در میان خودروهای اقتصادی بازار ایران، تیبا 2 به یکی از محبوب‌ترین انتخاب‌های مصرف‌کنندگان تبدیل شده است. این هاچ‌بک جمع‌وجور که نسخه تکامل‌یافته از تیبا معمولی محسوب می‌شود که بر اساس پلتفرم پراید طراحی و ساخته شده است و بر همین اساس توانسته جای خود را در میان خودروهای پرتقاضا باز کند. اما سوال اساسی اینجاست بعد از توقف این محصول آخرین نسخه کارکرده آن در سال 1401 چقدر رقم خورده است؟
خودروسازان دست از فروش فوق‌العاده برنمی‌دارند و همچنان اصرار دارند حتی اگر ۵۰ درصد ارزان‌تر از قیمت بازار هم شده خودروهای خود را با قرعه‌کشی تحویل یک تعداد محدودی از مشتریان بدهند.
تیبا اولین خودرو ملی شرکت سایپا است که در اولین روزهای تولید به نام مینیاتور شناخته میشد. خودرویی که در 23 اذر سال 1387 از خط تولید کارخانه سایپا بیرون آمده، به بازار روانه شد.
پس از 206، دنا، کوییک و هایما، حالا دومین خودرو پرفروش بازار ایران در نسخه تیبا پلاس به بازار می‌آید تا بخش بیشتری از خریداران را که دنبال آپشن‌های مهم هستند به سمت خود بکشاند.
