در حالی که در ماه‌های گذشته دولت در حال دستاوردسازی از سرمایه‌گذاری روسیه در ساخت راه‌آهن رشت-آستارا بود، خبرهای جدید حاکی از این است که این پروژه بدون همکاری روسیه به اجرا درآمد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اظهارات یکی از مشاوران دولت قبل درباره احداث خط آهن همدان-سنندج غیرکارشناسی است، گفت: بدهی سنگین به پیمانکاران در دولت قبل، ساخت خط آهن همدان- سنندج را متوقف کرد.
پروژه راه آهن همدان-سنندج که تا پیش از دولت سیزدهم حدود ۶۰ درصد پیشرفت داشت همزمان با سفر رئیس جمهور و هیات دولت به استان کردستان به بهره‌برداری می رسد تا به این شکل انتظار ۱۸ ساله مردمان این دیار تحقق یابد.
معاون اجرایی رییس جمهور در بازدید از ایستگاه راه آهن سنندج گفت: این راه آهن طی ۱۸ سال اخیر تنها ۶۰ درصد پیشرفت داشته ولی از سال ۱۴۰۱ با همت دولت مردمی آماده بهره‌برداری است.
معاون اول رئیس‌جمهور برای شرکت در مراسم آغاز به کار عملیات اجرایی راه آهن شلمچه به بصره با حضور محمد شیاع السودانی نخست وزیر عراق و بازدید از پایانه‌های مرزی از طریق فرودگاه بین‌المللی آبادان وارد استان شد.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن اظهار داشت: طبق قانون باید یک درصد از فروش نفت سهم دولت به حوزه ریاست تخصیص داده می‌شد اما هر سال سازمان برنامه این موضوع را خط زده است. سازمان برنامه و بودجه در سال‌های گذشته از این محل ٧هزار و ٧٠٠ میلیارد تومان سهم حمل‌ونقل ریلی را نداده و کمر حوزه ریلی را خم کرده است.
به گفته مدیرعامل راه‌آهن، قرارداد اولیه در خصوص منابع مالی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان - تهران- مشهد شامل ۵۷ میلیارد یوآن فاینانس است. پیش از این عنوان شده بود که حدود ۶۰ درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینی‌ها برای انجام عملیات روسازی در حال انجام است.
پروژه مسیر ریلی بستان آباد-تبریز و ایستگاه خاوران بالاخره پس از 22 سال وقفه به بهره‌برداری رسید. به این ترتیب مسافرت با قطار بین تهران- تبریز ۴ ساعت کاهش پیدا می‌کند.
راه آهن میانه ـ بستان آبادـ تبریز امروز بالاخره بعد از گذشت ۲۲ سال به بهره‌برداری می‌رسد. مسافرت با قطار بین تهران- تبریز ۴ ساعت کوتاه‌تر می‌شود که در کاهش تصادفات و مصرف بنزین تاثیرگذاری چشمگیری خواهد داشت.
رییس‌جمهور درحالی برای هفتمین بار در طول فعالیت دولت سیزدهم به خوزستان سفر می‌کند که در این سفر، پروژه‌های مهمی در حوزه حمل و نقل در مسیر تکمیل و افتتاح قرار دارند.
خط ریلی شلمچه-بصره که می‌تواند ایران را با راه‌آهن مستقیم به کربلا متصل کند، از پروژه‌هایی است که با وجود اهمیت از نظر مسافران زیارتی و از بعد تجاری، در این سال‌ها نتیجه نگرفته اما به‌تازگی جمهوری عراق وعده داده که بابت احداث این پروژه ۲۱۵ میلیارد دینار عراقی هزینه کند و به انجام این پروژه در سال ۲۰۲۳ هم تاکید کرده است.
وزیر راه و شهرسازی از آغاز احداث مسیر ریلی راه‌آهن شلمچه-بصره پس از ماه مبارک رمضان خبر داد و گفت: این خط‌آهن و پل متحرک "شط‌العرب" ۱۸ ماهه ساخته می‌شود.
بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی در دیدار با وزیر حمل‌و نقل عراق از آغاز عملیات اجرای مسیر ریلی راه‌آهن شلمچه - بصره و پل متحرک توسط دو کشور بعد از ماه مبارک رمضان 1402 خبر داد.
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور با بیان اینکه مذاکرات با کشور روسیه برای مشارکت در راه‌آهن رشت- آستارا به عنوان مهمترین پروژه کریدور شمال- جنوب در حال انجام است، گفت: توافق با روس‌ها تا پایان اردیبهشت ماه امسال نهایی می‌شود.
جزئیات توافق جلسه سه جانبه ایران، روسیه و آذربایجان با میزبانی وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. در این جلسه موضوع همکاری روسیه با ایران برای ساخت راه‌آهن رشت- آستارا نهایی شد.
