11 ماه است که از فرمان رئیس دولت مبنی بر واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی می‌گذرد. اما اقدامی در این رابطه صورت نگرفته و هر روز شرط جدیدی برای خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا مطرح می‌شود. آیا این شروط جدید قابل اجراست؟
گزارش تولید خودروسازان بزرگ و آمار عملکرد آنها در آذر ماه سال جاری نشان می‌دهد ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مجموع بیش از ۱۰۸ هزار دستگاه خودرو تولید کرده و نزدیک به ۱۱۶ هزار دستگاه هم در این ماه فروخته‌اند.
فروش فوق العاده سایپا طبق وعده این شرکت باید امروز برگزار می‌شد. اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که همچنان اختلالاتی در فرآیند ثبت‌نام وجود دارد. آیا سایپا در حال وقت‌کشی برای مسدودکردن پول‌های متقاضیان است؟
وزارت صمت شرط ویژه‌ای برای خرید خودرو از خودروسازان وضع کرده است؛ اینکه تنها افرادی می‌توانند در این طرح شرکت کنند که وجه خرید خودرو در حساب بانکی آنها موجود باشد. اما این شرط برای همه نیست.
طرح جدید فروش فوری دو محصول سایپا از امروز سه شنبه چهارم بهمن ماه آغاز می‌شود. طرحی که خودروها در آن بدون قرعه‌کشی انجام می‌شود. اما شرط شرکت در این فروش فوری چیست و چه کسانی نمی‌توانند در این طرح شرکت کنند؟
صورت‌های مالی خودروسازان نشان می‌دهد که در 9 ماهه نخست سال، نه‌تنها زیان آنان کاهش نیافت، بلکه نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش پیدا کرد و به 82 هزار میلیارد تومان رسید. در این میان، این پرسش مطرح می‌شود که چگونه زیان انباشته خودروسازان با وجود عرضه خودرو در بورس کالا کاهش نیافته است؟
بررسی ترازنامه سال‌های اخیر ایران خودرو و سایپا نشان می‌دهد که زیان خالص دو تولیدکننده بزرگ کشور در ۶ ماه ابتدایی سال، نسبت به بازه زمانی مشابه در سال گذشته کاهش یافته است.
کوییک GX یکی دیگر از نسخه‌های جدید محصول پرطرفدار سایپاست که در آخرین طرح فروش این شرکت خودروسازی عرضه شده است. این خودرو با چه قیمتی به بازار می‌آید؟ نسخه جدید کوییک چه مشخصات فنی دارد؟
آمار منتشر شده از تولید خودرو در سه شرکت خودروسازی اصلی کشور، یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو نشان می‌دهد که رشد تولیدات آنها به 792 هزار و 735 دستگاه رسیده است. این یعنی عقب‌ماندگی حداقل ۲۴ درصدی از برنامه تولید. اما آیا خودروسازان می‌توانند تا پایان سال به برنامه جدید وزارت صمت برسند؟
واردات خودرو به مرحله جدیدی رسیده است. پس از انتشار اسامی شرکت‌های واردکننده، این‌بار نوبت سایپا است که خودروهای منتخب وارداتی خود را معرفی کند. خودروهای وارداتی سایپا کدام است و با چه قیمتی وارد بازار می‌شود؟
خودروسازان بار دیگر خواستار افزایش قیمت خودرو شدند. این تولیدکنندگان برای فرار از قیمت‌گذاری دستوری به بهانه اضافه‌کردن آپشن‌‌هایی، مانند جا لیوانی، کروز کنترل و گرم‌کن صندلی محصولات‌شان را با قیمت بالاتری به دست مشتری می‌رسانند.
اگرچه از چند روز گذشته مساله تغییر قیمت خودروهای سایپا مطرح شده بود اما حالا وزارت صمت اعلام کرده که برای تغییر قیمت خودرو مجوزی به سایپا نداده است و تغییر قیمت مربوط به موضوع دیگری است.
