رئیس کل بیمه مرکزی با اعلام مخالفت این نهاد ناظر با رسوب حق بیمه است، اعلام کرد: از آنجا که افزایش رضایت و اعتماد مردم به صنعت بیمه وظیفه اصلی بیمه مرکزی است و رسوب حق بیمه نزد واسطه‌های بیمه‌ای به شدت به آن آسیب می‌زند، با اصلاح آیین‌نامه سرمایه‌گذاری رسوب حق بیمه را پیگیری می کند.
به گفته یک کارشناس بیمه با توجه به سابقه بیمه اتکایی در کشور در حادثه‌های گذشته، می‌توان پیش‌بینی کرد که در حادثه بندر شهید رجایی نیز خسارت واردشده از سوی شرکت‌های بیمه به بیمه‌گذاران برخواهد گشت.
رئیس کل بیمه مرکزی گفت: پرداخت خسارت به خودروها و محموله‌های آسیب‌دیده در حادثه آتش‌سوزی بندر رجایی منوط به وجود بیمه بدنه یا بیمه مسئولیت است و در حال حاضر به دلیل ادامه عملیات اطفای حریق، برآورد دقیقی از میزان خسارت‌ها وجود ندارد.
طبق اعلام بیمه مرکزی در پی وقوع حادثه انفجار در بندر شهید رجایی، بیمه مرکزی موضوع بررسی وضعیت بیمه‌ای حادثه بندر شهید رجایی را در دستور کار قرار داد و یک تیم کارشناسی برای بررسی وضعیت بیمه‌ای خسارت‌دیدگان را به بندرعباس اعزام کرد.
آمارهای صنعت بیمه در سال 1403 حاکی از آن هستند که حدود 70 درصد از خسارت‌های پرداختی شرکت‌های بیمه، مربوط به بیمه‌های درمان و شخص ثالث بود. همچنین این دو رشته بیمه‌ای بیش از 60 درصد از حق بیمه‌های تولیدی در سال گذشته را نیز به خود اختصاص دادند.
مطابق مقررات، پرداخت خسارت زیاندیدگان در بیمه‌های اتومبیل منوط به دارا بودن معاینه فنی نیست و شرکت‌های بیمه مکلفند نسبت به پرداخت خسارت‌ها اقدام کنند.
در حالی که پویش ملی «نه به تصادف» با هدف کاهش تلفات جاده‌ای و افزایش آگاهی عمومی در مدت زمان کوتاه شکل گرفته، بیمه مرکزی به جز یک خبر اعلام آمادگی و نمایش چند بیلبورد شهری و جاده‌ای با هدف رفع تکلیف، هنوز به این حرکت ملی نپیوسته است؛ مسئله‌ای که با توجه به نقش کلیدی این نهاد در صنعت بیمه، پرسش‌های بسیاری را ایجاد کرده است.
در حالی که پویش ملی «نه به تصادف» با هدف کاهش تلفات جاده ای و افزایش آگاهی عمومی در مدت زمان کوتاه شکل گرفت، بیمه مرکزی به جز یک خبر اعلام آمادگی و نمایش چند بیلبورد شهری و جاده‌ای با هدف رفع تکلیف، هنوز به این حرکت ملی نپیوسته است.
بر اساس آمار بیمه مرکزی در ۱۰ماهه امسال ۷۴۳۰ فقره شکایت از سوی بیمه گذاران علیه شرکت‌های بیمه‌ای ثبت شده که از این تعداد ۴۲۲۴ فقره شکایت به این شرکت‌ها وارد است.
رئیس کل بیمه مرکزی علت اصلی تعلیق ایران از کنوانسیون کارت سبز را محدودیت‌ها در زمینه مبادلات و نقل و انتقالات بانکی عنوان کرد و گفت: دفتر کارت سبز در ایران از بیمه مرکزی مستقل شده و توسط بخش خصوصی اداره می‌شود.
شکایات مرتبط با رشته‌های ثالث، در صدر جدول شکایات مردم از بیمه هاست و دو رشته درمان و بدنه به ترتیب در رده‌های بعدی، بیشترین شکایت‌ها را به خود اختصاص داده‌اند.
شرکت‌های بیمه در چارچوب آیین‌نامه شماره 71 شورای عالی بیمه در راستای اولویت بخشی به پرداخت دقیق و به موقع خسارات زیاندیدگان از هزینه‌های غیرضروری و اجتناب پذیر به‌طور جدی خودداری کنند.
بیمه مرکزی به مالکان وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه شخص ثالث هشدار داده که کارت‌های سوخت آنان بزودی قفل خواهد شد و تا زمانی بیمه نامه نخرند، امکان استفاده از آن را نخواهند داشت.
صنعت بیمه ایران در 9 ماهه سال جاری 167 هزار و 600 میلیارد تومان خسارت به بیمه‌گزاران پرداخت کرد تا رقم خسارت‌های پرداختی نسبت به سال گذشته رشدی 57 درصدی پیدا کند.
مطابق داده‌های بیمه مرکزی، ۱۱ شرکت بیمه ایران با ۲۰.۷ درصد، بیمه آسیا با ۱۰.۳ درصد، بیمه دانا با ۹.۹ درصد، بیمه دی با ۸.۸ درصد، بیمه البرز با هفت درصد، بیمه کوثر با ۶.۲ درصد، بیمه ملت با ۵.۳ درصد، بیمه پاسارگاد با چهار درصد، بیمه پارسیان با ۳.۸ درصد، بیمه معلم با ۳.۶ درصد و بیمه سینا با ۳.۱ درصد، در مجموع ۸۲.۷ درصد از حق بیمه تولیدی بازار را به خود اختصاص داده و ۱۷.۳ درصد مابقی حق بیمه، توسط ۲۰ شرکت دیگر بیمه‌ای، تولید شده است.
