ظرفیت بالفعل جایگاههای CNG کشور معادل ۴۰ میلیون مترمکعب در روز برابر با ۴۰ میلیون لیتر بنزین عنوان شده است. این میزان، با در نظر گرفتن قیمت جهانی بنزین، می‌تواند روزانه حدود ۳۲ میلیون دلار و سالانه نزدیک به ۱/۷ میلیارد دلار صرفه‌جویی ارزی به همراه داشته باشد. با این حال، بهره‌برداری کنونی کمتر از نصف این ظرفیت است و سالانه حدود ۱/۴ میلیارد دلار فرصت صرفه‌جویی از دست می‌رود.
طبق اعلام رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی، مصرف روزانه سی ان جی به ۱۵ تا ۱۶ میلیون مترمکعب رسیده و همزمان روزانه ۸ تا ۱۰ میلیون لیتر بنزین وارد کشور می‌شود.
عضو هیات مدیره انجمن سی‌ان‌جی گفت: اگر فکری برای حل مشکلات صنعت سی‌ان‌جی نشود، میزان تقاضای این سوخت در ۲ ماه آینده به ۱۳ میلیون مترمکعب کاهش خواهد یافت و این به معنای ۱.۶ میلیارد دلار ارز بیشتر برای واردات بنزین است.
در شرایطی که دولت به‌دنبال کاهش مصرف بنزین از طریق جایگزینی خودروهای پرمصرف با نمونه‌های برقی، هیبریدی و گازسوز است، کارشناسان نسبت به نبود زیرساخت‌های لازم برای توسعه CNG و ناتوانی اقشار متوسط در خرید خودروهای نوین هشدار داده‌اند، اما چرا سیاست‌های دولتی راه‌گشا نیستند و راهکار پیشنهادی کارشناسان چیست؟
عضو هیات مدیره انجمن CNG کشور گفت: طی سال‌های اخیر، هیچ اقدامی برای بهسازی جایگاهها صورت نگرفته و ما در آستانه خروج ۱۲۰۰ جایگاه CNG از مدار فعالیت هستیم.
جایگاه داران سی ان جی با نصب بنرهای اعتراضی، خواستار پرداخت کامل حق العمل سال 1403 مطابق اعلام نظر سازمان حمایت، کمیسیون انرژی مجلس، شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی و نیز آخرین صورتجلسه کمیسیون اقتصادی دولت شده‌اند.
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اظهار کرد: امروز ۱۲ جایگاه در استان‌های آذربایجان شرقی، کرمان، اصفهان، لرستان، خراسان رضوی و سیستان و بلوچستان افتتاح می‌شود که با ظرفیت ۱۴ هزار و ۴۵۰ مترمکعب بر ساعت ظرفیت سی‌ان‌جی کشور را افزایش می‌دهند.
گرچه سی ان جی به‌عنوان یکی از سوخت‌های جایگزین بنزین شناخته می‌شود، اما هنوز بسیاری از مصرف‌کنندگان به سمت استفاده از این سوخت نرفته‌اند و اخبار از کاهش تقاضا حکایت دارند. بر همین اساس انجمن صنفی جایگاه‌داران سوخت درخواست عرضه رایگان سی‌ان‌جی به مدت سه سال را به وزارت نفت ارائه داده است.
رئیس هیات‌مدیره انجمن CNG از ارائه پیشنهاد توزیع سه سال سوخت سی ان جی به طور رایگان خبر داد و گفت: اکنون این پیشنهاد در سازمان برنامه و بودجه در حال بررسی بوده و احتمال تایید آن بسیار زیاد است.
با افزایش سفرهای نوروزی، تولید بنزین از مصرف آن به شکل قابل‌توجهی عقب ماند. این اتفاق باعث شد تا انجمن صنفی سی ان جی به دولت پیشنهاد دهد که با عرضه رایگان گاز مایع به مدت سه سال می‌تواند بر کاهش مصرف بنزین نقش مؤثری ایفا کند. اما آیا چنین پیشنهادی منجر به بهبود مصرف سوخت در کشور می‌شود؟
سی ان جی یکی از سوخت‌های پاک، ارزان در عرصه بین‌الملل به حساب می‌آید که مورد توجه بسیاری از کشورها قرار گرفته است. ایران نیز در دهه ۸۰ با سرمایه‌گذاری عظیمی در این زمنیه اقدام کرد. اما با توجه به قطعی گاز در زمستان سال گذشته، استفاده از سوخت سی ان جی در ایران به چه شکل است؟
آثار تعطیلی‌های مداوم جایگاههای سی ان جی در زمستان امسال نمود پیدا کرده است. محسن جوهری، رئیس هیات مدیره انجمن سی ان جی کشور، در این باره به تجارت‌نیوز گفت: جایگاهها در وضعیت خوبی قرار ندارند و ادامه روند فعلی ممکن است به تعطیلی جایگاهها ختم شود.
کمبود گاز در زمستان به جایگاههای سی ان جی رسید و مشهد و گلستان از اولین قربانی‌های آن به حساب می‌آیند. در همین راستا محسن جوهری، رئیس هیات مدیره انجمن سی.ان.جی کشور، استان قم را مقصد بعدی این تعطیلی‌ها اعلام کرد.
