بررسی اطلاعات پرواز فرودگاه‌های بین‌المللی سراسر کشور در آخرین روز آبان نشان می‌دهد که روزانه ۷۳ پرواز خروجی از مبدا ایران انجام می‌شود که کشورهای اتحادیه اروپا سهمی در آن ندارند. حال سوال اینجاست که چه عواملی در کاهش تعداد پروازها نقش دارند و چه چالش‌هایی برای مسافران ایجاد شده است؟
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت هواپیما تا پایان سال نداریم، گفت: ما در شورای عالی هواپیمایی کاملا موافقیم نرخ سوخت واقعی شود.
در دنیای امروز، سفر با هواپیما به یکی از روش‌های محبوب حمل‌ونقل تبدیل شده است. بااین‌حال، قیمت بلیط هواپیما یکی از دغدغه‌های اصلی مسافران است و بسیاری از افراد به دنبال راه‌هایی برای کاهش هزینه‌های سفر خود هستند. انتخاب روز مناسب برای خرید بلیط هواپیما می‌تواند نقش مهمی در کاهش هزینه‌ها داشته باشد و به مسافران کمک کند تا با بودجه‌ای مناسب سفر کنند.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه خبر عدم فروش بلیت هواپیما به اتباع افغان کذب است، گفت: برای سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت‌های هواپیمایی مسافر اهمیت دارد و محترم است. موضوعات دیگری مانند رنگ، مذهب، ملیت برای شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی اهمیتی ندارد.
شرایط امنیتی و لغو مکرر پروازها، نگرانی‌هایی درباره انجام به‌موقع سفر با هزینه مناسب در بین مسافران به وجود آورده است. چنان‌که لغو برنامه‌های سفر با هواپیما، حالا قیمت سفرهای زمینی را هم بالا برده است.
در حالی که هزینه‌های سفر خارجی هر روز رو به افزایش است، دولت هم عوارض جدیدی به نام عوارض 10 یورویی به بلیط‌های هواپیما اضافه کرده است. حال سوال اینجاست که این عوارض چیست و تحت چه عنوانی از مردم اخذ می‌شود؟
دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی خراسان رضوی گفت: با وجود برقراری پروازها و قطارهای فوق‌العاده در روزهای پایانی صفر به مشهد، کماکان شاهد کمبود عرضه بلیت هواپیما و قطار هستیم.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از تعلیق سه شرکت خدمات مسافرت هوایی آرتیمان ایده کیش، سپید پرواز توس و بال پرواز سپاهان به مدت یک‌ماه تقویمی درپی گرانفروشی بلیت توسط سازمان هواپیمایی خبر داد.
سخنگوی هواپیمایی ایران‌ایر گفت: قیمت بلیت رفت و برگشت برای زائران اربعین حسینی از فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) تا فرودگاه بین المللی نجف ۱۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است.
گرانفروشی بلیت پروازهای داخلی از سوی برخی ایرلاین ها و خطوط هواپیمایی و همچنین روی آوردن ایرلاین ها به باشگاه داری در فوتبال و هتلداری و ... موجب اعتراض شدید رییس انحجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران شد.
