مدیر ساخت و توسعه راه‌های البرز به وضعیت پروژه‌های آزادراهی استان اشاره کرد و گفت: در حال حاضر سه پروژه در این بخش در حال اجرا است که بخشی از آنها امسال و بخشی دیگر هم سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.
در شرایطی که قطعه نخست آزادراه تهران _ شمال به پیشرفت ۹۱ درصدی رسیده و در صورتی که تامین مالی پروژه انجام شود می‌توان انتظار داشت که ظرف ماه‌های آینده به بهره‌برداری برسد، رئیس بنیاد مستضعفان از برنامه این بنیاد برای آغاز قطعه پایانی این آزادراه رونمایی کرد.
چند ماه پس از گمانه‌زنی‌هایی که در رابطه با احتمال کاهش سرعت مجاز در آزادراه‌های ایران مطرح شده بود، صحبت‌های جدید معاون وزیر راه و شهرسازی نشان می‌دهد که در برخی از آزادراه‌ها امکان افزایش سرعت مجاز نیز وجود دارد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل از مراحل نهایی تکمیل قطعه ۴ آزادراه جنوبی تهران به طول ۳۸ کیلومتر حدفاصل آزادراه تهران-قم تا آزادراه حرم تا حرم در نیمه اول امسال خبر داد.
دبیر انجمن شرکت‌های راه‌سازی معتقد است نرسیدن به خواسته‌های سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در پروژه‌های آزادراهی می‌تواند امکان ادامه حیات را از آنها بگیرد و شاید دیر رسیدن به تقاضاهای آنها رساندن نوش‌دارو بعد از مرگ سهراب باشد.
از آزادراه خرم‌زال به لحاظ نرخ عوارض دریافتی خودروها به‌عنوان گران‌ترین آزادراه کشور یاد می‌شود و ۲۲ اردیبهشت ماه نیز عوارض آن در سال جاری افزایش پیدا کرده است.
آزادراه‌ها به عنوان یکی از اصلی‌ترین راه‌های توسعه جاده‌های زمینی کشور در طول سال‌های گذشته با توجهات جدی روبرو شده‌اند و در کنار افزایش برنامه‌ریزی‌ها برای ساخت آنها مدیریت هزینه‌هایشان نیز به عنوان یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های موجود بارها مورد بررسی قرار گرفته است.
رئیس کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس گفت: طی جلسه برگزار شده با آقای سعیدی‌کیا و تیم اجرایی پروژه آزادراه تهران-شمال گفته شد که قطعه اول آزادراه مهرماه سال جاری به بهره‌برداری می‌رسد.
معاون وزیر راه با اشاره به نام‌گذاری امسال به نام حمایت از کالای ایرانی هدف نهایی آن‌را اشتغال‌زایی و توسعه کشور اعلام کرد و وعده‌ای جدید برای بهره‌برداری از آزادراه تهران-شمال را داد.
