در حالی که طی روزهای گذشته اخبار ضدونقیضی از محدود شدن سوخت‌رسانی در جایگاه‌ها منتشر شده بود، امروز سرانجام دولت پزشکیان از اولین تصمیم بنزینی خود که محدود شدن سوخت‌رسانی است رونمایی کرد.
محمودیان با اشاره به انتقال مستقیم عوائد نقدی حاصل از فروش سهمیه بنزین هر نفر به جیب شخص و افزایش صرفه اقتصادی بهینه‌سازی مصرف بنزین گفت: علاوه بر این، اجرای بنزین به نفر منجر به صرفه جویی در مصرف بنزینی افراد جهت اخذ عوائد حاصل از فروش سهمیه بنزین هر شخص خواهد شد و در کل افزایش بهره وری را حاصل می‌کند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برخی شایعه‌ها و ادعا‌های مطرح‌شده در فضای مجازی درباره افزایش سهمیه کارت سوخت را فریبکاری و با قصد کلاهبرداری از مردم اعلام کرد و گفت: این ادعا را به‌شدت تکذیب می‌کنم و اساساً امکان شارژ کارت سوخت فقط از طریق سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، مطابق با ضوابط و مقررات انجام می‌شود و مطرح‌شدن ادعا‌هایی این‌چنینی تنها به قصد سوءاستفاده از مردم انجام می‌شود.
سیستم ناعادلانه توزیع بنزین، باعث افزایش قاچاق در کشور شده است؛ مالک شریعتی نماینده مجلس عضو کمیسیون انرژی در همین رابطه اعلام کرد: «در کشور بنزین ۳۰ تا ۴۰ هزار تومانی را وارد می‌کنیم و با قیمت ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ هزار تومان عرضه می‌کنیم که در مرز‌های شرقی کشور قاچاق می‌شود که آمارهای رسمی بیانگر قاچاق روزانه پنج میلیون لیتر بنزین و ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل است.»
در حالی مسئولین شرکت پخش فرآورده‌های نفتی به تازگی گفتند که سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی قطع خواهد شد که فعالان تاکسی های آنلاین مدعی اند که حدود ۱۴ ماه است که هیچ کمک هزینه سوختی دریافت نکرده اند.
صبح امروز خبری از یکی از مسئولان شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی منتشر شد که بر اساس آن سهمیه بنزین خودروهای اینترنتی قطع شده است، موضوعی که مربوط به چند ماه گذشته بوده و به تخصیص اعتبار نقدی بر اساس پیمایش مسافت مربوط بوده است.
در ابتدای بهمن‌ماه با کاهش یکباره سهمیه بنزین آزاد از ۱۵۰ لیتر به ۱۰۰ لیتر در هر کارت سوخت، دوباره تعداد کارت‌های سوخت آزاد جایگاه‌ها افزایش یافت، به‌طوری که در این روزها، شاهد بازگشت کارت‌های سوخت نخی در کنار نازل‌های پمپ بنزین‌ها هستیم.
دولت به‌تازگی طرح جدیدی را با هدف مقابله با قاچاق و عرضه خارج از شبکه بنزین اجرایی کرد که بر اساس آن، سهمیه بنزین آزاد در کارت‌های سوخت کاهش یافت اما این طرح ظاهرا چندان به مذاق بعضی‌ها خوش نیامده است.
سخنگوی شورای عالی استان‌ها گفت: در سیستان و بلوچستان زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی بین شهر‌ها مثل اتوبوس و قطار برای رفت و آمد وجود ندارد و با کاهش سهمیه بنزین در زندگی مردم اختلال ایجاد می‌شود.
