طی نیمه ماه نخست امسال، میزان واردات فولاد حدود ۱.۳ میلیون تن بود. واردات فولادی‌ها در مدت مذکور نسبت به مدت مشابه سال قبل در انواع مقاطع و محصولات فولادی افزایش داشت؛ در مورد شمش تغییری ایجاد نشد و برای آهن اسفنجی همچنان صفر است.
انجمن جهانی فولاد انتظار دارد تقاضای فولاد چین با سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی و ثبات در بخش املاک، تا دو درصد رشد داشته باشد. با این حال هنوز چشم‌انداز سال 2024 مبهم است. خوش‌بینانه‌ترین سناریو این است که تقاضا ثابت بماند.
وزیر اقتصاد گفت: برای رفع ایرادات نحوه عرضه مصالح ساختمانی در بورس کالا کمیته سه‌جانبه‌ای با حضور وزارتخانه‌های راه و شهرسازی، صمت و سازمان بورس تشکیل می‌شود.
نگاهی به گزارش‌های ماهانه فولاد مبارکه اصفهان نشان می‌دهد، وضعیت تولید و فروش این شرکت در نیم‌سال نخست 1402، بهتر شده و همین موضوع احتمال افزایش سودآوری فولاد را در پایان سال جاری مطرح می‌کند. این گزارش با بررسی وضعیت تولید و فروش شرکت فولاد مبارکه، به پیش بینی سود خالص فولاد در سال 1402 پرداخته است.
وزیر اقتصاد در نشست خبری خود با اصحاب رسانه گفت: جمع‌بندی اقتصادی دولت، عدم خروج سیمان و فولاد در بورس و استفاده از ظرفیت بورس کالا برای اصلاحات مد نظر راه و شهرسازی است.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ریشه گران شدن فولاد، بورس نیست، گفت: ریشه گرانی فولاد در بی تدبیری در تامین اقلام مربوط به بهای تمام شده این محصول در کشور است و نباید آدرس غلط به جامعه و اقتصاد کشور بدهیم.
در پی بحث‌هایی که در رابطه با عرضه سیمان و فولاد در خارج از فضای بورس مطرح شد، یک عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد، با بیان اینکه توقف عرضه فولاد در بورس اشتباه محض است و با این کار امضاهای طلایی برمی‌گردد، گفت: کاهش قیمت داخلی، پایین‌تر از حدی مشخص، منجر به افزایش قاچاق و بازگشت امضاهای طلایی می‌شود.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: با خروج فولاد و سیمان از بورس کالا موافق نیستم بلکه معتقدم دولت باید مانع سوء استفاده تولیدکنندگان در افزایش قیمت‌ها شود.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار گفت : خروج سیمان و فولاد از بورس کالا منتفی شده و قرار است با نهاد‌هایی که به این دو صنعت انتقاد دارند، جلساتی برای رفع این ابهامات برگزار شود.
با وضع عوارض صادراتی روی صادرات فولاد روسیه، قیمت این کالا در بازار جهانی افزایش پیدا خواهد کرد و بهترین فرصت برای شرکت‌های ایرانی است تا از آن استفاده کنند. اما آیا حامیان و طرفداران روسیه باز هم مانع توسعه صنعت فولاد ایران می‌شوند؟
آن‌طور که محمدرضا موثقی‌نیا، رئیس هیئت عامل ایمیدرو، به تجارت‌نیوز می‌گوید، قرار است که با خصوصی‌سازی آب و برق صنایع بزرگ، مشکلات آن‌ها از زمستان امسال حل شود.
کیفیت بدنه و نازکی ورق خودرو های داخلی چند سالی است که به یک معضل بزرگ تبدیل شده است. حال سازمان استاندارد اعلام کرده است که برای تمام خودروهای داخلی که نیاز به بهبود کیفیت بدنه داشته باشند فراخوان صادر خواهد کرد و با خودروسازانی که محصول بی‌کیفیت تولید کرده باشند نیز برخورد خواهد شد.
عربستان و چین اخیراً بر سر احداث کارخانه عظیم ورق فولادی به توافق رسیدند. کارخانه‌ای که عنوان بزرگ‌ترین کارخانه فولادی منطقه را از آن خود کرده است. اما آیا این یک هشدار به صنعت فولاد ایران است؟
رئیس سابق اتحادیه آهن و فولاد تهران، وضعیت بازار آهن را باثبات توصف کرد و گفت: تا زمانی که نرخ ارز بالا باشد، نمی‌توان انتظار کاهش قیمت آنچنانی در بازار آهن داشت.
