یک مقام مسئول در سازمان استاندارد از افزایش استانداردهای خودرو از 85 مورد به 122 مورد خبر داده است. این مساله در شرایطی طرح شده که به‌رغم گذشت هفت سال از اجرایی شدن استانداردهای 85 گانه، همچنان برخی از این استانداردها به مرحله اجرایی نرسیده‌اند. حال در شرایطی که جنگِ خودروسازان با نهادهای دولتی بر سر افزایش قیمت خودروها به اوج خود رسیده، طرح این استانداردها برای خودروهایی با چارچوب‌های فرسوده، شائبه‌های بسیاری را مطرح کرده است.
رییس سازمان تعزیرات حکومتی گفت: پرونده ایران خودرو در حال رسیدگی در تعزیرات تهران است و تعلیقی برای مدیران ایران خودرو در سازمان تعزیرات صورت نگرفته است.
کارشناس صنعت خودروسازی معتقد است: متاسفانه در ادبیات صنعت خودروسازی و اقتصاد کشور جایگاه چندانی برای مصرف‌کننده قائل نشده‌اند. این در حالی است که بقای هر مجموعه‌ای از جمله ایران‌خودرو وابسته به رضایت مصرف‌کنندگان است.
تقابل ایران خودرو در برابر حاکمیت برای اعمال قیمت‌هایی بالاتر از مصوبه‌های تعریف شده توسط وزارت صمت در روزهای گذشته بالا گرفته است. اما آیا ایران خودرو رویکرد مناسبی را برای رسیدن به اهداف خود در پیش گرفته است؟
سازمان تعزیرات حکومتی با صدور قرار تامین، فروش محصولات ایران خودرو را با قیمت‌های مصوب خرداد 1404 متوقف کرد تا بر اساس گزارش سازمان حمایت، اتهام گران‌فروشی 800 میلیارد تومانی ایران خودرو را بررسی کند.
مدیرکل روابط‌عمومی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: در پی اثبات گران‌فروشی میلیاردی ایران‌خودرو، اعضای حقیقی هیئت‌مدیره این شرکت محکوم شدند و علاوه بر الزام به فروش خودروهای تولیدی با قیمت مصوب قبلی، با ممنوعیت برخی فعالیت‌های شغلی مواجه شدند.
درحالی که اطلاعیه تعطیلی ۵ روزه ایران خودرو در رسانه‌های مختلفی دست‌به‌دست شده است خبری از انتشار آن در سامانه کدال نیست و در این خصوص سازمان بورس اوراق بهادار توضیحاتی ارائه داد.
