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، ارسال شد. حالا به نظر می‌رسد گزارش مذکور با تاییدیه عارف، قرار است در هیات دولت مطرح شود تا قیمت خودروها در نزدیک‌ترین زمان ممکن اصلاح شود.
طی دو سال گذشته با روی کار آمدن شورای رقابت، خودروسازان داخلی به صورت سالانه اقدام به افزایش نرخ درب کارخانه محصولات خود می‌کنند. اخیراً با وجود ثبات نسبی در بازار خودرو، یکی از مونتاژکاران داخلی نیز قیمت محصولات خود را افزایش داده است، اما دلیل این امر چیست؟
در پی انتشار اخباری مبنی بر اخذ مجوز از سازمان حمایت توسط خودروسازان برای به روز شدن قیمت خودروها، پس از بررسی‌های انجام‌شده، قابل تاکید است که بر اساس مصوبه شورای رقابت فرایندی طبیعی رخ داده که خودروسازان پس از ارائه صورت‌های مالی و مستندات تغییرات در قیمت نهاده‌های تولید (همچون سایر کالاها)، می‌توانند قیمت محصولات خود را به روز کنند.
