رئیس پلیس راهور فراجا با تشریح نقش خودروهای دیزلی و طرح زوجوفرد در آلودگی هوا، تأکید کرد: راهحل رفع بحران آلودگی، ابزار پلیسی نیست و کشور نیازمند بستهای جامع شامل نوسازی ناوگان شهری، استانداردسازی سوخت و موتور خودروها، ساماندهی موتورسیکلتهای فرسوده و توسعه حملونقل عمومی است
سال ۱۴۰۴ به لحاظ آلودگی هوای شهر تهران بدترین سالی است که میشناسیم. حدود 20 سال است که دادههای سنجش کیفیت هوا که از ایستگاههای متعدد سراسر تهران به دست میآید، ثبت و گزارش میشود. در هیچ سالی روایت این دادهها از هوایی که تنفس میکنیم، تا این حد سیاه نبوده است.
جلسه کارگروه اضطرار آلودگی هوای استان تهران ساعت ۱۴ امروز به ریاست استاندار تهران و با حضور دستگاههای مسئول و امدادرسان تشکیل میشود تا درباره احتمال غیرحضوری شدن مدارس، دانشگاهها و دورکاری ادارات تصمیمگیری شود.
نتایج ۱۰ مطالعه علمی و سیاستی منتشرشده از تحلیل دادههای کیفیت هوای تهران، نشان میدهد که روند آلودگی هوا در پایتخت نهتنها کاهش قابلتوجهی نداشته، بلکه ابعاد تازهای از آن را برجستهتر کرده است.
پیرهادی گفت: قوه قضائیه باید بدون هیچ ملاحظهای با ترک فعل کنندگان قانون هوای پاک برخورد کند. اگر سازمان یا مسئولی در برابر اجرای قانون کوتاهی کرده، این کوتاهی «جرم علیه سلامتی مردم» است. دستگاه قضایی باید با هر فرد و سازمان و مسوولی که کوتاهی کرده قاطعانه برخورد کند.
در حالی تهرانیها صبح امروز را با هوای مطلوب آغاز کردند، بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، میانگین کیفیت هوای پایتخت هماکنون (۱۱ آآذرماه) در شرایط ناسالم برای همه است.
تهران در روزهای اخیر با شاخص کیفیت هوای بالای ۲۰۰ در وضعیت «بسیار ناسالم» قرار گرفت و در کنار کلانشهرهایی چون قاهره، تاشکند و لاهور به جمع ۱۰ شهر آلوده جهان پیوست.
شاخصهای جهانی هم خبر از آلوده بودن هوای تهران میدهند، خبری که در صدر اخبار بسیاری از رسانهها قرار گرفته که تهران آلودهترین شهر جهان شد، درست است این روزها حتی نمیتوانیم نفس بکشیم. نفسها به شماره افتاده و به محض خروج از منزل سردرد و سرگیجه نصیب شهروندان تهرانی میشود.
وزارت بهداشت میزان خسارتی که آلودگی هوا به سلامت مردم وارد میکند را 17 میلیارد دلار اعلام کرده و معاون وزیر بهداشت اجرای قانون هوای پاک را راه حل دائمی این معضل میداند اما مرکز پژوهشهای مجلس میگوید تنها 30 درصد قانون هوای پاک در کشور اجرا میشود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: دادههای رسمی شهر بر پایه اندازهگیری مستقیم آلایندهها در ایستگاههای استاندارد تهیه میشود و آمار سایتهای خارجی مبتنی بر سنسورهای کمدقت و مدلسازی تخمینی است.
آلودگی هوا در تهران همواره یکی از جدیترین چالشهای زیستمحیطی و بهداشتی پایتخت بوده و در فصول سرد سال، با تشدید پدیدهی وارونگی دما و افزایش مصرف سوختهای آلاینده، ابعاد بحرانی به خود میگیرد. در صبح روز 1 آذر 1404، شاخص کیفیت هوا در تهران از مرز ۲۰۰ گذشت و شهر را بهعنوان چهارمین شهر آلودهی بزرگ جهان قرار داد. رقمی که سلامت میلیونها شهروند، بهویژه گروههای آسیبپذیر، را بهشدت تهدید میکند.
بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، هم اکنون میانگین کیفیت هوای پایتخت با شاخص ۱۴۲ در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار دارد همچنین کیفیت هوای ۲۰ ایستگاه در شرایط قرمز گزارش شده است و هوای هیچیک از مناطق تهران قابل قبول نیست.
