معاون وزیر نفت در امور پالایشی گفت: کیفیت بنزین تولیدی پالایشگاه ستاره خلیج فارس برای جبران رشد۱۰ درصدی مصرف به بنزین معمولی تغییر داده شد، اما اکنون ظرفیت تولید روزانه ۳۰ میلیون لیتر است.
مشاور سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به نقش پررنگ خودروهای دیزلی در تولید ذرات معلق و افزایش آلودگی هوا اظهار کرد: از ابتدای خردادماه سال جاری گازوئیل یورو ۴ در سراسر کشور توزیع میشود. قطعا اقدام گام بلندی برای کنترل آلودگی هوای خودروهای دیزلی است چون باعث حفاظت از فیلتر دوده خودروهای دیزلی میشود.
مدیرعامل پالایشگاه بندرعباس از ارتقای کیفیت بنزین و نفت‌گاز این پالایشگاه تا مهرماه به استاندارد یورو چهار خبر داد و گفت: علاوه بر این با شرکت چیودای ژاپن برای ارتقای کیفیت نفت کوره درحال مذاکره هستیم.
مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی نیروهای مسلح (ساتا) از برنامهریزی برای افزایش تولید بنزین یورو ۴ کشور خبر داد و گفت: قرار است طرح های ارتقای واحدهای پالایشگاه شیراز و بهینه سازی واحد تولید بنزین نیز اجرا شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: در حال حاضر با تولید بنزین یورو ۴ در پالایشگاه ستاره خلیج فارس، میزان تولید این بنزین در کشور به ۲۹ میلیون لیتر در روز رسیده است.
مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: هماکنون حدود ۸۰ میلیون لیتر بنزین در کشور تولید میشود که بیش از ۴۰ میلیون لیتر آن استاندارد یورو ۴ دارد.
بر اساس مصوبه هیئت وزیران، شرکت ملی پخش منطقه تهران موظف شده است که سوخت بنزین و نفت گاز کلانشهر تهران را با استاندارد یورو ۴ تامین کند؛ این درحالی است که هماکنون سوخت ۹۳ درصد از تهران و سایر شهرهای استان نیز به صورت یورو ۴ توزیع میشود.
برنامه ارتقای استاندارد آلایندگی خودروهای داخلی با تاخیر در حال اجراست اما خودروسازان و وزارت نفت هیچ کدام مسئولیت عقب بودن از استانداردهای جهانی را قبول نکرده و تنها یکدیگر را متهم میکنند.
